Строительная компания The Boring Company, принадлежащая Илону Маску, договорилась с властями американского штата Невада о развитии сети скоростных подземных тоннелей Vegas Loop. Согласно проекту, сооружение предусматривает строительство 46 километров тоннелей, на протяжении которых разместят 51 посадочную станцию. Добраться до любой точки Лас-Вегаса можно будет с помощью специальных «капсул». Стоимость проезда составит шесть долларов.

Амбициозный проект Илона Маска предусматривает строительство развитой сети тоннелей под Лас-Вегасом. На первом этапе к середине следующего года специалисты планируют построить от пяти до десяти посадочных станций. Затем инженеры The Boring Company ежегодно будут вводить в эксплуатацию по 20 станций, которые свяжут ключевые инфраструктурные объекты города. По словам главы компании Стива Дэвиса, пропускная способность автомобильного «метро» составит до 57 000 пассажиров в час.

В настоящий момент представители The Boring Company согласовывают с властями штата первый пакет документов, который позволит предварительно спланировать расположение первых остановок. В дальнейшем строительной компании придется получать разрешение руководства Невады на возведение каждой станции. Однако когда начнётся строительство, пока неизвестно.

В середине июня Илон Маск запустил под Лас-Вегасом первый в мире подземный скоростной тоннель. Несмотря на амбициозные планы главы Tesla, первые пассажиры уникального сооружения остались недовольны его возможностями.

Строительная компания The Boring Company, принадлежащая Илону Маску, договорилась с властями американского штата Невада о развитии сети скоростных подземных тоннелей Vegas Loop. Согласно проекту, сооружение предусматривает строительство 46 километров тоннелей, на протяжении которых разместят 51 посадочную станцию. Добраться до любой точки Лас-Вегаса можно будет с помощью специальных «капсул». Стоимость проезда составит шесть долларов.

Амбициозный проект Илона Маска предусматривает строительство развитой сети тоннелей под Лас-Вегасом. На первом этапе к середине следующего года специалисты планируют построить от пяти до десяти посадочных станций. Затем инженеры The Boring Company ежегодно будут вводить в эксплуатацию по 20 станций, которые свяжут ключевые инфраструктурные объекты города. По словам главы компании Стива Дэвиса, пропускная способность автомобильного «метро» составит до 57 000 пассажиров в час.

В настоящий момент представители The Boring Company согласовывают с властями штата первый пакет документов, который позволит предварительно спланировать расположение первых остановок. В дальнейшем строительной компании придется получать разрешение руководства Невады на возведение каждой станции. Однако когда начнётся строительство, пока неизвестно.

В середине июня Илон Маск запустил под Лас-Вегасом первый в мире подземный скоростной тоннель. Несмотря на амбициозные планы главы Tesla, первые пассажиры уникального сооружения остались недовольны его возможностями.

В скором времени должны пройти повторные онлайн-слушания общественности, которая может выразить возражения против огромного завода Tesla недалеко от Берлина. Об этом заявило в четверг региональное министерство окружающей среды из-за опасений, что процесс не соответствует правилам.

Генеральный директор Tesla Илон Маск сказал 9 октября во время визита на завод в Грюнхайде, что надеется начать производство в ноябре, что выглядит все более маловероятным, поскольку властям сначала необходимо рассмотреть последние заявки, прежде чем принимать решение о предоставлении разрешения.

Повторный процесс, доступный только для тех, кто выразил возражение в ходе предыдущих раундов общественных слушаний, но не был удовлетворен ответом Tesla или министерства окружающей среды, будет проходить со 2 по 22 ноября, говорится в заявлении.

Представитель Tesla сказал, что компания поддерживает свою цель — начать производство автомобилей до конца года, а затем как можно быстрее наращивать объемы производства.

Власти решили повторить процесс после того, как экологические группы, возражения которых вынесено в отдельное дело, также переместились в Интернет, отметив, что граждане не были предупреждены достаточно заранее о том, что консультации будут проходить в онлайн-формате.