В Індії дебютувала нова Tata Altroz. Компактне міське авто В-класу досить багато оснащене і коштуватиме від $8000. Про хетчбек розповіли на офіційному сайті Tata.

Tata Altroz — дешевий аналог Renault Clio, Skoda Fabia та Volkswagen Polo. Хетчбек В-класу сягає 3990 мм завдовжки при колісній базі 2501 мм.

Нова Tata Altroz вирізняється оригінальним гранчастим дизайном. Авто отримало продовгуваті діодні фари, а його ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова. Ручки передніх дверей є висувними, а задніх — сховані в стійках даху.

У салоні використали деталі від електрокросовера Tata Nexon. Зокрема, в нього запозичили двоспицеве кермо та цифровий щиток приладів. Топові версії Tata Altroz отримали 10,25-дюймовий тачскрін.

Базова комплектація Tata Altroz включає кондиціонер та 6 подушок безпеки. Найдорожчий варіант оснащений люком, клімат-контролем, круїз-контролем, камерами кругового огляду, датчиками дощу та світла, системою контролю «сліпих» зон.

Для Tata Altroz на вибір пропонують одразу три 1,2-літрових бензинових двигуни — 88-сильний атмосферний, його варіант із ГБО на 74 к.с. та 110-сильний із турбонаддувом. Також доступний 1,5-літровий турбодизель потужністю 90 сил. Хетчбек комплектують 5-ступінчастою механічною КПП або 6-ступінчастим роботом із двома зчепленнями.

На автошоу в Нью-Делі дебютувала нова Tata Avinya X. Концепт є провісником майбутнього розкішного електрокросовера, який вийде на ринок у 2026 році. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Tata.

Електромобіль Tata Avinya X — середньорозмірний спортивний кросовер зі стрімким дизайном. У нього висока віконна лінія та нахилені на великий кут нахилу переднього та заднього скла. Авто отримало тоненькі світлодіодні фари та ліхтарі.

В основі Tata Avinya X лежить абсолютно нова електрична платформа EMA. Її розробили спеціалісти Jaguar Land Rover і саме на ній збудують нові Range Rover Evoque та Velar.

У салоні переважає мінімалістський стиль. Усередині майже немає кнопок, проте вистачає відсіків для дрібних речей. Tata Avinya X отримала вузький цифровий щиток приладів та великий тачскрін. Як спереду, так і ззаду встановлені окремі крісла.

Характеристики Tata Avinya X поки тримають у секреті, проте відомо, що електрокросовер отримає потужні силові установки, а його запас ходу перевищить 500 км.

На початку листопада відомий виробник комерційних автомобілів Tata Daewoo презентував першу середньотонажну електровантажівку, витовлену в Південій Кореї. Модель Gixen оснащується потужним європейським електромотором, який живлять літій-залізо-фосфатні батареї.

BYD ємністю 300 кВт.год. Через війну запас ходу за результатами внутрішніх випробування сягає 480 км. Передбачено також варіант батарей на 150 кВт, а також можливість встановлення дешевших, нікель-кобальт-марганцевих акумуляторів на 144 кВт.год марки LG. У 2025 році планується виготовити дослідну партію з 20 електровантажівок, а серійне виробництво намічено на 2026 рік.

Зазначимо, що на початку листопада компанія Tata Daewoo Commercial Vehicles відзначила 30-річний ювілей. Перша вантажівка Daewoo Trucks була зібрана на заводі в Кунсані 1995 року. До цієї знаменної дати виробник змінив свою назву — Tata Daewoo Mobility. Таким чином підкреслюється прагнення нових технологій, зокрема електромобільності.

Очікується, що до 2030 року 15% всіх автомобілів, що випускаються, будуть електричними. Тим часом має на меті збільшити щорічний випуск вантажівок з 10 тис. цього року до 14 тис. до 2026-го.