Записи с меткой ‘smart’

Brabus суттєво модернізував електричний кросовер Smart #1. Новини світових тюнінг-ательє

Smart співпрацює з Brabus вже багато років. Саме тому німецьке тюнінг-ательє запропонувало власний пакет модернізацій для електричного кросовера.

Програма індивідуалізації Brabus для Smart починається з обвісу кузова, що виготовлений з високоякісного поліуретану. Більш помітний спліттер поєднується з новими повітрозабірниками у бамперах.

Профіль авто оновився завдяки 19-дюймовим легкосплавним дискам Monoblock Z. Однак Brabus також пропонує 21-дюймову версію коліс того ж дизайну з десятьма спицями в специфікації Рlatinum Edition. Завдяки новим пружинам машина стала на 35 мм ближче до землі, що дещо покращило аеродинаміку авто.

Тюнер також додав набір накладок на пороги з логотипом Brabus і алюмінієві накладки на педалі. Цікаво, що Brabus вирішив не змінювати характеристики машини.

Пара електродвигунів кросовера видають 422 к.с. і 543 Нм, дозволяючи машині розганятися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. При цьому «гарячий» кросовер має акумуляторну батарею ємністю 66 кВт.год, що цілком достатньо для пробігу в 400 км.

Можна з упевненістю припустити, що німецький тюнер найближчим часом також запропонує власні тюнінг-пакети для Smart #3 і майбутнього Smart #5.

Brabus украсил Smart #1 новым бодикитом и колесами

Немецкий тюнер предлагает множество вариантов послепродажного тюнинга для электрического кроссовера, включая изменение экстерьера, интерьера и шасси.

Программа индивидуализации Brabus для smart #1 начинается с аэродинамического пакета, изготовленного из высококачественного полиуретана. Он включает в себя более заметный передний сплиттер и новые воздухозаборники на бампере, которые, как утверждает Brabus, уменьшают подъемную силу на передней оси на высоких скоростях. В задней части — увеличенное антикрыло и новый диффузор, оба с логотипом Brabus.

Профиль кроссовера дополнен новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками Monoblock Z, соответствующими штатным размерам. Brabus также предлагает 21-дюймовую версию того же дизайна в спецификации «Platinum Edition». Эти колеса особенно эффектно выглядят в сочетании со спортивными пружинами, которые делают автомобиль ниже на 35 мм.

Внутри Brabus добавил подсвечивающиеся накладки с логотипом и алюминиевые педали. Салон украшен черными велюровыми ковриками с красными вставками, дополняющими другие акценты интерьера smart #1 Brabus.

Программа индивидуализации не предусматривает повышения производительности, поскольку серийная электрическая трансмиссия и так достаточно мощная. Два электродвигателя выдают 428 л.с. (315 кВт) и 543 Нм крутящего момента, позволяя кроссоверу разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Запас хода по WLTP составляет 400 км, а емкость аккумуляторной батареей равна 66 кВт·ч.

Все эти обновления перечислены на официальном сайте Brabus, а цены доступны по запросу. Хотя большинство элементов являются эксклюзивными для smart #1 Brabus, некоторые из них могут быть совместимы с другими версиями электромобиля. Ожидается, что Brabus также предложит аналогичные комплекты для купе-кроссовера smart #3 и предстоящего smart #5.

Источник: Brabus

Серійну версію флагманського кросовера Smart розсекретили у Китаї. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото Smart #5. Великий сімейний електрокросовер надійде в продаж із четвертого кварталу нинішнього року. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Серійний електромобіль Smart #5 зберігає стиль концепта, показаного на автошоу в Пекіні, проте став трохи стриманішим на вигляд. У нього високий капот, масивні бампери та оригінальна оптика. Дизайн авто змінюється, залежно від версії кросовера.

Новий Smart #5 демонструє, що бренд остаточно відійшов від іміджу виробника виключно мініатюрних міських авто. За габаритами електрокросовер можна порівняти з Tesla Model Y.

Розміри Smart #5:

  • довжина — 4705 мм;
  • ширина — 1905 мм;
  • висота — 1705 мм;
  • колісна база — 2900 мм;
  • маса — 2450 кг.

Салон Smart #5 не показали, проте розкрили деякі його характеристики. Електрокросовер запропонують у задньопривідних версіях потужністю 335 і 358 к.с. та повнопривідних двомоторних варіантах на 579 і 638 к.с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км/год у всіх версіях, крім найпотужнішої (у неї — на 210 км/год).

Акумуляторна батарея ємністю 100 кВт.год забезпечує запас ходу в 700 км. 800-вольтна архітектура дозволить швидку зарядку електрокара за 15 хвилин.