Записи с меткой ‘Suzuki’

Компанія Suzuki вперше за 22 роки змінила логотип

Suzuki Motor Corporation уперше за останні 22 роки змінила емблему, що використовується на її продукції. Оновлений логотип став символом нового корпоративного слогана компанії «By Your Side» («Рядом з вами»), який підкреслює головний принцип Suzuki — клієнт завжди у центрі уваги.

Ключовим елементом залишилася знакова літера «S», яка вже багато десятиліть асоціюється з брендом. Водночас її форма зазнала змін: тепер вона виконана у сучасному плоскому стилі, що відповідає вимогам цифрової епохи. Хромоване покриття, яке довгі роки було візитівкою логотипа, замінили на сріблясте з підвищеною яскравістю. Таке рішення не лише надає емблемі сучаснішого вигляду, а й знижує вплив на довкілля, що відповідає глобальному курсу Suzuki на створення більш екологічно відповідальної продукції.

Офіційна прем’єра нового логотипа відбудеться на Japan Mobility Show 2025, де емблема вперше з’явиться на концепт-карах. Від цього моменту Suzuki почне поступове впровадження нового стилю у своїх продуктах та корпоративній ідентичності.

Президент Suzuki Тосіхіро Сузукі під час презентації наголосив, що нова емблема втілює багаторічну відданість компанії принципу «створювати цінні продукти, орієнтуючись на клієнта», а також рішучість приймати нові виклики в майбутньому. Він підкреслив, що новий корпоративний слоган «By Your Side» («Рядом з вами») символізує готовність компанії крокувати поруч зі своїми клієнтами, створюючи мобільність, тісно пов’язану з життям людей, і роблячи внесок у формування сталого майбутнього.

Suzuki готує оновлений компактний кросовер Fronx

Suzuki готує оновлення для свого компактного кросовера Fronx. Прототипи моделі виїхали на тести, де і потрапили в об’єктиви фотошпигунів.

Помітили тестові мули на дорогах Індії. Відсутність камуфляжу говорить про те, що зовнішніх змін не передбачається, основні відмінності сконцентровані під капотом кросовера. Судячи з шильдика, у Fronx з’явиться гібридна версія. За даними інсайдерів, це буде «м’яка» система Super Ene-Charge на 48 Вт. Основана вона буде на 1,0-літровому бензиновому турбодвигуні.

Крім шильдика «Hybrid» також на тестовому прототипі були помічені датчики LIDAR. Вони вказують на те, що кросовер отримає передові системи допомоги водієві та асистенти безпеки. Ймовірно, мова йде про автопілоті другого рівня, що велика рідкість для бюджетних авто.

Точної інформації про дату дебюту оновленого Suzuki Fronx поки немає. Компанія має намір презентувати його до кінця року.

В Індії дебютував недорогий компактний кросовер Suzuki Victoris. Новини світу гібридних авто

В Індії презентували новий Suzuki Victoris. Недорогий компактний кросовер доступний в бензиновому та гібридному виконанні, а також із заводським ГБО.

Кросовер Suzuki Victoris невдовзі надійде у виробництво в Індії і там коштуватиме приблизно 1,1-1,5 мільйона рупій ($13 000 — 17 000), а пізніше з’явиться в інших країнах. Про авто розповіли на сайті японського виробника.

Нова модель зовні дуже схожа на Suzuki Vitara — у неї схожий силует та кутастий дизайн. Утім, новий Suzuki Victoris виразніший на вигляд завдяки розширеним крилам, розкосим фарам та ліхтарям на всю ширину кузова. До того ж, кросовер майже на 20 см більший за Suzuki Vitara.

Розміри Suzuki Victoris 2025:

  • довжина — 4360 мм;
  • ширина — 1795 мм;
  • висота — 1655 мм;
  • колісна база — 2600 мм.

У салоні всіх Suzuki Victoris встановлено сенсорний дисплей (із діагоналлю 7 або 10,1 дюйма), а дорожчі версії отримали ще й цифрову панель приладів.

Базова комплектація Suzuki Victoris також включає клімат-контроль, а топовий варіант отримав панорамний дах, проєкцію на лобове скло, вентиляцію сидінь, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, набір систем безпеки, електроприводи крісла водія та дверей багажника.

Кросовер Suzuki Victoris доступний у кількох 1,5-літрових версіях. Бензиновий двигун на 103 к.с. витрачає 4,7 л на 100 км. Його можна доповнити «м’якою» гібридною установкою, повним приводом або заводським ГБО.

Також доступний 116-сильний гібрид Suzuki Victoris з 1,5-літровим двигуном та електромотором. Він витрачає 3,5 л на 100 км.