Записи с меткой ‘слухи’

Прототип Porsche Taycan Cross Turismo сфотографировали без камуфляжа

Новый электрический универсал Porsche уже неоднократно попадал в объективы камера фотошпионов, но теперь его удалось заснять в оригинальном виде без маскировочных пленок.

Наибольший интерес вызывает корма автомобиля, ведь именно она делает его не таким как обычный Taycan. Дизайнеры органично дополнили Cross Turismo более вместительным багажником с небольшим окном пятой двери и массивным козырьком. Серийными выглядят и задние фонари прототипа (на предсерийных автомобилях они нередко представляют собой муляжи, чтобы было сложнее представить дизайн готовой модели), а вот спереди пока еще остались подозрительные полосы светодиодов, очевидно, на товарном варианте таковых уже не будет.

Ожидается, что технически кросс-универсал будет идентичен седану Taycan, который совсем недавно минимально обновился. В линейке Taycan Cross Turismo ожидается аналогичный набор двухмоторных силовых установок мощностью от 530 до 761 л.с. и батареи на 79.2 и 93.4 киловатт-часа. Не исключено, что спортивный универсал получит и заднеприводные версии с единственным электромотором — как седан для китайского рынка.

Ранее сообщалось, что премьера второго представителя семейства Porsche Taycan состоится до конца 2020 года, но, по новым данным, старт производства Cross Turismo перенесли на следующий год из-за коронавируса. Тем не менее, провести виртуальную презентацию электромобиля могут уже в ближайшие недели.

В январе-сентябре 2020 года компания Porsche AG продала во всем мире 10 944 электрокаров Taycan. В Украине за этот же период владельцами электрического первенца марки стали 46 человек.

Источник: Motor1

Новый спортивный седан Hyundai Elantra N вышел на Нюрбургринг

Компания Hyundai вывела на тесты «заряженную» версию седана Elantra нового поколения — Elantra N.

Шпионское видео с испытаний прототипа Hyundai Elantra N выложили на YouTube-канале CarSpyMedia. Кузов автомобиля все еще закрыт камуфляжной пленкой, двери скрываются под  черными тканевыми накладками. В передней части кузова проглядывает только часть радиаторной решетки в стилистике «оспортивленной» версии Elantra N Line. На корме видны разнесенные по разным сторонам два патрубка выхлопной системы, спойлер на крышке багажного отделения и «акулий плавничок» на крыше.

«Заряженный» Hyundai Elantra N оснастят 2.0-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 275 л.с. Таким агрегатом комплектуется i30 N с пакетом Performance. Предположительно, работать он будет в связке с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением, недавно появившимся на Veloster N. Злобный рев агрегата хорошо слышен в видео.

Официальная премьера нового флагманского седана Hyundai Elantra N ожидается в конце 2020 — начале 2021 года.

McLaren испытывает новый гибрид

Премьера нового гибридного суперкара McLaren ожидается в первой половине 2021 года.

Британская марка McLaren вывела на дорожные испытания новые гибридный суперкар, которому уготовано место между GT и 720S. Фотографии с испытаний новинки опубликовал Motor1.

Судя по фото, внешне новый гибрид напоминает более агрессивную версию McLaren Grand Tourer, который британцы показали весной 2019 года. Предположительно, двухместный суперкар станет частью «младшего» семейства Sport Series.

В основу модели ляжет фирменная платформа MCLA нового поколения, которую в дальнейшем планируют использовать для будущих электрических автомобилей McLaren. Под капотом у гибрида окажется бензоэлектрическая силовая установка на базе бензинового битурбомотора V6. Запас хода на электротяге составит около 24-32 километров.

Ранее генеральный директор компании Майк Флевитт заявил, что в ближайшие три-четыре года McLaren планирует полностью гибридизировать свой модельный ряд. Первым новую «тележку» и гибридную силовую установку получит полноприводный гибрид, способный разгоняться с места до 96 км/ч за 2.3 секунды, то есть на 0.4 секунды быстрее, чем заднеприводный McLaren Senna: для спринта 799-сильному гиперкару требуется 2.7 секунды. Полный привод планируют реализовать за счет остановки электромотора на передней оси. Бензоэлектрические суперкары будут всего на 29.5 кг тяжелее, моделей текущего поколения. Полностью электрический McLaren может появиться только через 30 лет.