Владелец Tesla Model 3 использует свою машину для майнинга криптовалюты. Предприимчивый автомобилист подключает ноутбук к 12-вольтовому порту электромобиля.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агентство CNBC.

Для экономии Сирадж заряжает свою Теслу на городских зарядных станциях, где электричество обходится дешевле, чем дома. На пике стоимости криптовалют в 2021 году предприимчивый американец зарабатывал на майнинге криптовалюты около 800 долларов в месяц.

В будущем Сирадж Раваль планирует переделать свою Tesla Model 3 в полностью автономное роботакси, который зарабатывает криптовалюту в любое время, когда он не за рулем.

Пользователь социальной сети Twitter опубликовал короткий видеоролик, снятый с автомобильного видеорегистратора. На кадрах удалось запечатлеть невероятные водительские навыки владельца Tesla Model Y из Китая, который в неожиданной ситуации сумел избежать серьезной аварии. Неизвестно в какой момент водитель успел взять управление на себя, однако, если бы он этого не сделал, последствия для всех участников движения могли быть катастрофическими.

На кадрах видно, что Tesla Model Y, проехав перекресток, движется по крайней левой полосе на приличной скорости. Впереди не было других участников движения, поэтому электрокроссовер постепенно набирает ход. Неожиданно для всех перед электромобилем появляется другая машина, водитель которой решает развернуться прямо перед несущейся «Теслой». Водителю электрокара удается резко прибавить в скорости, проскочив между двумя транспортными средствами, а также объехать движущийся по правой полосе автобус.

Учитывая резкое ускорение, оба маневра Tesla Model Y совершила на скорости около ста километров в час. При этом неизвестно, в какой момент владелец электрического кроссовера взял управление на себя. В любом случае, его водительские навыки позволили чудом избежать серьезной аварии нескольких транспортных средств.

В конце 2020 года в Сети появилось видео, записанное бортовыми камерами Tesla Model 3. Системы электрокара засняли дорожную ситуацию, в ходе которой автопилот позволил «Тесле» увернуться от столкновения с грузовиком.

Full Self-Driving (FSD) – самый продвинутый автопилот Tesla, пока находящийся в статусе бета-версии – обзавелся тремя профилями вождения, определяющими «поведение» системы на дороге. Как сообщает The Verge, с обновлением 10.3.1 FSD получил «Спокойный», «Средний» и «Агрессивный» режимы. Название последнего, Assertive, также можно перевести как «напористый» или «самоуверенный», что полностью описывает его настройки, заставляющие электрокар чаще прибегать к резким маневрам.

Особенности каждого из новых профилей Tesla разъяснила на экране выбора режимов. Так, «Агрессивный» режим предполагает сокращение дистанции между электрокаром и впереди идущим автомобилем и частые перестроения на более быстрые полосы. Кроме этого, Tesla не будет покидать левую полосу после обгона, а также полностью останавливаться перед дорожными знаками, предписывающими совершить остановку.

В «Спокойном» режиме, напротив, автопилот будет держать увеличенную дистанцию и реже менять полосу движения, а «Средний» режим предполагает среднее расстояние до едущего впереди автомобиля и полную остановку перед соответствующими знаками. По данным The Verge, различия между этими двумя режимами почти незаметны, чего нельзя сказать о «Агрессивном» режиме.

FSD расшифровывается как Full Self-Driving, или «полностью автономное вождение», однако соответствует только второму уровню по классификации SAE: такой автопилот требует от водителя-человека постоянного внимания и готовности вмешаться в процесс управления. Tesla открыла FSD для массового пользования осенью прошлого года, за чем последовал крупный отзыв из-за сбоя системы автоматического экстренного торможения, которая могла остановить машину на дороге и спровоцировать ДТП.