Когда Tesla впервые показала свой новый полностью электрический пикап Cybertruck, он оснащался камерами заднего вида вместо зеркал. Тогда у общественности возникли вопросы к такому решению — законодательство США запрещает использование подобных устройств. Позже автомобиль видели на дорогах общего пользования с классическими зеркалами, но они нарушали футуристический вид модели.

Но на днях миллиардер Илон Маск поделился подробностями о зеркалах заднего вида своего нового пикапа Tesla Cybertruck. Дело в том, что по законам США применять камеры заднего вида вместо зеркал нельзя, поэтому модель будет комплектоваться зеркалами, которые можно легко снять, при этом водитель всё равно сможет видеть, что происходит позади автомобиля и по бокам благодаря встроенным камерам.

Так или иначе, но к тому моменту, как Tesla Cybertruck появится в продаже, законодательство США может измениться, и автопроизводителю вообще не нужно будет оснащать электрокар зеркалами.

В обозримом будущем новые модели Тесле не светят (помимо тех проектов вроде тарги Roadster, что были анонсированы давным-давно). А значит, перспективы Теслы за $25 000 (фанаты марки условно называет этот проект Model 2) — безрадостные. Объявляя о финансовых результатах за третий квартал, вице-президент по инжинирингу Ларс Морави объяснил ситуацию кратко:

«Мы живём в мире с ограниченными поставками ячеек».

Поставки Model 3 китайского производства стартовали в конце 2019 года, а собрат кроссовер Model Y присоединился к «тройке» на заводе в Шанхае в 2021 году и в конце августа превзошёл по ежедневному выпуску (1000 против 800 штук).

Напомним вкратце, что литиево-ионные аккумуляторы с ячейками типа NMC обладают более высокой ёмкостью на единицу своей массы, в сравнении с LFP. Последние потенциально дешевле, долговечнее, пожаробезопаснее, не нуждаются в никеле и не содержат кобальт (опасный для окружающей среды). Но 95% всех батарей LFP в мире производятся в Китае.

С другой стороны, это ставит вопрос о собственном выпуске LFP (сейчас Tesla полагается в поставках LFP на китайского гиганта CATL). Чтобы покрыть растущие потребности (LFP+NMC), Тесле надо бы запустить производство LFP на гигафабрике в Грюнхайде (Gigafactory Berlin-Brandenburg близ Берлина) или (и) на заводе в Техасе (Giga Austin), на гигафабрике в Неваде.

Рыночная стоимость компании Tesla превысила на торгах на Нью-Йоркской фондовой бирже отметку 1 трлн долларов. Об этом свидетельствуют данные торгов.

Акции американского производителя электромобилей Tesla подорожали в понедельник, 25 октября на фоне сделки с сервисом аренды автомобилей Hertz на поставку 100 тысяч электромобилей. Рост стоимости акций превысил 9%, что и обеспечило для компании Tesla преодоление порога в 1 трлн долларов.

Hertz — является одной из крупнейших мировых компаний, которая предоставляет автомобили в прокат. Она заказала у Tesla в основном электромобили марки Tesla Model 3.

Ранее сообщалось о том, что доходы марки Tesla в третьем квартале 2021 года выросли на 57% по сравнению с тем же периодом 2020 года и составили 13,75 млрд долларов. Операционная прибыль достигла 14,6% против 9,2% в прошлом году, следует из финансовой отчетности компании.