Найчастіше в будинки на колесах перетворюють кросовери та позашляховики. Однак для власників крихітних електромобілів також є чудова пропозиція, яка дасть можливість вибиратися на природу подалі від цивілізації.

Проєкт отримав назвою Smart Overlander і має просто приголомшливий вигляд. У його основу ліг стандартний сітікар Fortwo. Електромобілю збільшили на 50 мм дорожній просвіт, колеса взули у позашляхові шини, встановили каркас безпеки та посилені підніжки. Також інтегрували два прожектори в передній частині та лебідку.

На даху встановили розкладний намет. Його конструкція виступає за межі кузова машини, утворюючи ще й навіс. Під ним розміщено імпровізована душова. У багажному відсіку розмістили великий бокс, де розташована мінікухня. Вона складається з варильної поверхні та мийки. Посуд зберігається у спеціальному футлярі.

Модернізувати силову установку не стали. Крихітний автобудинок приводить у рух електромотор на 70 к.с., який дає змогу розвивати швидкість до 105 км/год. Поки що такий автомобіль створено в єдиному екземплярі, і чи отримає він дрібносерійне виробництво, невідомо.

Електричний кросовер Smart #1, який доступний жителям Китаю до замовлення від моменту свого дебюту у квітні, додав у ціні: з 2 серпня модель у комплектації Premium стала коштувати 35 420 доларів, що на 860 доларів більше від початкового прайсу.

Як заявляє виробник, причина подорожчання — зростання цін на сировину. І це при тому, що фактично машина ще не продається — перші поставки розпочнуться у вересні.

Інші версії, втім, залишилися коштувати так само. За Smart #1 Pure+ просять 28750 доларів, а за комплектацію Pro+ — 31 000. Коригування цін виробник анонсував через популярний у Китаї веб-майданчик Weibo.

Smart #1 — це глобальна модель, тож згодом його продаватимуть не лише в КНР. Машина позиціонується як повністю електричний компактний SUV, але фактично є найбільшою моделлю в історії бренду (4,27 х 1,82 х 1,63 м, колісна база — 2,75 м).

У всіх комплектаціях Smart #1 оснащується 272-сильним електромотором та батареєю ємністю 66 кВт.год. А ось запас ходу відрізняється: Pure+ і Pro+ проїжджають на одному заряді 535 км, тоді як Premuim — 560 км.

За першу добу у Китаї новинку замовили 10 тисяч людей.