Новий Subaru Forester шостого покоління добрався до Європи. Продажі кросовера почнуться до кінця осені. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Кросовер Subaru Forester 2024 дещо підріс у розмірах, а його дизайн став виразнішим, хоча і залишається знайомим. Європейська версія моделі дещо відрізняється дизайном фар.

Головна новинка в салоні — великий 11,6-дюймовий тачскрін портретного формату. Кросовер став дещо просторішим, а об’єм його багажника становить 508-1731 л.

Базова комплектація Subaru Forester 2024 розширена — є 18-дюймові диски, безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, датчики дощу і світла, камери кругового огляду, 9 подушок безпеки, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування та утримання в смузі руху.

Якщо в Північній Америці новий Subaru Forester пропонують із 2,5-літровою бензиновою четвіркою, то для європейського ринку підготували гібрид. Він оснащений 2,0-літровим бензиновим двигуном на 136 к.с. та 16,7-сильним електромотором. Кросовер зберіг варіатор та фірмовий симетричний повний привід.

Subaru і Panasonic підписали угоду про співпрацю в галузі електрифікації: компанії об’єднають зусилля і побудують спільне підприємство з випуску циліндричних літій-іонних осередків. В офіційній заяві Subaru йдеться про те, що завод введуть в експлуатацію 2027 року, а перші електромобілі з батареєю Panasonic з’являться на ринку 2028-го.

Два роки тому було оголошено, що Subaru стане першим японським брендом, який побудує завод, що випускає виключно електромобілі. Підприємство має стати частиною плану з електрифікації, в яку виробник інвестує 250 мільярдів ієн (1,93 мільярда доларів) до 2027 року.

Першим серійним електрокаром Subaru став кросовер Solterra, розроблений спільно з Toyota і уніфікований з bZ4X. Він побудований на платформі e-Subaru Global Platform (вона ж «тойотівська» e-TNGA) і оснащується одним або двома електродвигунами. Батарея у електрокара ємністю 71,4 кВт.год, запас ходу за циклом WLTC — до 460 кілометрів.

Згідно з планами, до 2030 року частка електромобілів у загальному обсязі продажів Subaru має становити 50 відсотків (тобто до 600 тисяч з 1,2 мільйона одиниць), а до 2028 року марка випустить вісім нових батарейних моделей. Однією з них стане трирядний електричний кросовер, виробництво якого організують на заводі в американському штаті Кентуккі. США залишаються одним із найбільших ринків для Subaru з часткою 70 відсотків, і компанія розраховує продавати американцям по 400 тисяч електрокарів щорічно.

Що ж стосується спільного підприємства з Panasonic, то його потужність становитиме 16 гігават-годин. Більше подробиць про завод з’явиться в найближчий рік-два.

Subaru Legacy може зникнути з ринку через зниження попиту на седани, проте існує ймовірність його повернення в іншому вигляді. За неофіційними рендерами, опублікованими на сайті Carscoops, Legacy може стати універсалом у стилі спортивного турера Spec-B STI, з безрамковими вікнами, низьким кліренсом, агресивним дизайном передньої частини та денними ходовими вогнями, що простягаються на всю ширину капота.

Усередині очікуються спортивні крісла з алькантари та висококласні інформаційно-розважальні функції.

Під капотом автомобіль може отримати новий 340-сильний турбований двигун або 3,8-літрову опозитну «шістку», поєднані з 8-ступінчастою автоматичною або 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

У технічному плані плануються адаптивні амортизатори Bilstein, шестипоршневі гальма та система активної векторизації моменту.

Хоча цей концепт виглядає перспективно, Subaru поки що не анонсувала плани випуску нового покоління Legacy. Отже, якщо цей автомобіль і з’явиться, то не раніше ніж через 4-5 років.