Записи с меткой ‘статистика’

Американские пикапы обвинили в повышении смертности пешеходов

За последние 10 лет смертность пешеходов на дорогах в США увеличилась на 46%. Причиной этого называют увеличение габаритов пикапов и отсутствие систем безопасности для пешеходов.

Традиционные для Северной Америки, полноразмерные пикапы в последние годы стали прилично больше и тяжелее, при этом многие до сих пор не имеют современных систем безопасности. Все это в сумме и стало причиной увеличения смертности пешеходов в США, считают в Consumer Reports.

Большие пикапы это практичные и безопасные для пассажиров машины. Однако возросшие масса и габариты представляют серьезную опасность для пешеходов.

Немного статистики. С 2000 года высота кромки капота среднестатистического пикапа увеличилась на 11%, а средний снаряженный вес увеличился почти на четверть — 24%. Вместе с возросшими габаритами увеличились и слепые зоны по бокам. Они значительно больше, чем у обычных седанов и кроссоверов. Как результат, только за последнее десятилетие смертность пешеходов на дорогах в США возросла на 46%.

К сожалению, в данный момент не существует решения для этой проблемы. Значительно снизить смертность могло бы внедрение во все новые пикапы таких системы безопасности как распознавание пешеходов и экстренное торможение. Если не в качестве стандартного оборудования, то хотя бы в качестве опции. Со временем пикапы с этими системами вытеснят своих устаревающих предшественников и ситуация с безопасностью должна улучшиться.

Уже сейчас подобные системы безопасности есть «в базе» на грузовиках Ford, Honda, Nissan и Toyota. Наличие этих систем у самого популярного пикапа на рынке, Ford F150, обнадеживает. Пикапы остальных 3 производителей вместе взятые продаются хуже, чем F150. General Motors (Chevrolet, GMC) и Stellantis (RAM) обещают в 2022 году внедрить в свои пикапы как минимум экстренное торможение.

Названы самые популярные модели новых автомобилей в Украине за 5 месяцев 2021-го

Ассоциация Укравтопром назвала десятку самых востребованных моделей новых легковых автомобилей по итогам пяти месяцев 2021 года. В ней сразу три представителя Renault и два — от Toyota. Остальные бренды представлены по одной модели.

За пять месяцев 2021 года в Украине было реализовано 39.6 тыс. новых легковых автомобилей. Ниже представлена десятка самых популярных моделей.

  1. Toyota RAV4 — 2586 шт.
  2. Kia Sportage — 2235 шт.
  3. Renault Duster — 2110 шт.
  4. Renault Sandero — 1207 шт.
  5. Renault Logan — 1134 шт.
  6. Nissan Qashqai — 1117 шт.
  7. Volkswagen Touareg — 966 шт.
  8. Hyundai Tucson — 877 шт.
  9. Toyota Land Cruiser Prado — 846 шт.
  10. Mazda CX-5 — 823 шт.

«Таким образом, 9 из 10 самых популярных автомобилей на украинском рынке являются кроссоверами. Всего же по итогам первых пяти месяцев текущего года кроссоверам принадлежит ¾ украинского рынка новых легковых автомобилей», — сообщила ассоциация Укравтопром.

От себя добавим, что в списке не 9, а 8 моделей категории кроссовер/внедорожник, что, впрочем, не меняет сути — седаны, хэтчбеки и универсалы действительно уже даже не претендуют на попадание в Топ-10.

Как сообщалось ранее, май 2021 года стал самым продуктивным для украинских автодилеров за последние 8 лет. В прошлом месяце украинцы приобрели и зарегистрировали почти 8,5 тыс новых легковых автомобилей. Это на 43% больше, чем в мае 2020 года, а также лучший майский результат первичного авторынка с 2013 года.

В США подорожали подержанные автомобили. Некоторые модели на 30%

Американские аналитики выяснили какие бренды больше всего подорожали на «вторичке» за последний год. Лидером оказалась марка, которой уже нет с 2010 года. Это подорожание оказывает влияние и на украинский рынок подержанных авто.

