Генеральный директор Tesla Илон Маск наконец признал, что недооценил, насколько сложно разработать безопасный и надежный беспилотный автомобиль.

Изначально Илон Маск обещал представить полный автопилот на электромобилях Tesla еще в 2018-2019 годах, но сроки раз за разом сдвигались.

Маск опубликовал в Twitter пост, в котором анонсировал скорый запуск бета-версии Full Self-Driving v9 — системы, являющегося основой для автономного управления в электромобилях Tesla.

В этом же сообщении он признал, что создание такой системы является более сложной задачей, чем он считал ранее.

«Не ожидал, что это будет так сложно, но, если взглянуть назад, сложность очевидна», — добавил он в своем сообщении. Он также вновь вернулся к теме запуска бета-версии программного обеспечения FSD v9, сказав, что оно «скоро выйдет» и добавив «Клянусь!».

Несмотря на то, что заявления Маска не оправдываются, Tesla значительно активнее конкурентов тестирует бета-версии соответствующего ПО для автономного вождения, чтобы собрать максимальное количество данных и оперативно устранить все выявленные ошибки. Интересно, что клиентов Tesla в основном устраивает такой подход.

Впрочем, не только Маск пришел к выводу, что беспилотные автомобили — это сложно. Практически вся отрасль предсказывала, что к настоящему времени наши дороги будут заполнены беспилотными автомобилями, но позже они признали, что недооценили, насколько сложно было заставить автомобили двигаться самостоятельно безопасно и надежно.

Ранее НВ писал, что новый электромобиль Tesla Model S Plaid EV загорелся, когда владелец был за рулем, через три дня после того, как машину за $129?900 доставили из салона.

В Сети появилось первое изображение предсерийного NIO ET7: электрического седана, который больше и дешевле модели Tesla Model S. Снимок был опубликован на сайте CarNewsChina.

Отличий от шоу-кара у «живого» экземпляра NIO ET7 не так уж много. Это детали светотехники, колёсные диски, а также незначительные детали оформления. Модель NIO ET7 обладает 5098 мм длины при колёсной базе в 3060 мм. По обоим показателям это минимум на 100 мм больше, чем у электрокара Tesla Model S.

Цены на электроседан NIO ET7 были объявлены ещё весной нынешнего года. Начальная стоимость равна 448 тыс. юаней или 6 900 долларов. Модель в более богатой комплектации обойдётся в 506–526 тыс. юаней (78 300–81 400 долларов), цены на топовый вариант пока не называются.

Кроме этого, в Китае предусматривается возможность покупки NIO ET7 за меньшую сумму, но с ежемесячным платежом за использование аккумуляторной батареи. Однако серийный выпуск модели, представленной в начале 2021 года, ещё не начался: компания пока лишь принимает предзаказы, поставки автомобилей не случатся ранее первого квартала следующего года.

На скоростном шоссе в штате Висконсин полицейский остановили электрокар Tesla Model 3 со спящим водителем за рулем. Как сообщает Carscoops, автомобиль при этом находился в режиме автопилота. Видеозапись инцидента появилась на YouTube.

Изначально на электрокар, который едет по трассе со спящим водителем, обратили внимание другие участники движения. Именно они и позвонили в полицию. Патрульная машина изначально догнала Tesla, что бы удостовериться, что водитель действительно спит. После этого полицейские «сели на хвост» автомобилисту и включили проблесковые маячки, чтобы он остановился. Впрочем, это не смогло прервать сон водителя, который продолжил движение по шоссе со скорость в 132 км в час.

Только после, как патрульный автомобиль включил сирены, нарушитель проснулся и съехал на обочину. Сам водитель отрицает, что спал за рулем при активированном режиме автопилота. Впрочем, свидетелем этому является офицер полиции. В итоге нарушитель получил штраф за невнимательное вождение.

В Tesla уже не раз подчеркивали, что автопилот является вспомогательной функцией. При активации это функции водитель обязан держать руки на руле. На данный момент Tesla уже запустила бета-тестирование фирменной функции Autopilot нового поколения под названием FSD (Full Self Driving — «полностью автоматическое управление»). Илон Маск подчеркнул, что эта она может стать прорывом в разработке системы, в которой искусственный интеллект будет всецело отвечать за управление машиной, ориентирование в пространстве и принятие решений.

В прошлом году канадская королевская полиция (RCMP) оштрафовала водителя электрокара Tesla Model S, который включил функцию автопилота и спал, пока автомобиль двигался со скоростью почти 150 км в час. Кроме этого, 20-летнего нарушителя лишили прав на один день.

Ближайший дилерский центр Tesla