Специалистам компании Throttle House удалось испытать на прочность высокопроизводительный электрокар Tesla Model S Plaid. Тестовый автомобиль для обзора они позаимствовала у одного из дилеров в Торонто.

Для тест-драйва авто эксперты выбрали специализированный трек, а также проехались на нем по обычным городским улицам. В итоге автоэксперты пришли к выводу, что это очень хороший круизер. Однако есть в этой бочке мёда ложку дёгтя и, как оказалось, не одна.

Комбинация из трех электродвигателей и аккумуляторной батареи на 100 кВтч дает электрокару невероятную мощность в 1020 л.с. С этой силовой установкой Model S Plaid разгоняется до сотни всего за 2 секунды, а его максимальная скорость достигает отметки в 320 км/ч.

Такие впечатляющие цифры электрокар демонстрирует после последнего обновления программного обеспечения.

Тем не менее, автомобиль с высокими динамическими характеристиками — это нечто большее, чем невероятные уровни мощности, и именно здесь Model S Plaid начинает проявлять свои недостатки.

Самая важная проблема, с которой пришлось столкнуться проверяющим — это тормоза. Говорят, что для машины с такой мощностью и таким большим весом у нее просто недостаточно сильные тормоза. Они также склонны к быстрому перегреву.

К тому же управляемость Model S Plaid оставляет желать лучшего. На пределе возможностей гидроусилитель руля просто не успевает за быстрыми действиями, а это означает, что иногда вы остаетесь с рулевым управлением без посторонней помощи.

Когда Tesla впервые показала свой новый полностью электрический пикап Cybertruck, он оснащался камерами заднего вида вместо зеркал. Тогда у общественности возникли вопросы к такому решению — законодательство США запрещает использование подобных устройств. Позже автомобиль видели на дорогах общего пользования с классическими зеркалами, но они нарушали футуристический вид модели.

Но на днях миллиардер Илон Маск поделился подробностями о зеркалах заднего вида своего нового пикапа Tesla Cybertruck. Дело в том, что по законам США применять камеры заднего вида вместо зеркал нельзя, поэтому модель будет комплектоваться зеркалами, которые можно легко снять, при этом водитель всё равно сможет видеть, что происходит позади автомобиля и по бокам благодаря встроенным камерам.

Так или иначе, но к тому моменту, как Tesla Cybertruck появится в продаже, законодательство США может измениться, и автопроизводителю вообще не нужно будет оснащать электрокар зеркалами.