Записи с меткой ‘статистика’

28 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

У злостных неплательщиков штрафов ПДД изъяли почти двести автомобилей

По данным Минюста 90% владельцев изъятых автомобилей оплатили долги по штрафам, остальные 10% ожидают принудительной реализации транспортных средств.

В ноябре 2021 года Государственная исполнительная служба начала изымать автомобили у водителей, которые часто нарушают правила дорожного движения и при этом отказываются оплачивать штрафы. По словам Андрея Гайченко, замминистра юстиции по исполнительной службе, на сегодняшний день у должников изъято чуть менее 200 автомобилей. Об этом он рассказал в интервью агентству Укринформ.

«Больше всего случаев изъятия автомобилей в Харькове и Киеве. С Харькова, собственно, мы начали, потому что там произошли самые резонансные ДТП, что и стало толчком к этой инициативе», — отметил Гайченко.

Пока что ни один из изъятых автомобилей не реализован, поскольку большинство машин владельцы вернули себе, погасив задолженности по штрафам. При этом долги, как уточнил замминистра юстиции, могут быть разными, десять, двадцать, пятьдесят и даже сто тысяч гривен.

«Самая большая сумма, погашенная должником за накопленные штрафы за нарушение правил дорожного движения, составляет около 150 тысяч гривен. Один человек «насобирал» 150-200 штрафов! И представьте себе: все — за превышение скорости. Это разве не образ жизни?», — добавил Гайченко.

25 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Патрульная полиция выявила более 133 тысяч пьяных водителей в 2021 году

Штрафы не помогли — за 2021 год патрульные полицейские выявили и оформили 133 289 водителей с признаками алкогольного и наркотического опьянения. Это на 3 809 больше, чем в 2020-м.

В 2021 году сотрудники полиции зафиксировали и оформили 5 019 ДТП, в которых автомобилями управляли пьяные водители. В таких происшествиях погибли 113 человек, а 1072 были травмированы. 

При этом с начала 2022 года уже зафиксировано 6 567 случаев нетрезвого вождения.

Об этом сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

«2021 год был важным для урегулирования вопроса пьяного вождения. Знаковым стало принятие Закона 1231-ІХ, которым были повышены штрафы, усилена ответственность, убраны пробелы законодательства. Однако нужны и усиленные инструменты контроля. Вопрос пунктов трезвости — мест, где останавливают все или большинство транспортных средств с целью быстрой проверки на состояние опьянения, также актуален. Надеюсь, дискуссия об их введении на законодательном уровне возобновится в этом году», — отметил Белошицкий.

«Пьяные водители за рулем — убивают и калечат! Это та правда, которую должен осознать каждый водитель», — добавил он.

Напомним, штраф за пьяное вождение в первый раз составляет 17 000 гривен, при этом водителя лишают прав на 1 год. Штраф за повторное в течение года привлечение к ответственности — 34 000 гривен с лишением права управления транспортными средствами на срок три года. Если этого оказывается мало, при повторном правонарушении штраф увеличивается до 51 000 гривен, автомобиль конфискуется, прав лишают на 10 лет.

Также предусмотрен штраф в 34 000 гривен и лишение прав на три года за употребление алкоголя и/или наркотиков после ДТП, до проведения медицинского осмотра.

21 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Европейцы впервые купили за месяц меньше дизелей, чем электромобилей

В декабре 2021 года жители 18 стран Западной Европы купили 176 000 электромобилей. Продажи дизельных легковушек за этот же период составили только 160 000 штук.

По данным немецкой компании Schmidt Automotive Research, рыночная доля батарейных электромобилей в декабре прошлого года составила 21%, против 19% у дизельных машин. Это первый раз, когда в Европе электромобили превзошли «дизели» по продажам. Хотя для электрифицированных автомобилей в целом (батарейные электромобили, гибриды и плагин-гибриды вместе взятые) этот рубеж был преодолен еще в сентябре 2020 года.

По словам основателя Schmidt Automotive Research Маттиаса Шмидта, высокие показатели продаж электромобилей в декабре частично были обусловлены тем, что автопроизводители соблюдали целевые показатели выбросов CO2 для ЕС и Великобритании, чтобы избежать штрафов.

Кроме того на статистику повлияла Tesla, которая традиционно регистрирует больше продаж своих машин под конец квартала. Так, по данным британской автомобильной ассоциации SMMT, в декабре в Великобритании было зарегистрировано 9 613 седанов Tesla Model 3, что составляет 28% от общего объема продаж модели за год в стране.

Кстати, по данным Шмидта Tesla в декабре стала самым популярным американским автобрендом в Западной Европе. Компания Илона Маска продала 34 700 машин, второе место досталось Ford с результатом 31 800 автомобилей.

Продажи дизельных машин в Европе падали в течение всего года, но как показали данные европейской ассоциации ACEA в течение первых трех кварталов все еще превышали объемы реализации электромобилей. К сентябрю в странах Евросоюза, Великобритании и государствах из списка EFTA (Европейская ассоциация свободной торговли) было зарегистрировано 2,3 млн новых дизельных автомобилей, что на 26% меньше, чем в 2020 году. За тот же период было зарегистрировано 801 025 электромобилей, на 91% больше, чем годом ранее за аналогичный период.

Из этого следует, что по годовым продажам до превосходства батарейных электромобилей над дизельными конкурентами еще далеко. Однако тенденция определенно не в пользу машин с выхлопными трубами и сажевыми фильтрами.

Источник: Automotive News Europe

  • Популярное видео