Smart опубликовал официальные эскизы концепта под названием #5, предлагая взглянуть на серийную модель, которая дебютирует позже в этом году.

Самый большой и просторный Smart будет представлен в виде концепта на Пекинском автосалоне 25 апреля. Старт производства серийной версии запланирован на вторую половину 2024 года.

Модель #5 присоединится к кроссоверам #1 и #3 в линейке Smart.

Smart #5 — это третья модель, разработанная совместно Geely и Mercedes-Benz. Из пресс-релиза Smart мы узнаем, что #5 станет «самым просторным и универсальным автомобилем марки на сегодняшний день», предназначенным для покупателей с «активным образом жизни». Хотя Smart описывает автомобиль как премиальную модель среднего размера, он, вероятно, будет позиционироваться в верхней части компактного сегмента, подобно Mercedes GLB.

Среди особенностей дизайна Concept #5 — взаимосвязанные световые приборы, напоминающие солнцезащитные очки. Кроме того, на крышу концепта устанавливаются уникальные аксессуары: надувные кресла и зимние доски, складная лопата, а также аксессуары для кемпинга: надувной матрас и портативная колонка Bluetooth.

Ожидается, что Concept #5 разделит платформу SEA с такими брендами, как Zeekr, Polestar и Volvo, и, скорее всего, будет оснащен двумя электромоторами и системой полного привода. Компания не раскрыла технические характеристики, но очевидно, что #5 будет длиннее, чем #1 и #3 длина которых составляет 4 270 мм и 4 440 мм соответственно.

Больше подробностей о Smart Concept #5 ожидаем 25 апреля на Пекинском автосалоне 2024.

Источник: Smart

После окончания производства электрического fortwo компания Smart приступила к разработке преемника компактной модели на базе новой платформы под названием Electric Compact Architecture (ECA).

Smart #2 будет построен на платформе ECA, подтвердил Дирк Адельманн, генеральный директор Smart Europe. Сложность заключается в том, чтобы сделать этот проект финансово осуществимым, поэтому Smart ищет партнеров для разделения расходов на разработку.

Поиск партнеров начался два месяца назад. Адельманн заявил: «Два месяца назад мы начали работу над новой специализированной платформой, которая ляжет в основу будущего двухместного городского автомобиля Smart, но нам нужны партнеры, чтобы сделать его экономически целесообразным».

Переговоры с такими потенциальными партнерами, как Renault и китайскими производителями, пока что не привели к заключению партнерства.

Адельманн подчеркнул необходимость разработки новой платформы специально для модели #2, заявив: «Определенно, мы должны разработать платформу, потому что, к сожалению, ее пока не существует». Цель — создать автомобиль, сочетающий в себе компактность и маневренность предыдущей модели fortwo с современными агрегатами и возможностями подключения».

По словам Адельманна, для этого автомобиля существует значительный рыночный потенциал. Однако ожидаемые объемы производства пока не разглашаются.

Источник: Automotive News