На данный момент всего было продано более 800 тысяч Model 3

Tesla Model 3 стал самым продаваемым электромобилем в мире, – сообщает EVANNEX.

По последним данным, всего продано порядка 800 тысяч экземпляров бюджетного Tesla. Этот показатель превосходит электрический хэтчбек Nissan LEAF, который завершил 2020 год с цифрой в 500 тысяч реализованных автомобилей.

По итогам 2020 года Model 3 вошёл в топ–20 самых продаваемых автомобилей в мире, заняв 16 строчку. Всего за 2020–й удалось отгрузить 439 760 единиц Model 3.

Естественно топ–3 этого списка заняли уже давно присутствующие на рынке седан Toyota Corolla, кроссовер Toyota RAV4 и пикап Ford F Series.

Интересно, что по данным JATO Dynamics 2020 год закончился для Европы ростом рынка электромобилей на 147 процентов. А с начала этого года рост ускорился ещё сильнее. Лидером продаж стал Renault ZOE, который разошёлся тиражом в более чем 99 тысяч экземпляров. Второе место досталось Tesla Model 3 с результатом в 85 713 машин.

Несколько иная ситуация сложилась на китайском рынке. Местный бестселлер, малютка Wuling Hong Guang Mini EV, смог влёгкую обойти американский седан и вырваться на первое место. Причём разрыв между конкурентами весьма ощутимый.

Между тем, становится понятно, что среди «электричек» популярность набирают кроссоверы. Результаты апрельских продаж в этом году наглядно показывают, что Model Y уже постепенно опережает Model 3 по всему миру. Среди моделей других брендов можно выделить Volkswagen ID.4, который обошёл ID.3. Судя по всему, в скором времени список самых продаваемых электромобилей может претерпеть глобальные изменения.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

На прошлой неделе начались поставки электромобилей Tesla Model S Plaid, самой быстрой и мощной модели в истории компании. И в свежих твитах глава Tesla Илон Маск объяснил, что же делает двигатели Plaid такими особенными.

Напомним, что на автомобиле установлено три электромотора суммарной мощностью 1020 лошадиных сил. Они позволяют разгоняться до 60 миль в час (96,6 км/ч) за 1,99 секунды, правда автопроизводитель начинает отсчет не с места, с после того, как колеса провернутся на один фут, что дает определенную фору.

Так вот, Plaid получил очень легкие моторы, которые может поднять один человек. При этом высокой мощности удалось достичь за счет применения углепластиковых деталей.

Как пояснил Илон Маск, углепластик используется для обертки медного ротора, а технология изготовления такой обертки была разработана самой компанией Tesla и является уникальной для автомобильной индустрии.

Во-первых, углепластиковая обертка позволяет ротору развивать высокие обороты без риска деформации под воздействием центробежной силы. Это в свою очередь повышает удельную мощность двигателя.

Во-вторых, углепластик удерживает медный ротор от повреждений из-за разницы в термическом расширении со статором в начале работы двигателя. В целом углепластиковая оболочка вокруг медного ротора сделана с определенным преднатяжением, то есть медные части ротора всегда находятся под давлением.

Самое интересное, что по словам Маска у инженеров Tesla есть еще несколько идей по дальнейшему повышению крутящего момента и мощности двигателя, что будет использовано в модели Roadster. Разработка последней должна завершиться до конца года, а ее выпуск наладят в следующем году.