Записи с меткой ‘Tesla’

В Европу прибыли первые китайские Tesla Model Y

В Европу доставили первые экземпляры электрических кроссоверов Tesla Model Y китайской сборки. Официальный старт продаж намечен на сентябрь, но не исключено, что заказчики начнут получать свои машины уже в августе.

Выход Model Y на рынок Европы состоится раньше, чем было заявлено на сайте Tesla, но позже, чем планировалось изначально. Это связано с задержкой завершения строительства завода Tesla в окрестностях Берлина. Предполагалось, что машины для Европы будут выпускать в Германии, однако у руководства Tesla не хватило терпения и Model Y начали импортировать из Китая.

В Германии предзаказы на Tesla Model Y начали принимать в первых числах июля. По информации портала Teslarati, который ссылается на Даниэля Риека, старшего менеджера по работе с ключевыми клиентами Tesla в Мюнхене, первый корабль с новыми «Теслами» уже пришвартован. 

Согласно сайту Tesla, выход на рынок Германии по-прежнему запланирован на сентябрь. Однако еще на момент начала сбора предварительных заказов в первых числах июля появились слухи, что поставки могут начаться в августе. К тому же Tesla пригласила журналистов в свой берлинский шоурум на 19 августа.

Tesla для Европы традиционно отличаются от американских машин светотехникой, адаптацией программного обеспечения и бортовой зарядной системы.

Напомним, что в США электрический кроссовер Tesla Model Y начали продавать в марте 2020 года, а в Китае — в январе 2021-го. Американские Model Y сейчас выпускают на заводе во Фримонте (Калифорния), китайские — на «Гигафабрике» в Шанхае. 

Model Y оснащается тяговой батареей на 75 кВт·ч, автомобиль представлен в одномоторной заднеприводной и двухмоторной полноприводной версиях. Запас хода в зависимости от модификации составляет от 393 до 525 км в американском испытательном цикле EPA. В США стоимость Model Y Long Range после недавнего повышения цен стартует с 53 190 долларов, в Германии — с 56 990 евро (67 583 долларов).

Tesla и китайские батареи: почему это не плохо?. Техника и технологии

Новинка будет компактным кроссовером или вместительным хэтчбеком. Ожидается, что главным рынком для «двойки» станет Китай. В связи с этим компания Илона Маска заключила договор с BYD на поставку батарей для этой модели. Ожидается, что китайская компания будет поставлять на конвейер Теслы свои инновационные тяговые батареи семейства Blade.

Главным преимуществом нового типа батарей называют безопасность. Ввиду новой конструкции корпуса ячейки выполнены в виде общего массива и вовсе не имеют свободного пространства внутри корпуса батареи. Испытания BYD показали высокую стойкость АКБ к механическим повреждениям. В ходе тестов в батарею вбивали гвозди, били ее молотком, гнули и наезжали на нее автомобилем, а также подвергали высоким температурам. Ничего из этого не привело к возгоранию аккумулятора.

Так что не исключено, что новая компактная Tesla станет одним из самых безопасных электромобилей на рынке. Также одной из причин, почему Tesla не стесняется использовать чужие батареи, является тотальный дефицит. Компания не поспевает за высоким спросом на свою продукцию, к тому же индустрию серьезно пошатнул повышенный спрос на полупроводники.

Tesla Cybertruck: еще не вышел, а уже подорожал. Новости мирового авторынка

Во время последней телеконференции генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что строительство Cybertruck будет стоить «буквально миллион долларов за штуку», в основном потому, что аккумуляторных ячеек стандарта 4680 производится крайне мало

Cybertruck (вместе с грузовиком под названием Semi), вероятно, появится на рынке где-то в 2022 году, хотя официально об этом не сообщалось. Так, во время публикации отчета Tesla за 2 квартал 2021 года компания сообщила, что «из-за ограниченной доступности аккумуляторных элементов и проблем с глобальной цепочкой поставок мы перенесли запуск программы Semi Truck на 2022 год». Кроме того, компания отметила, что Cybertruck пойдет в производство после того, как они начнут строить Model Y на своем новом заводе в Остине.

При этом интерес покупателей к модели Cybertruck очевиден, потому что уже оформлено более миллиона предварительных заказов, так что у Tesla должна быть мотивация придерживаться объявленного графика и вывести автомобиль на рынок.

Тем временем, однако, производитель концентрируется на наращивании производства Model Y на своем заводе в Техасе, который строится в Остине, одновременно с завершением строительства самого завода.

Планируется, что на том же заводе в конечном итоге будет производиться Cybertruck, но сейчас стоимость единицы была бы слишком высокой, если бы компания начала мелкосерийное производство. Tesla, безусловно, не собирается отказываться от электрического пикапа, поскольку сам Маск сказал, что это будет лучший продукт компании за всю историю.

Самым большим препятствием является обеспечение достаточного количества ячеек серии 4680. В конечном итоге они будут использоваться в Model Y (помимо Cybertruck и Semi) как часть структурного аккумуляторного блока, который также будет дешевле и легче по весу.

Ближайший дилерский центр Tesla