В этом году компания Redwood Materials, основанная бывшим техническим директором Tesla Джеффри Стробелом и специализирующаяся на вторичной переработке аккумуляторов, начнет поставлять восстановленную медную фольгу для новых литий-ионных элементов на фабрику Tesla Gigafactory в Неваде.

Компания Panasonic, основной поставщик батарей для электромобилей Tesla, планирует использовать переработанные материалы, предоставленные стартапом Redwood Materials, для производства новых литий-ионных аккумуляторных ячеек в «замкнутом» производственном цикле.

«Гигафабрика» в американском штате Невада выпускает около 2 миллиардов аккумуляторных ячеек в год. По словам Алана Свона, президента Panasonic Energy North America, в ближайшие десять лет компания ожидает пятикратного роста, поскольку все больше и больше автомобилей переходят на электрические силовые установки.

Переработка старых батарей поможет Panasonic достичь устойчивого развития по мере роста объемов производства в 2020-х годах. «Мы планируем задействовать медную фольгу Redwood из переработанных материалов в производстве наших новых аккумуляторов уже к концу этого года», — заявил Алан Свон на выставке CES 2022 в Лас-Вегасе.

Использование восстановленной медной фольги станет первым производственным процессом замкнутого цикла, подразумевающего переработку старых батарей, получение полезных материалов и их последующее возвращение на тот же завод. Таким образом, медная фольга будет применяться в новых аккумуляторах Panasonic, которые в конечном итоге попадут в новые электромобили Tesla.

Поставщик вторсырья — компания Redwood Materials — базируется недалеко от Gigafactory, в Карсон-Сити, штат Невада. Во время работы в Tesla ее основатель Джеффри Стробел принимал участие в разработке двигателей для автопроизводителя, а также помог создать и запустить саму Gigafactory, крупнейший в США завод по производству аккумуляторов. В 2019 году он покинул компанию, чтобы основать стартап по переработке использованных аккумуляторов.

Redwood Materials уже привлекла около 800 миллионов долларов в расширение своего бизнеса. Поскольку спрос на батареи для электромобилей и дорогостоящие комплектующие, необходимые для их производства, постоянно растет, в сентябре 2021 года компания поделилась планами инвестировать к 2025 году более 1 млрд долларов в строительство крупного завода в США, который будет производить материалы для аккумуляторов для электромобилей.

Владелец Tesla Model 3 использует свою машину для майнинга криптовалюты. Предприимчивый автомобилист подключает ноутбук к 12-вольтовому порту электромобиля.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агентство CNBC.

Для экономии Сирадж заряжает свою Теслу на городских зарядных станциях, где электричество обходится дешевле, чем дома. На пике стоимости криптовалют в 2021 году предприимчивый американец зарабатывал на майнинге криптовалюты около 800 долларов в месяц.

В будущем Сирадж Раваль планирует переделать свою Tesla Model 3 в полностью автономное роботакси, который зарабатывает криптовалюту в любое время, когда он не за рулем.

Пользователь социальной сети Twitter опубликовал короткий видеоролик, снятый с автомобильного видеорегистратора. На кадрах удалось запечатлеть невероятные водительские навыки владельца Tesla Model Y из Китая, который в неожиданной ситуации сумел избежать серьезной аварии. Неизвестно в какой момент водитель успел взять управление на себя, однако, если бы он этого не сделал, последствия для всех участников движения могли быть катастрофическими.

На кадрах видно, что Tesla Model Y, проехав перекресток, движется по крайней левой полосе на приличной скорости. Впереди не было других участников движения, поэтому электрокроссовер постепенно набирает ход. Неожиданно для всех перед электромобилем появляется другая машина, водитель которой решает развернуться прямо перед несущейся «Теслой». Водителю электрокара удается резко прибавить в скорости, проскочив между двумя транспортными средствами, а также объехать движущийся по правой полосе автобус.

Учитывая резкое ускорение, оба маневра Tesla Model Y совершила на скорости около ста километров в час. При этом неизвестно, в какой момент владелец электрического кроссовера взял управление на себя. В любом случае, его водительские навыки позволили чудом избежать серьезной аварии нескольких транспортных средств.

В конце 2020 года в Сети появилось видео, записанное бортовыми камерами Tesla Model 3. Системы электрокара засняли дорожную ситуацию, в ходе которой автопилот позволил «Тесле» увернуться от столкновения с грузовиком.