Tesla выпустила обновление программного обеспечения, вместе с которым владельцам электрокаров стали доступны видеоигры: в них можно играть прямо на сенсорном экране мультимедийной системы. Новая функция уже привлекла внимание Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), сообщает Reuters. Эксперты опасаются, что игры будут отвлекать водителей и вызовут рост числа смертельных аварий.

Пока владельцам Tesla доступны три игры: карточный пасьянс, симулятор истребителя и военная стратегия. Перед началом игры на экране появляется предупреждение, что играть во время движения автомобиля могут только пассажиры. Игра начнется, как только пользователь нажмет на кнопку, подтверждающую, что он является пассажиром. Однако на эту кнопку может нажать и водитель.

Отвлечение внимания во время вождения – причина множества смертей на дорогах США. По данным NHTSA, только в 2019 году из-за невнимательности водителей в стране погибли 3142 человека. И, вероятно, это число занижено, так как не все водители признаются, что не следили за дорогой. Особую тревогу у регулятора вызывают современные машины, напичканные всевозможной электроникой, ведь каждый из девайсов, призванных повысить комфорт, может стать угрозой безопасности.

Еще в 2013 году NHTSA выпустило руководство для автопроизводителей, внедряющих многофункциональные «мультимедийки». Согласно рекомендациям, «устройства должны быть спроектированы таким образом, чтобы их не мог использовать водитель для выполнения отвлекающих второстепенных задач во время движения».

Ранее NHTSA потребовало от Tesla объявить отзывную кампанию из-за обновления ПО фирменной системы автономного вождения Full Self-Driving. Пристальное внимание регулятора автопилот привлек из-за нескольких столкновений электрокаров с автомобилями скорой помощи и полиции.

Владельцы Tesla Model Y начали массово жаловаться на поломки — рычаги передней подвески не выдерживая нагрузок, деформируются и ломаются. Изучив проблему, Tesla пришла к выводу, что на кроссоверы с завода устанавливали комплектующие, которые не соответствуют конструктивным требованиям автопроизводителя. Виновником назвали поставщика — компанию Ningbo Tuopu.

В Китае отзывная акция распространится на 21 559 кроссоверов Tesla Model Y, изготовленных на «Гигафабрике» в Шанхае с 4 февраля по 30 октября 2021 года. Производитель за свой счет заменит электромобилям «неправильные» рычаги, а также проверит другие элементы подвески.

Tesla Model Y китайской сборки продаются не только в Китае, но и экспортируются, в частности, в США. Поэтому не удивительно, что на кроссоверах в американской спецификации также обнаружился указанный дефект. Причем, Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) объявило отзыв 826 экземпляров Model Y ещё в конце ноября.

Кстати, в начале ноября Tesla уже отзывала в Америке около 2,8 тыс. седанов Model 3 и кроссоверов Model Y из-за проблем в подвеске. Тогда причиной сервисной акции был неправильный момент затяжки болтов креплений поперечной тяги.