Прошло всего несколько недель с момента дебюта Smart Concept #5 на Пекинском автосалоне 2024, но уже появились фотографии и характеристики серийной версии.

Согласно документации Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), серийная версия Smart #5 имеет длину 4 705 мм, ширину 1 920 мм и высоту 1 705 мм. Колесная база равна 2 900 мм. Это делает его на целых 265 мм длиннее, чем Smart #3, который на данный момент является самой большой моделью в линейке бренда Smart.

Серийная версия имеет заметно меньший дорожный просвет по сравнению с концепт-каром, а внедорожные шины заменены на более городские. Он также утратил багажник на крыше и получил обычные двери. В то же время стильные светодиодные фары и задние фонари в значительной степени сохранили дизайн. То же можно сказать про установленные заподлицо дверные ручки дверей.

Дизайн интерьера пока держится в секрете, однако ожидания склоняются к современной трехэкранной приборной панели, как у концепт-кара. Расположение сидений подтверждено — это пятиместная конфигурация.

Полностью электрический автомобиль предложит четыре версии силовых агрегатов. Заднеприводные (RWD) версии обеспечат мощность 340 л.с. (250 кВт) или 363 л.с. (267 кВт) от одного электродвигателя. В обеих конфигурациях энергия будет храниться в литий-железо-фосфатной батареи (LFP).

Две полноприводные версии (AWD) получат никель-марганцево-кобальтовые (NMC) батареи. Они будут сочетать в себе передний электродвигатель мощностью 224 л.с. (165 кВт) и задние агрегаты мощностью 363 л.с. (267 кВт) или 422 л.с. (310 кВт). В совокупности Smart #5 AWD будет развивать мощность до 646 л.с. (475 кВт).

Напоминаем, что в концептуальной версии Smart #5 использовалась 800-вольтовая архитектура компании Geely. Аккумуляторная батарея емкостью более 100 кВтч может заряжаться от 10 до 80% всего за 15 минут. Также было заявлено, что запас хода в цикле WLTP превышает 549 км. Вероятно, примерно такие характеристики следует ожидать от флагманской версии серийного Smart #5.

Smart, совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely, ранее подтвердил, что готовый к производству #5 дебютирует во втором полугодии 2024 года. Ожидается, что помимо Китая модель будет продаваться в Европе.

Источник: Carscoops

Публичная презентация Smart #5 состоится 25 апреля на выставке Auto China 2024 в Пекине. Концепт является предвестником серийного электромобиля, который встанет на конвейер позже.

Smart #5 значительно превосходит своих предшественников Smart #1 и Smart #3 по размерам, его длина составляет 4 400 мм. Он получил усиленную подвеску и вездеходные шины. Дизайн концепта включает в себя защитные накладки на порогах и колесных арках, защиту бамперов и дополнительное освещение на крыше.

Smart #5 будет оснащен системой полного привода, работающей от двух электромоторов. Автомобиль может похвастаться внушительной емкостью аккумулятора, превышающей 100 киловатт-часов, что обеспечивает запас хода более 549 км по циклу WLTP. Возможность быстрой зарядки позволяет зарядить батарею с 10 до 80% всего за 15 минут.

Салон встречает тремя большими дисплеями, включая полностью цифровую приборную панель перед водителем. Между дисплеем водителя и сенсорным экраном есть несколько сенсорных кнопок, но доступ к большинству функций осуществляется через две большие OLED-панели.

Начало производства Smart #5 запланировано на вторую половину 2024 года. Напомним, что с 2019 года Smart не является стопроцентным дочерним предприятием Mercedes. Это совместное предприятие между немецким люксовым брендом и китайской Geely. Представленные ранее модели Smart #1 и Smart #3 собираются в Китае.

Источник: Smart