Записи с меткой ‘Tata’

Tata офіційно представила стильний кросовер Curvv. Новинки світового авторинку

В Індії офіційно презентували кросовер Tata Curvv. Бюджетна модель вийде на ринок із вересня і буде доступна в бензинових, дизельних та електричних версіях. Про це повідомляється на сайті індійського автовиробника.

Новий Tata Curvv — компактний молодіжний купе-кросовер із покатим аркоподібним дахом, високою віконною лінією та тоненькою світлодіодною оптикою. Електричний варіант Curv.ev вирізняється пластиковою заглушкою на місці радіаторної решітки.

У салоні всіх версій Tata Curvv 2024 встановлено цифровий щиток приладів та 12,3-дюймовий тачскрін. У задніх кріслах регулюється кут нахилу спинки, а об’єм багажника становить 500 л (в електрокара є ще й 11,6-літровий багажник спереду).

Бюджетний кросовер можна доволі багато укомплектувати — доступні панорамний дах, парктронік, камери кругового огляду, електропривід дверей багажника, вентиляція сидінь, 320-ватна акустика від JBL.

Точна ціна Tata Curvv з двигунами внутрішнього згоряння поки не оголошена, але відомо, що вона складе приблизно 1,05 млн рупій ($12 500).

Запропонують 1,2-літровий бензиновий турбомотор на 125 к.с. та 1,5-літровий 120-сильний турбодизель з механічною або автоматичною КПП.

Натомість заявлено, що електромобіль Tata Curvv.ev коштуватиме від 1,75 до 2,2 млн рупій ($20 800 — 26 200). Його запропонують у двох модифікаціях:

  • 150 к.с., батарея на 45 кВт.год, запас ходу 330-350 км;
  • 167 к.с., батарея на 55 кВт.год, запас ходу 400-425 км.

Заявлено, що швидка зарядка батареї на 80% (постійним струмом потужністю 70 кВт) займе 40 хвилин. Також є функція двонаправленої зарядки — можна живити від авто електроприлади.

Усі Tata Curvv 2024 є передньопривідними. Утім, кліренс у 190 мм дозволяє долати броди глибиною до 450 мм.

Tata показала стильний бюджетний кросовер Curvv

Опубліковано перші фото та відео Tata Curvv. Молодіжний кросовер презентують у Індії 7 серпня і невдовзі після цього стартують його продажі за ціною від 1,05 млн рупій ($12 500) за бензинову версію та від 2 млн рупій ($24 000) за електричну. Перші подробиці авто розкрили на офіційному сайті Tata.

Нова Tata Curvv — невеликий купе-кросовер із аркоподібним дахом та припіднятою задньою частиною. Його тоненькі фари та ліхтарі з’єднані світлодіодними смугами, а дверні ручки виконані висувними.

Кросовер Tata Curvv в електричній версії відрізняється дизайном передньої частини. Замість радіаторної решітки в нього пластикова вставка. Крім того, електромобіль Tata отримав колісні диски з покращеною аеродинамікою.

Салон Tata Curvv не показали, проте відомо, що кросовер отримає цифрову панель приладів та 12,5-дюймовий тачскрін мультимедіа. Топові версії отримають панорамний дах, камери кругового огляду та адаптивний круїз-контроль.

Нова Tata Curvv збудована на платформі моделі Nexon. Її планують із 1,2-літровим бензиновим турбомотором на 125 к.с. та 1,5-літровим 110-сильним турбодизелем. Електромобіль буде доступний у двох модифікаціях із запасом ходу до 500 км.

BMW і Tata створюють спільне підприємство для розробки машин на автопілоті. Техніка і технології

BMW і Tata Technologies підписали угоду про створення спільного підприємства, яке займатиметься розробкою програмного забезпечення для німецького автовиробника. Компанія працюватиме над кодом для автономного водіння, інформаційно-розважальних і автомобільних цифрових сервісів.

Спільне підприємство створить офіси в Пуні, Бангалорі та Ченнаї, Індія. Основна діяльність з розробки та експлуатації відбуватиметься в перших двох місцях. Команда в Ченнаї зосередиться на розробці програмного забезпечення для бізнесу та ІТ-рішень, з акцентом на оцифровці та автоматизації розробки продуктів, виробництва та продажів.

«Наша співпраця з Tata Technologies прискорить наш прогрес у галузі програмно-визначених автомобілів», — сказав Крістоф Гроте, старший віце-президент із програмного забезпечення групи BMW.

За його словами, у міжнародному порівнянні Індія може похвалитися великою кількістю талантів із видатними навичками програмного забезпечення, які можуть зробити внесок у нашу компетентність у програмному забезпеченні.

Tata Technologies і BMW будуть володіти по 50% акцій у бізнесі, спочатку в ньому працюватиме 100 співробітників з індійської компанії. Це дозволить спільному підприємству негайно внести свій внесок у проекти програмного забезпечення, але згодом воно розростеться й охопить тисячі інженерів.

У BMW кажуть, що співпраця з Tata Technologies не тільки забезпечить досвід розробки програмного забезпечення, але й що розташування офісів спільного підприємства дозволить йому працювати 24/7. Зараз у автовиробника є центри програмного забезпечення в Німеччині, США, Південній Африці, Португалії, Китаї та Індії.

«Розширення міжнародних центрів DevOps явно виявилося успішною моделлю для BMW Group. Тому я надзвичайно радий, що ми знайшли сильного та цінного технологічного партнера в особі Tata Technologies», — сказав Олександр Буреш, ІТ-директор і старший віце-президент BMW Group IT.