В Японії дебютував новий Suzuki Every. Субкомпактний мінівен доступний в бензинових та електричних версіях.

Мінівен Suzuki Every пройшов модернізацію і виходить на домашній ринок за ціною від 1 343 100 єн ($8400) за бензинову версію та 3 146 000 єн ($19 800) — за електричну. Про авто розповіли на офіційному сайті Suzuki.

3,4-метровий Suzuki Every належить до сегменту кей-карів — субкомпактних міських авто. Нинішнє покоління моделі випускають з 2015 року і це не перше його оновлення.

Новий Suzuki Every зберігає кутастий дизайн із крупними фарами, а відрізнити його можна за зміненою решіткою радіатора та інакшим переднім бампером зі збільшеним повітрозабірником.

У салоні Suzuki Every 2026 стандартною стала цифрова панель приладів, а центральний тачскрін збільшили до 9 дюймів у діагоналі. Окрім стандартної чотиримісної версії, можна обрати компактний автодім із двома спальними місцями.

Базова комплектація включає кондиціонер, адаптивний круїз-контроль та набір систем безпеки, а за доплату доступні камери кругового огляду, електропривод зсувних дверей, підігрів сидінь і керма.

Новий Suzuki Every пропонують із 660-сильними бензиновими двигунами на 49 та 64 к.с. Він доступний із механічною КПП або варіатором, заднім чи повним приводом. Електромобіль Suzuki e-Every також 64-сильний і має запас ходу в 257 км.

Компанія Suzuki очікує, що за підсумками фінансового року 2026 вперше у своїй історії зможе випередити Honda за світовими продажами автомобілів і стати другим за величиною автовиробником Японії після Toyota, повідомляє Motor1.

Минулого фінансового року, який завершився 31 березня 2026 року, Suzuki реалізувала 3,32 мільйона автомобілів по всьому світу, що на 2,4% більше, ніж роком раніше. При цьому близько 1,86 мільйона машин, понад половину продажів, забезпечив індійський ринок. Саме там японський виробник зміг суттєво зміцнити свої позиції завдяки доступним компактним моделям і високому попиту на бюджетні автомобілі.

На поточний фінансовий рік компанія прогнозує ще потужніше зростання — на 7,1%, до 3,55 мільйона автомобілів. Для порівняння, Honda очікує майже незмінний результат у близько 3,39 мільйона машин.

Якщо прогнози справдяться, Suzuki вперше випередить Honda у глобальному рейтингу продажів. Але до японського лідера Toyota ще далеко: разом із брендом Lexus концерн планує продати близько 10,5 мільйона автомобілів.

Водночас Toyota частково допомагає партнеру зміцнювати позиції. Найбільший автовиробник світу володіє майже 5% акцій Suzuki, а компанії співпрацюють у межах спільних проєктів і практики ребрендингу моделей. Наприклад, у Європі продається Suzuki Across, який фактично є копією Toyota RAV4.