А если точнее, из-за того, что звуковой сигнал о необходимости пристегнуться ремнем безопасности перед началом движения в некоторых «Теслах» не включается.

Сервисная кампания распространяется на лифтбек Tesla Model S 2021 и 2022 модельных годов, кроссовер Model X и седан Model 3 2017-2022 гг, а также кроссовер Model Y 2020-2022 гг. Отзыв объявлен в США, соответственно, речь идет об электромобилях для американского рынка.

В США федеральные законы требуют, чтобы при запуске транспортного средства звучал сигнал о необходимости пристегнуться и прекращался, когда водитель и пассажир на переднем кресле это сделали. Как следует из сообщения Национального управления безопасности движения (NHTSA), в некоторых экземплярах электромобилей Tesla звуковое предупреждение не проигрывается.

Ехать на сервисную станцию владельцам машин из отзывной серии не понадобится — неполадка устраняется простым обновлением программного обеспечения, которое на «Теслы» загружается по воздуху. 

В последние месяцы Tesla находится под пристальным наблюдением государственных органов США из-за ДТП, которые могли быть совершены во время работы системы полуавтономного вождения. Кроме того ранее на этой неделе NHTSA отметила, что «Теслы» с бета-версией системы Autopilot Full Self-Driving не полностью останавливаются перед знаком Stop, если в настройках включен «агрессивный» режим автономного вождения.

Источник: ABC

Компания Tesla объявила об отзыве более 817 тысяч автомобилей. Как сообщает Национальное управление безопасности движения США (NHTSA), речь идет о проданных на домашнем рынке электрокарах, у которых обнаружили опасный дефект: сбой сигнала ремня безопасности. Самая крупная за последнее время акция затрагивает все модели – Model S и Model X 2021-2022 годов выпуска, Model 3 2017-2022 годов и Model Y 2020-2022 годов.

Регулятор установил, что на сотнях тысяч машин звуковой сигнал ремня безопасности может не сработать, когда автомобиль заведен, а водитель при этом не пристегнут. Визуальный сигнал, однако, работает без перебоев.

В Tesla объяснили, что звуковое предупреждение не проигрывается из-за программной ошибки только «в некоторых случаях». Никаких известий о пострадавших из-за дефекта в компании пока не получали. Кроме того, при достижении скорости в 22 километра в час активируется дополнительное звуковое напоминание о непристегнутом ремне – на это ошибка не влияет, заключил производитель.

Сервис владельцам электрокаров посещать не придется: как сообщает Reuters, Tesla исправит ошибку и обновит программное обеспечение по беспроводному соединению Over The Air (OTA).

На протяжении последних месяцев Tesla находится под пристальным наблюдением регуляторов. На этой неделе это уже не первый отзыв: во вторник Tesla объявила об акции, касающейся 53 822 электрокаров с бета-версией автопилота Full Self-Driving (FSD). В NHTSA обратили внимание на то, что автомобили не полностью останавливаются перед знаком Stop: такое «поведение» Tesla сознательно сделала частью «агрессивного» режима, который пользователи могут выбрать для FSD.