Согласно данным сайта CarGurus, оценочные стоимости подержанных автомобилей в США выросли в среднем на 30% за последний год или примерно на 17% с начала года. Автомобили 11 брендов, присутствующих на рынке США, за год подорожали на более, чем 30%. Среди этих 11 брендов как популярные в Украине Ford (+38,7%), VW (+35.1%), Toyota (+30.5%), Hyundai и Kia (оба +30,1%), так и люксовые Aston Martin (+38,1%). Открывают этот ТОП11 традиционные для Америки пикапы RAM (+40,5%).

Согласно данным трекера продаж б/у электромобилей Recurrent, цены растут и на «электрички». И это при том, что популярнейшая среди электромобилей Tesla Model 3 еще не появилась на вторичном рынке в достаточном количестве.

В качестве причин удорожания в США «бэушных» автомобилей почти на треть за последний год называют физическое отсутствие достаточного количества новых машин на рынке, возможное скорое окончание пандемии и проверки федеральных программ стимулирования.

Стоит отметить, что на все подержанные машины цены растут одинаково быстро. В этом плане отличился производитель, который не продает новые автомобили с 2010 года. Речь идет о бренде Saturn, он не пережил кризис 2008 года и был ликвидирован. По данным The Drive, для подорожания в среднем на 25.96% автомобилям этой марки понадобилось всего 3 месяца. На втором месте Smart (+22.2% за последние 3 месяца). Дальше идут Ford (20.6), Hyundai (20,5) и Kia (20,1). Если результат Saturn и Smart отчасти можно объяснить изначально низкими популярностью и ценами, то дальше уже идут популярные мар ки.

Инструмент CarGurus позволяет увидеть, насколько выросла в цене конкретная модель. Приводим для вас небольшую подборку известных и популярных у нас моделей:

  • Ford Focus
  • Ford Escape
  • Ford Fusion
  • Ford Edge
  • Toyota Camry
  • Toyota RAV4
  • Toyota Prius
  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen Jetta
  • Volkswagen Passat
  • Volkswagen Passat CC
  • Volkswagen Tiguan

Краткая информация о формировании цены на подержанные автомобили в США
В Америке довольно популярны сервисы типа Kelley Blue Book, которые отслеживают все предложения б/у автомобилей на рынке и на основании множества показателей (год, пробег, комплектация, наличие дополнительных опций и т.д.) формируют так называемую «оценочную стоимость автомобиля». Машины там не всегда продаются по этой цене, однако это отличный ориентир. В том числе и для нас при покупке битого авто на страховом аукционе. Считается нормой если подлежащи й восстановлению автомобиль уходит за около 30% от оценочной стоимости такого-же целого. Однако совсем свежие и с минимальными повреждениями могут торговаться дороже. Прилично битые или при удачном стечении обстоятельств могут продаваться и за 15-25% от «оценки».

Так стоит ли и нам опасаться подорожания б/у авто из США почти на треть? Скорее нет. Во-первых, у нас пока сервисов, на которых можно узнать оценочную стоимость конкретного автомобиля. Во-вторых, у нас большая часть рынка это частные продавцы, а значит будут как «космонавты» с заоблачными ценами, так и желающие действительно продать свою машину и быстро. В-Третьих, повышение стоимости лотов на американских страховых аукционах делает дороже покупку «битка» там, чуть удорожает растаможку и частично влияет на стоимость б/у запч астей с разборок. Расценки на логистику, ремонт и китайские запчасти остаются примерно прежними. Ну и, в-четвертых, с момента начала пандемии цены на украинском рынке б/у автомобили уже чуть поднялись. Больше всего это заметно по самому популярному сегменту, по машинам примерно до $5000.

Также не стоит забывать, что привезенные недавно машины будут неизбежно конкурировать с ввезенными ранее, которые были куплены дешевле. Тут сложно что-то предугадать. Рынок сам расставит все на свои места.