Записи с меткой ‘суперкар’

26 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

В 2023 году начнется электрификация модельной линейки Lamborghini

Босс Lamborghini рассказал о планах автопроизводителя до конца текущего десятилетия. 2022 год станет последним, когда Lamborghini будет таким, как мы его знаем.

Президент Lamborghini Стефан Винкельманн рассказал британским журналистам о планах компании до конца десятилетия. Изменится очень многое.

Во-первых, Lamborghini не отказывается от ДВС. Однако, 2022 год станет последим когда компания будет использовать бензиновые двигатели без электрического дополнения. В 2023 году появится первый подключаемый гибрид, а к средине десятилетия все модели станут подключаемыми гибридами.

Во-вторых, полностью электрические модели тоже появятся. К 2028 году Lamborghini планирует выпустить новую модель класса GT с посадочной формулой 2+2. Последним подобным автомобилем марки был Lamborghini Urraco, дебютировавший в далёком 1972 году. Больше деталей нет и все представители компании уворачиваются от вопросов о первом электромобиле. Новую модель должны начать разрабатывать в конце нынешнего года, после того как определятся с концепцией модели. Не исключено и, что это будет еще один кроссовер. В любом случае, вероятно, первый электрический Lambo rghini будет базироваться на электрической платформе Artemis, разрабатываемой сейчас совместными усилиями Audi и Bentley. Первой моделью на новой платформе должен стать Audi A8 следующего поколения.

Постепенная электрификация ожидает и самый популярный автомобиль итальянской марки — кроссовер Lamborghini Urus. Через год его обновят, еще чере год он станет гибридом. К концу десятилетия появится второе поколение и с большой долей вероятности оно лишится ДВС. Винкельманн утверждает, что новый Urus выйдет в 2029 году.

На данный момент единственными гибридами компании являются мелкосерийные Sian FKP 37 и Countach LPI 800-4, на которых Lamborghini обкатывает новые технологии. Многие наработки из этих 2 моделей перекочуют в новые модели.

15 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Subaru представила электрический гиперкар мощностью 1088 л.с.

Вместе с ним показали и более спортивную версию электрического кроссовера Subaru Solterra.


Заводское спортивное подразделение Subaru Technica International неожиданно показала на Токийском автосалоне 2 интересные новинки: электрический гиперкар STI E-RA и «заряженный» электрический кроссовер Solterra STI Concept.

Концепт STI E-RA имеет 4 электродвигателя производства Yamaha, чья суммарная мощность составляет внушительные 1088 л.с., и батарею 60 кВтч. При весе в 1690 килограмм это должен быть очень быстрый электромобиль. Subaru хочет приехать с ним на Нюрбургринг в 2023 году и проехать круг за 6 минут 40 секунд. Цель весьма амбициозна.  Однако, 6:40 это не рекорд, ведь еще в 2019 году Volkswagen ID.R проехал  «северную петлю» за 6:05.

 

1

2

3

Рядом с гиперкаром E-RA стояла  «заряженный» электрокроссовер Solterra STI Concept. Как и его брат близнец Toyota bZ4X GR Sport Concept, он основан на стандартной модели. Технически это всё тот же электромобиль с 2 электромоторами мощностью 218 л.с. и батареей 71.4 кВтч, позволяющей проехать до 460 км по циклу WLTP. Весь «спорт» достигается обвесом, спойлером на крыше и большими колесами.

3 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Производители суперкаров Bugatti и Rimac объединились в одну компанию

Анонсированное четыре месяца назад слияние Bugatti и Rimac официально завершено. Отныне новые супер- и гиперкары разрабатывает совместное предприятие Bugatti Rimac с головным офисом в Хорватии.

Новое совместное предприятие имеет не самую простую структуру распределения ценных бумаг. 45% акций принадлежит компании Porsche AG, остальные 55% достались Rimac Group. При этом 22% акций самой Rimac Group также принадлежат Porsche, ещё 35% — в собственности основателя Rimac Automobili Мате Римаца (на фото выше), доля в 11% принадлежит Hyundai, а 32% — другим, менее крупным инвесторам.

Мате Римац выбран гендиректором СП. В состав наблюдательного совета новой компании вошли глава правления Porsche Оливер Блум и заместитель председателя и член правления, ответственный за финансы, Лутц Мешке. Бывший руководитель производства и со-управляющий директор Bugatti Automobiles Кристоф Пиочон станет главным операционным директором совместной компании. Нынешний генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн уйдет с должности 31 октября 2021 года, чтобы сосредоточиться на своей роли президента Lamborghini.

Структура СП Bugatti Rimac

Штаб-квартира Bugatti Rimac находится в городе Света-Неделя, недалеко от Загреба. Переезд в новый кампус Rimac, который в настоящее время строится за 200 миллионов евро, запланирован на 2023 год. Там также разместится совместный научно-исследовательский центр Bugatti Rimac. На площадке площадью 200 тысяч квадратных метров будут работать 2,5 тысячи человек.

При этом все модели Bugatti по-прежнему будут производиться на заводе во французском Мольсайме. Таким образом, рабочие места на этой площадке защищены на долгий срок. Совместное предприятие Bugatti Rimac начнется с примерно 435 сотрудников: 300 находятся в Загребе и 135 — в Мольсайме. Представители Bugatti Rimac заявляют, что производство моделей Rimac и Bugatti продолжится, однако очевидно, что в будущем новые модели будут технически унифицированы и основной акцент сместится на высокомощные электромобили, которыми славится Rimac.

Источник: Porsche

  • Популярное видео