Записи с меткой ‘суперкар’

Все Nissan GT-R из «прощальной» серии раскупили, не зная цен

Nissan в начале августа объявил цены на купе GT-R NISMO и GT-R NISMO Special Edition, которые якобы должны стать последними для GT-R R35. Вот только выяснилось, что всю партию из 300 машин разобрали по предзаказам ещё в апреле, когда их только анонсировали.

Nissan GT-R NISMO «стартует» в Японии с 24,2 млн иен (220 тыс. долларов США), а за GT-R NISMO Special Edition просят от 24,64 млн иен (240 тыс. долларов). Примечательно, что 99% покупателей выбрали вторую версию, и почти половина из них предпочли новый темно-серый оттенок Nismo Stealthy Gray.

GT-R Nismo 2022 получил стандартный 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 600 л.с. и 652 Н·м крутящего момента. На версии Special Edition характеристики такие же, но при этом у неё заявлены оригинальные поршневые кольца, шатуны, коленчатый вал, маховик и пружины клапанов с более строгими допусками. Производитель утверждает, что такой мотор быстрее набирает обороты.

Внешне GT-R NISMO Special Edition выделяется капотом из карбона без дополнительного покрытия и 20-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками Rays, окрашенными в черный цвет с красными акцентами. А если заглянуть за колесные диски, можно рассмотреть производительные тормозные суппорты Brembo и самые крупные из когда-либо установленных на GT-R углеродно-керамические диски: 410 мм спереди и 390 мм сзади.

Источник: Nissan

Aston Martin представил трехмоторный супергибрид Valhalla с «начинкой» AMG

Британский производитель спорткаров Aston Martin представил серийное купе Valhalla. С момента презентации концептуальной версии в позапрошлом году этот автомобиль практически полностью переделали, кардинально изменив даже силовую установку.

Изначально Aston Martin Valhalla создавался при участии фирмы Red Bull Advanced Technologies и конструктора «формульных» болидов Адриана Ньюи. У первых прототипов была гибридная установка на базе собственного твин-турбо двигателя V6 от Aston Martin, но с тех пор в компании многое изменилось: концерн Daimler стал крупнейшим акционером с долей 20%, руководителем назначен бывший глава AMG Тобиас Моэрс, а вместо дорогостоящей разработки нового мотора принято решение использовать готовые агрегаты AMG.

Новый суперкар «Вальгалла» получил сильно пересмотренный дизайн: изменены кузовные панели, светотехника и лобовое стекло, сохранились лишь общие пропорции и приземистый силуэт. В основе конструкции — легкий и прочный углепластиковый монокок. Сухой вес автомобиля — 1550 кг, благодаря выверенной аэродинамике активные элементы могут создавать прижимную силу до 600 кг на скорости 240 км/ч.

Вместо «астоновского» мотора V6 3.0 на Valhalla решили ставить битурбомотор AMG V8 4.0 на 450 л.с., такой же как в суперкаре Mercedes-AMG GT Black Series. Он сочетается с 8-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и двумя электромоторами (один в трансмиссии DCT, второй на задней оси), которые питаются от тяговой литий-ионной батареи. Пиковая мощность гибридной системы — 950 л.с., а крутящий момент — 1000 Н·м.

Движение задним ходом осуществляется за счет электромотора в трансмиссии. Запас хода модели на электричестве — до 15 км.

С 0 до 100 км/ч новый Aston Martin Valhalla ускоряется за 2.5 секунды, а максимальная скорость достигает 347 км/ч. Исключительно от «батарейки» Valhalla может ездить только в переднеприводном режиме на скорости до 130 км/ч. В остальных случаях крутящий момент распределяется автоматически между осями, но для экстремальных заездов можно принудительно перекинуть на заднюю ось 100% тяги.

Aston Martin Valhalla можно будет использовать на дорогах общего пользования. У него даже будет регулируемый дорожный просвет для проезда «лежачих полицейских» и других городских препятствий. Изначально планировалось выпустить 500 машин по цене от 875 тысяч фунтов стерлингов, но учитывая, что концепция модели сильно изменилась, поменяться могли и эти данные. 

Сроки начала продаж новинки сдвинулись с 2022 на 2023-й год.

Источник: Aston Martin

Lamborghini Huracan Evo стал автомобилем сопровождения самолетов итальянского аэропорта

Новый Lamborghini Huracan Evo со спецсигналами и специальной ливреей будет направлять прибывающие и вылетающие самолеты на стоянках и рулежных дорожках аэропорта Болоньи имени Гульельмо Маркони (BLQ).

По-английски такие автомобили называются «follow me car», а у нас их называют «машинами сопровождения воздушных судов». Такие машины обеспечивают безопасность передвижения самолетов на аэродроме. Они имеют специальную окраску и графические знаки отличия, проблесковые маяки, радиостанции авиационного и внутриаэропортового диапазона, а также сигнальные табло для подачи визуальных команд экипажам сопровождаемых воздушных суден.

Чаще всего для этой роли выбирают практичные и недорогие автомобили, но аэропорт Болоньи не такой как все.  Партнерство воздушной гавани с Automobili Lamborghini началось в 2013 году, и за восемь лет итальянский производитель суперкаров передал в пользование администрации BLQ шесть машин для сопровождения самолетов на место стоянки и вылета. Седьмая машина — Lamborghini Huracan Evo с атмосферным двигателем V10 объемом 5.2 л. и мощностью 640 л.с. Пилоты и пассажиры смогут наблюдать спорткар до 7 января 2022 года.

Спецверсия Huracan Evo выкрашена в зеленый цвет Verde Turbine Matt с контрастными вставками Arancione Matt. На капот нанесен логотип аэропорта и надпись Follow Me in Our Beautiful Country («Следуй за мной в нашу прекрасную страну»), которая также продублирована на дверях. Все необходимое спецоборудование в наличии.

Такое купе ускоряется с 0 до 100 км/ч за 2.9 секунды, а его максимальная скорость достигает 325 км/ч. Стоимость «гражданской» версии Lamborghini Huracan Evo — от 170 тысяч евро.

Источник: Lamborghini