Виробник електромобілів Tesla вже давно працює над оновленою Model 3, яку він називає Project Highland. На сьогоднішній день електромобіль активно тестується. Тому не дивно, що у Мережі з’явилися нові знімки групи фар оновленої моделі.

New headlights and HW 4 cameras confirmed! pic.twitter.com/NLPkfVpDBl

— The Kilowatts ??? (@klwtts) June 6, 2023

Коли ми дивимося на останні шпигунські фотографії рестайлінгової Model 3, якими поділилися The Kilowatts у соцмережах, ми бачимо нову оптику автомобіля. Крім того, ми бачимо задній дифузор, схожий на той, що використовується у Model S Plaid. Група фар дуже схожа на ті, що були показані на фотографіях, що не давно просочилися, і нагадує фари Tesla Roadster.

Ми бачимо, що задня оптика має нову графіку. Наприклад, у поточній моделі стоп-сигнали розташовані горизонтально, тоді як у оновленій моделі вони розташовані вертикально. Крім того, системи камер, керовані комп’ютером Hardware 4 Autopilot, що використовується компанією у поточній Tesla Model S, X та Y, також з’явилася на оновленій моделі.

Also noticing the amber turn lights are now vertical vs. horizontal on current model Y. Could be custom to not give away the design of the lights under Camo. But Interesting note. pic.twitter.com/1FLBvwuPY5

— Alexandre Williams (@DIRTYROCK) June 7, 2023

На даний момент невідомо, коли буде представлено оновлену Tesla Model 3 під назвою Project Highland. З огляду на те, що модель останнім часом почала поступово втрачати свій камуфляж, можна сказати, що дебют відбудеться незабаром.

Американська компанія Tesla в травні відправила з шанхайського заводу 77 695 електромобілів. Це в 2,4 раза (на 142%) більше, ніж у травні 2022 року. Про це повідомила китайська асоціація пасажирських автомобілів (CPCA).

Такий різкий приріст обумовлено тим, що навесні 2022 року виробництво на підприємстві призупинялося через локдаун. У квітні поточного року постачання із заводу склали 75 482 електромобілі.

Шанхайський завод Tesla за підсумками 2022 року постачив 710 тис. електроавто, що на 48% перевершило показник попереднього року. Підприємство було засноване 2019 року.

У США відкликають 137 екземплярів Tesla Model Y через небезпечний дефект — у машин під час руху кермо може від’єднатися від кермової колонки. Відомо як мінімум про кілька таких випадків: автовиробник отримав не менше чотирьох гарантійних претензій, які можуть бути пов’язані з цією несправністю.

Останній відомий інцидент стався у січні 2023 року. Власник Tesla Model Y розповів, що кермо електрокара раптово відірвалося під час їзди шосе і залишилося висіти на дротах. На щасливий збіг обставин, це не призвело до ДТП — водій зміг зупинити електрокар на узбіччі. Машину, з моменту купівлі якої пройшов лише тиждень, відвезли до сервісного центру.

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) ініціювала розслідування за підсумком інциденту, і в результаті зобов’язала Tesla відкликати потенційно небезпечні електрокари — автовиробник має перевірити і, при необоротності, відремонтувати машини власним коштом. Відкликання стосується 137 екземплярів Model Y, лише у 10 відсотків з яких може відвалитися кермо.

Проблема криється у кріпленні кермового колеса до колонки, яке може бути недостатньо надійно зафіксовано. Ця деталь буде перевірена в сервісних центрах.

Варто зазначити, що проблема характерна не тільки для Model Y. У 2020 році кермо на ходу відірвалося у Model 3. Машина також була новою і, як з’ясувалося пізніше, справа теж була в болті, що кріпить кермо до колонки, його просто забули прикрутити.

@elonmusk @TeslaOwnersWW @BLKMDL3 Family was excited to receive Tesla Y delivery on 1/24/2023. Was driving on highway and all the sudden steering wheel fall off, was lucky enough there was no car behind and I was able to pull on devider #SafetyFirst #Fixit #TeslaModelY #help pic.twitter.com/4UMokFA2cv

— Prerak & Neha Patel (@preneh24) January 30, 2023