Записи с меткой ‘Suzuki’

Suzuki Swift «примерил» новый образ

На автосалоне в Таиланде представлен «экстремальный» Suzuki Swift — Swift Extreme Concept.

Компания Suzuki подготовила новый смелый образ для хэтчбека Swift, который должен привлечь к модели внимание новых клиентов. Представленный в Таиланде шоу-кар Swift Extreme отличается полностью перерисованной передней панелью с черной радиаторной решеткой, новыми бампером и сплиттером, а также формой капота с фальшивыми вентиляционными отверстиями.  

В задней части кузова появились два спойлера (один — на крыше, второй — между задними фонарями), окрашенный в цвет кузова диффузор и квадратные патрубки выхлопной системы, которые могут быть, как функциональными, так и декоративными. Также «экстремальному» хэтчбеку достались глянцево-черные накладки на колесные арки и серебристые спортивные колесные диски с низкопрофильными шинами. Информацию о технической начинке шоу-кара компания не предоставила.

Suzuki Swift третьего поколения в европейской спецификации дебютировал весной 2017 года в Женеве. В Европе хэтчбек доступен с 1.0-литровым турбодвигателем Boosterjet (111 л.с., 170 Нм) и 1.2-литровым мотором Dualjet (90 л.с., 120 Нм), сочетающимися с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Атмосферному мотору за доплату полагается вариатор, а турбированному — 6-ступенчатый «автомат». Также предложена гибридная модификация, в которой ДВС дополнен стартер-генератором мощностью 2.3 кВт. Система доступна как для двигателя объемом 1.0 л, так и для 1.2-литрового, но только в паре с «механикой».

Источник: Carscoops

Suzuki Swift «нарядили» в экстремальный обвес. Концепты автомобилей будущего

На выставке International Motor Expo в Таиланде компания Suzuki представила хэтчбек Swift Extreme Concept. Это шоу-кар, построенный для продвижения ограниченной версии Swift GL Sports Edition на местном рынке, со «спортивным» обвесом.

За счет полностью нового передка Swift Extreme воспринимается не так, как донорский хэтчбек. Здесь новый бампер с прорезями, решетка радиатора и «заехавший» на фары капот с фальшивыми воздухозаборниками. Кроме того, автомобилю достались глянцевые накладки-расширители крыльев, два спойлера на двери багажника, раздвоенный выхлоп и подобие диффузора.

Информации о двигателе концепта нет, поэтому под капотом, скорее всего, установлен стандартный 1.2 Dualjet мощностью 83 силы и 108 Нм крутящего момента, работающий в паре с вариатором. Это единственный мотор для тайского Swift, хотя в Европе хэтчбек предлагается с турбомотором 1.4 Boosterje (140 сил и 230 Нм) и «механикой».

Из Свифта может получиться достойная «зажигалка»?

Suzuki представила V-Strom 1050 и 1050XT 2020-го года. Новости моторынка

Японская компания представила полностью обновлённый туристический эндуро V-Strom 1050 2020-го года. Сообщается, что дизайнеры вдохновились мотоциклами Dr-Z800 и DR800S, более известным как DR-Big, которые принимали участие в ралли Дакар.

Угловатые квадратные формы байка отлично сочетаются с современными решениями. Головная светодиодная оптика хорошо вписывается в дизайн V-Strom 1050 2020, она была позаимствована у представленной в прошлом году новой версии Suzuki Katana.

Новинка традиционно использует двигатель V-twin, однако с увеличенным объёмом до 1037 см3. Новая силовая установка развивает мощность в 106 лошадиных сил. Данные по крутящему моменту пока не раскрываются.

Более того, новая версия V-Strom получит и электронику S. I. R. S., которая работает при помощи трехосевого IMU. Туристический эндуро оснащается трехуровневым трэкшн-контролем, угловой системой ABS, четырьмя режимами езды, круиз-контролем, системой помощи при старте на подъеме и контролем торможения.

Приборную панель также переработали. Она отображает всю нужную информацию, однако в том же классическом стиле. Уже никого не удивишь TFT или сенсорными экранами на мотоцикле, однако Suzuki решила вдохновиться прошлым, представив жидкокристаллический дисплей.

V-Strom 1050 2020 будет выпускаться в трёх комплектациях: обычной, V-STROM 1050XT и V-STROM 1050XT Adventure. Последние две в свою очередь отличаются спицованными колесами, другим ветровым стеклом, специальными ливреями и различными дополнительными аксессуарами.

Стоимость нового туристического эндуро пока не сообщается.