Власти Нью-Йорка намерены потратить $12,4 млн на покупку новых автомобилей Tesla Model 3, которые пополнят автопарки полиции и других городских служб. О предстоящем крупном контракте самого большого города США и производителя электрокаров сообщает Electrek.

Публичные слушания — процедура, необходимая при проведении закупок органами власти — по вопросу о приобретении электромобилей состоятся в следующий четверг, 16 декабря. Количество машин в контракте пока не называют, однако в издании предполагают, что такую сумму можно потратить примерно на 200-300 автомобилей Tesla Model 3 в зависимости от комплектации.

Ранее полицейский департамент Нью-Йорка (NYPD) уже получил в распоряжение первые электрокары Tesla Model 3, на которые пересадили часть экипажей дорожной патрульной службы. Машины получили все необходимое специальное оборудование — от фирменной бело-синей ливреи и проблесковых маячков до радиостанции и компьютера с доступом к полицейским базам данных.

В Нью-Йорке переняли опыт сотрудников правоохранительных органов города Барджерсвилл в штате Индиана, которые пользуются электрокарами на протяжении последних нескольких лет. В местной полиции посчитали, что на обслуживании и отсутствии необходимости покупки горючего на каждом электромобиле департамент экономит до $6 тыс. ежегодно.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Tesla выпустила обновление программного обеспечения, вместе с которым владельцам электрокаров стали доступны видеоигры: в них можно играть прямо на сенсорном экране мультимедийной системы. Новая функция уже привлекла внимание Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), сообщает Reuters. Эксперты опасаются, что игры будут отвлекать водителей и вызовут рост числа смертельных аварий.

Пока владельцам Tesla доступны три игры: карточный пасьянс, симулятор истребителя и военная стратегия. Перед началом игры на экране появляется предупреждение, что играть во время движения автомобиля могут только пассажиры. Игра начнется, как только пользователь нажмет на кнопку, подтверждающую, что он является пассажиром. Однако на эту кнопку может нажать и водитель.

Отвлечение внимания во время вождения – причина множества смертей на дорогах США. По данным NHTSA, только в 2019 году из-за невнимательности водителей в стране погибли 3142 человека. И, вероятно, это число занижено, так как не все водители признаются, что не следили за дорогой. Особую тревогу у регулятора вызывают современные машины, напичканные всевозможной электроникой, ведь каждый из девайсов, призванных повысить комфорт, может стать угрозой безопасности.

Еще в 2013 году NHTSA выпустило руководство для автопроизводителей, внедряющих многофункциональные «мультимедийки». Согласно рекомендациям, «устройства должны быть спроектированы таким образом, чтобы их не мог использовать водитель для выполнения отвлекающих второстепенных задач во время движения».

Ранее NHTSA потребовало от Tesla объявить отзывную кампанию из-за обновления ПО фирменной системы автономного вождения Full Self-Driving. Пристальное внимание регулятора автопилот привлек из-за нескольких столкновений электрокаров с автомобилями скорой помощи и полиции.