Записи с меткой ‘stellantis’

Stellantis может начать выпускать китайские автомобили в Италии

Stellantis рассматривает возможность производства недорогих электромобилей китайской Leapmotor в своем комплексе Mirafiori в Турине.

Франко-итальянский автопроизводитель в прошлом году купил 21% акций производителя электромобилей Leapmotor за 1,6 миллиарда долларов. В рамках этой сделки две группы объявили о создании совместного предприятия, 51% которого контролируется Stellantis и которое дает европейскому автопроизводителю эксклюзивные права на производство продукции Leapmotor за пределами Китая.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес тогда заявил, что автомобили Leapmotor появятся в Европе максимум через два года.

По информации Automotive News Europe, производство электрических автомобилей Leapomotor в Италии может начаться уже в 2026 или 2027 году. Об этом сообщили источники издания, знакомые с этим вопросом.

Карлос Таварес также косвенно подтвердил такую возможность. На прошлой неделе он сказал во время презентации отчета о прибыли за прошлый год, группа Stellantis могла бы производить автомобили Leapmotor в Италии, «если бы для этого было экономическое обоснование».

«Это зависит только от нашей конкурентоспособности затрат и нашей конкурентоспособности качества. Поэтому мы можем воспользоваться этой возможностью в какой-то момент», — сказал он.

В настоящее время Stellantis в Турине электрический хэтчбек Fiat 500.

Reuters отмечает, что начало производства автомобилей Leapmotor в Турине может помочь Stellantis достичь цели, согласованной с итальянским правительством, по увеличению производства группы в стране до одного миллиона автомобилей к концу десятилетия. В прошлом году предприятия Stellantis выпустили в Италии около 750 000 автомобилей.

Источник: Reuters

Stellantis объявил о внедрении зарядного разъема Tesla, не упомянув саму Tesla

Электромобили брендов Stellantis в Северной Америке будут использовать разъем SAE J3400, также известный как NACS, начиная с некоторых моделей в 2025 году.

Компания Stellantis объявила о внедрении нового зарядного разъема SAE J3400, начиная с некоторых моделей аккумуляторных электромобилей, которые появятся в Северной Америке в 2026 модельном году. В переходный период Stellantis также предоставит адаптеры для автомобилей, оснащенных портом CCS. 

SAE J3400 также известен как NACS (North American Charging Standard) — стандартный зарядный разъем разработки компании Tesla. Последняя открыла NACS для свободного использования всеми заинтересованными компаниями в 2022 году. 

Первым о переходе на NACS объявил Ford. Затем был GM и практически все остальные автопроизводители на североамериканском рынке. В декабре 2023 года NACS был сертифицирован Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE). Единственным крупным автопроизводителем, который не соглашался на использование NACS, оставался Stellantis. 

Теперь и Stellatis анонсировал переход на SAE J3400 / NACS. Однако интересно то, что Stellantis — единственный автопроизводитель, объявивший о внедрении NACS, не упомянув Tesla и не договорившись с ней об использовании сети зарядных станций Supercharger.

Вместо этого автопроизводитель, похоже, делает ставку на свою собственную недавно анонсированную сеть зарядных станций IONNA, запланированную для Северной Америки в партнерстве с BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia и Mercedes-Benz.

Stellantis несколько раз упоминает новую сеть зарядки в своем пресс-релизе о внедрении NACS.

Станции IONNA будут иметь разъемы как NACS, так и CCS.

Источник: Stellantis via PRNewswire

Stellantis представила платформу STLA Large для электромобилей с запасом хода до 800 км / 500 миль

Полноразмерные автомобили на платформе STLA Large сначала появятся в Северной Америки у брендов Dodge и Jeep, а затем и у других брендов, включая Alfa Romeo, Chrysler и Maserati. В 2024-2026 годах будет выпущено восемь таких моделей.

Как объяснили в компании Stellantis, платформа STLA Large спроектирована с учетом “беспрецедентной технологической гибкости,” которая обеспечивает высокий уровень разнообразия транспортных средств, а также надежные и экономичные производственные процессы, которые можно дублировать на нескольких сборочных предприятиях. 

Предстоящие модели на базе STLA Large будут охватывать полный спектр типов электрических транспортных средств: от легковых автомобилей до кроссоверов и внедорожников. Анонсы конкретных моделей брендов начнется позже в этом году.

Автомобили на базе STLA Large будут выпускаться ​​на нескольких заводах Stellantis в Европе и Северной Америке. При этом бренды Stellantis будут адаптировать модели под свои задачи. Присущая платформе гибкость позволяет инженерам и дизайнерам отрегулировать колесную базу, общую длину, ширину и высоту, а также дорожный просвет. Можно использовать различные модули подвески и опоры трансмиссии. 

Компоненты платформы скомпонованы так, чтобы максимально увеличить полезное внутреннее пространство и места для хранения вещей. Система отопления/охлаждения салона, рулевое управление, система торможения и силовая установка, спроектированы так, чтобы минимизировать потребление энергии и увеличить запас хода.

STLA Large допускает использование электрических архитектур на 400 и 800 В. Модули электропривода «три в одном» (EDM), включающие в себя двигатель, силовой инвертор и редуктор, могут быть сконфигурированы в переднеприводной, заднеприводной и полноприводной компоновке. Производительность силовой установки можно повышать в течение всего срока службы автомобиля с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.

Компоненты силовой установки первого поколения способны обеспечить ускорение от 0 до 100 км/ч за 2 секунды. Быстрая зарядка добавит до 4,5 кВтч в минуту к аккумуляторной батарее в автомобиля с 800-вольтовой системой.

Платформа изначально предусматривает варианты аккумуляторных батарей с номинальной емкостью от 85 до 118 киловатт-часов (кВтч). STLA Large рассчитан на общий запас хода 800 км/500 миль для седанов и спроектирована так, чтобы легко интегрировать будущие поколения аккумуляторов, когда они достигнут производственной готовности.

Более того, STLA Large также может быть использована для гибридных силовых установок и двигателей внутреннего сгорания с продольным или поперечным расположением.

Ключевые показатели STLA Large:

  • Общий диапазон длины: 4764–5126 мм
  • Общий диапазон ширины: 1897–2030 мм
  • Диапазон колесной базы: 2870–3075 мм
  • Диапазон дорожного просвета: 140–288 мм
  • Максимальный диаметр шины: 32,6 дюйма

Stellantis инвестирует более 50 миллиардов евро в течение следующего десятилетия в электрификацию, чтобы достичь цели по достижению 100% продаж легковых электромобилей в Европе и 50% продаж легковых автомобилей и легких грузовиков аккумуляторного типа в США к 2030 году. Stellantis планирует вывести на рынок 48 электромобилей к 2024 году и находится на пути к тому, чтобы к 2038 году стать углеродно-нейтральной корпорацией.

Источник: Stellantis