Записи с меткой ‘Suzuki’

Компанія Suzuki презентувала нове покоління седана Dzire

В Індії презентували новий Suzuki Dzire четвертого покоління. Бюджетний седан В-класу виходить на ринок з 11 листопада за ціною від 1,1 млн рупій ($13 000). Про нього розповіли на індійському сайті Suzuki.

Седан Suzuki Dzire, по суті, є чотиридверною версією моделі Swift, адже побудований на платформі хетчбек. Він дещо більший за розмірами.

Габарити Suzuki Dzire 2025:

  • довжина — 3995 мм;
  • ширина — 1735 мм;
  • висота — 1525 мм;
  • колісна база — 2450 мм.

На відміну від Suzuki Dzire попередніх поколінь, нова модель суттєво відрізняється від Swift за дизайном. У неї широка решітка радіатора, подовжені фари і злегка розширені крила. Задня частина загострена, а ліхтарі розташовані з країв кузова.

А от у салоні спорідненість із Suzuki Swift видно неозброєним оком. У нього запозичили і кермо, і прилади, і частину перемикачів, і центральний тачскрін. Топова версія моделі отримала люк, клімат-контроль, круїз-контроль і камеру.

У Suzuki Swift запозичили і 1,2-літровий 82-сильний двигун. Можна обрати 5-ступінчасті механічну або роботизовану КПП.

Электрический кроссовер Suzuki eVitara представлен официально

Suzuki наконец-то вышла на рынок полностью электрических автомобилей с новым кроссовером eVitara. Производство электромобиля начнется весной 2025 года на заводе Suzuki Motor Gujarat в Индии.

В дизайне Suzuki eVitara использованы черты концепта eVX: угловатые колесные арки, тонкая декоративная полоса над эмблемой спереди и выгнутая оконная линия. Кроссовер построен на новой платформе Suzuki Heartect-e EV и имеет длину 4 275 мм и колесную базу 2 700 мм. По сравнению с нынешним Suzuki Vitara, электромобиль на 100 мм длиннее, а колесная база больше на 200 мм, что должно сделать его более просторным для пассажиров.

Suzuki eVitara обещаны три конфигурации по силовым агрегатам. Модель начального уровня оснащается батареей емкостью 49 кВт·ч и передним двигателем мощностью 142 л.с. Следующая по старшинству версия имеет батарею на 61 кВт·ч и двигатель мощностью 172 л.с. Топовая версия оснащается той же батареей на 61 кВт·ч, но добавляет второй двигатель сзади, доводя общую мощность до 181 л.с. и крутящий момент до 300 Нм. Показатели запаса хода пока не называются.

Полноприводная версия весит 1 899 кг, что на 197 кг тяжелее базовой модели. Она также оснащается системой полного привода Allgrip-e и имеет режим движения Trail, который использует тормоза для имитации дифференциала повышенного трения во время езды по бездорожью.

Suzuki eVitara

Внутри eVitara выглядит высокотехнологично: большую часть передней панели занимает секция, в которой совмещена цифровая панель приборов и центральный сенсорный экран.

Suzuki планирует начать продажи eVitara в Индии, Европе и Японии летом 2025 года. Стоит отметить, что этот новый электрический кроссовер Suzuki также послужит основой для нового Toyota bZ, который будут выпускать на том же заводе в Индии.

Источник: Suzuki

Компанія Suzuki презентувала свій перший електрокросовер eVitara. Новинки світового авторинку

У Мілані презентували новий Suzuki eVitara. Перший електричний кросовер марки надійде в продаж у Європі та Азії з літа 2025 року. Про нього розповіли на офіційному сайті японського автовиробника.

Електромобіль Suzuki Vitara не має нічого спільного із бензиновим тезкою. Це серійна версія концепта eVX. Виробництво авто стартує навесні в Індії. За попередніми даними, базова ціна Suzuki eVitara складе приблизно 25 000 доларів.

Новий Suzuki eVitara зберіг атлетичний дизайн концепта із розширеними крилами, короткими звисами, високою віконною лінією і схованими в стійках ручками задніх дверей. Утім, є і відмінності: дизайн передньої частини став агресивнішим, а фари — більшими.

Кросовер Suzuki eVitara збудований на повністю новій електричній платформі HEARTECT-e. За розмірами його можна порівняти з бензиновим Vitara.

Габарити Suzuki eVitara 2025:

  • довжина — 4275 мм;
  • ширина — 1800 мм;
  • висота — 1635 мм;
  • колісна база — 2700 мм;
  • кліренс — 180 мм;
  • маса — 1702-1860 кг.

У салоні Suzuki eVitara встановлено два дисплеї на передній панелі, причому електрокросовер отримав абсолютно нову мультимедійну систему. Примітно, що збережено чимало кнопок. Передні сидіння розділені високою дворівневою центральною консоллю.

Базова комплектація Suzuki eVitara включає 18-дюймові диски, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, бездротову зарядку смартфонів та систему утримання в смузі руху.

Новий Suzuki eVitara запропонують у передньопривідних версіях на 144 і 175 к.с., а також у повнопривідному 184-сильному варіанті. Модель комплектуватимуть батареями на 49 і 61 кВт.год. У першому випадку запас ходу складе приблизно 400 км, у другому — понад 500 км.