Система помощи при вождении Tesla Autopilot теперь определяет включенные проблесковые маячки и при сближении с таким транспортом снижает скорость.

Усовершенствования «автопилота» появились в очередной прошивке программного обеспечения под номером 2021.24.12. Первыми её получили седан Model 3 и кроссовер Model Y. Судя по описанию разработчиков, новшество касается работы системы в темное время суток.

«Если Model 3 / Model Y обнаруживает огни автомобиля экстренной службы при использовании автоматизированного вождения ночью на высокоскоростной дороге, скорость движения автоматически снижается, и на сенсорном экране отображается сообщение, информирующее вас о замедлении. Вы также услышите звуковой сигнал и увидите напоминание о необходимости держать руки на рулевом колесе. Когда световые сигналы исчезнут, автопилот возобновляет вашу крейсерскую скорость. В качестве альтернативы вы можете нажать на акселератор, чтобы возо бновить крейсерскую скорость», — говорится в описании свежей версии ПО для электромобилей.

При этом Tesla предупреждает пользователей, чтобы те не полагались исключительно на функции «автопилота» при определении машин экстренной помощи, поскольку возможны ситуации, когда электроника не может распознать работающие спецсигналы. Водителей призывают всегда следить за обстановкой на дороге и быть готовыми к немедленным действиям.

Electrek отмечает, что обновление системы Autopilot стало ответом Tesla на расследование, которое в середине августа начало американское Национальное управление безопасности движения на дорогах (NHTSA). Ведомство инициировало проверку из-за серии аварий электрокаров с стоящими у обочин машинами экстренных служб.

Автопилот Tesla будет замедлять электрокар при обнаружении проблесковых маячков машин экстренных служб в ночное время, сообщает издание Electrek. Новая опция будет представляться в обновлении софта 2021.24.12 для электромобилей Tesla Model 3 и Tesla Model Y.

При функционировании Autosteer (технологии автоматического вождения) и обнаружении маяков специального транспорта электрокар замедлится и сообщит об этом водителю с помощью сигнала на бортовом дисплее. После исчезновения специального транспорта из зоны видимости автопилота электромобиля либо нажатия водителем педали газа машина вернётся к крейсерской скорость. Новая функция будет работать пока только ночью.

Автопроизводитель Tesla предупреждает, что в любом случае автомобилист должен полагаться только на себя, а также быть готовым к любому развитию ситуации, так как автопилот не всегда имеет возможность отреагировать на обстановку на дороге корректно. Отпускать рулевое колесо электрокара нельзя всю поездку.

Водителю не было дела до машин полиции с включенными спецсигналами, а «Тесла» продолжала движение самостоятельно. Тем не менее, заставить остановиться автомобиль под управлением компьютера оказалось не сложно.

Калифорнийский дорожный патруль преследовал в окрестностях города Глендейл электромобиль Tesla, который, как сообщил ABC7 Los Angeles, врезался в придорожное ограждение, а затем продолжил путь в неизвестном направлении. По данным СМИ водитель был нетрезв и никак не реагировал на призывы полиции остановиться у обочины, при этом электрокар ехал под управлением системы Autopilot.

Задержание нарушителя удалось заснять с вертолета новостной службы. Патрульные заблокировали своими автомобилями машину подозреваемого, поэтому «автопилоту» не оставалось ничего делать, кроме как остановиться перед препятствием. Согласно протоколу происшествий Калифорнийского дорожного патруля, водитель на момент остановки автомобиля был без сознания.

Как отмечает InsideEVs, в этом случае сложно винить систему помощи при вождении Tesla Autopilot в неповиновении полиции. Возможно она даже спасла жизнь водителю, который из-за своего состояния мог попытаться скрыться от преследования, подвергнув опасности себя и окружающих. Тем не менее автопроизводителям и властям нужно разработать на будущее порядок действий для подобных случаев, чтобы остановка происходила как положено и с осторожностью.