В Consumer Reports возникли серьезные опасения по поводу безопасности бета-версии автономной технологии Tesla, которая в настоящее время тестируется владельцами на дорогах общего пользования.

В течение некоторого времени Tesla позволила некоторым владельцам устанавливать и тестировать свою передовую систему помощи водителю, а недавно была выпущена система Full Self-Driving beta 9. Бета-тестирование — далеко не новое явление, но оно является уникальным для Tesla в автомобильной сфере, и, согласно Consumer Reports, ему не хватает адекватных мер безопасности.

«Видео о FSD beta 9 в действии не демонстрируют систему, которая делает вождение более безопасным или даже менее стрессовым», — говорит Джейк Фишер, старший директор Центра автоматических испытаний Consumer Reports. «Потребители просто платят за то, чтобы быть инженерами-испытателями для разработки технологий без надлежащей защиты».

Большинство других производителей автомобилей и технологических компаний, тестирующих и разрабатывающих системы автономного вождения, либо делают это на частных дорогах, либо исключительно с обученными водителями за рулем прототипов. Мало того, что Tesla пошла другим путем, она даже не отслеживает водителей в режиме реального времени, которые тестируют ее системы.

Продвигая последнюю бета-версию Full Self-Driving, Илон Маск признал, что у системы есть проблемы, и предупредил пользователей.

«Бета 9 решает большинство известных проблем, но будут и неизвестные проблемы, поэтому будьте осторожны», — написал он в Twitter. «Безопасность всегда является главным приоритетом в Tesla».

Consumer Reports указывает на одно конкретное видео, загруженное на YouTube, в качестве примера ограничений и опасностей бета-тестирования. На видео Tesla Model 3 совершает множество ошибок и на одном этапе царапается о куст, а после поворота налево направляется прямо к припаркованной машине, вынуждая водителя взять на себя управление.

Глава автомобильного концерна Tesla и SpaceX Илон Маск на своей странице в социальной сети Twitter опубликовал видео, которое посвящено моделям Tesla Cybertruck и Roadster.

События, показанные на видео трейлера разворачиваются в постапокалиптическом мире, где повсюду передвигаются вражеские роботы, а девушка, находящаяся в Cybertruck расстреливает их из автомата. Затем Cybertruck при помощи огромной бомбы взрывает некий портал.

Ранее Маск заявил, что пикап Cybertruck вполне может ждать провал, однако миллиардер планирует сохранить дизайн финальной версии автомобиля таким же, как у показанного прототипа. При этом он отметил, что ему очень нравится данный дизайн, а на провал ему плевать. Помимо этого, заказов на модель пришло такое количество, что представители компании перестали их считать.

Глава компании Tesla Илон Маск сообщил в Twitter о скором появлении на всех электрокарах марки, укомплектованных системой автопилота Full Self-Driving, новой опции под названием Auto Shift, которая пока доступна только на новой Model S. Она даёт возможность электромобилю самостоятельно определять требуемое направление движения (вперёд либо назад) и соответственно управлять трансмиссией.

Как сообщил глава компании Tesla Илон Маск, водителю электрокара (пока речь идёт только о Model S) не потребуется даже прикасаться к селектору трансмиссии. А функция автоматического определения направления движения в скором времени будет доступна и на всех прочих электромобилях с FSD — то есть, и на более бюджетных машинах — Model 3 и Model Y.

Кроме этого, электрокары Tesla смогут выявлять намерения пассажиров покинуть салон автомобиля и, соответственно, самостоятельно переходить в «парковочный» режим. Издание Teslarati предполагает, что развитие функции автоматического определения направления движения позволит электромобилям Tesla в будущем даже научиться автономно выполнять разворот в ограниченном пространстве.