Записи с меткой ‘слухи’

Дизайнер показал, каким будет бюджетный седан Škoda Slavia

Новая модель Škoda с четырехдверным кузовом пока что проходит дорожные испытания и сам производитель хранит в секрете всю информацию о новинке. Но это не помешало независимому дизайнеру предположить, как будет выглядеть седан Slavia без камуфляжа.

Slavia — новый седан начального уровня, который Škoda создает на платформе MQB-A0-IN концерна Volkswagen для индийского рынка. Недавно прототип нового автомобиля сфотографировали во время дорожных испытаний в Чехии и тогда стало понятно, что передняя часть автомобиля должна быть выдержана в одной стилистике с европейским хэтчбеком Fabia четвертого поколения, а в профиль и формой кормы «Славиа» совпадает с 4,4-метровым бразиль ским седаном Volkswagen Virtus.

Ну а пока прототип скрывает особенности под антишпионскими пленками и накладками, независимый дизайнер Ян Лушовски (Jan Lušovský) по просьбе портала Auto.cz показал вероятный дизайн серийного седана на основе недавних снимков. В какой мере эта работа совпадает с видением художников Škoda, должно стать известно до конца этого года. В продажу машина поступит в начале 2022 года.

По слухам Škoda Slavia получит бензиновые двигатели 1.0 TSI на 115 л.с и 1.5 TSI на 150 л.с., которые будут сочетаться с 6-ступенчатой «механикой», «автоматом» либо «роботом» DSG с двойным сцеплением.

Напомним, что название Slavia является отсылкой к велосипедам компании Laurin & Klement, которую в 1925 году переименовали в Škoda. А ещё так назывался единственный в своем роде двухдверный концепт с открытым верхом, построенный студентами технической академии Škoda на базе серийного хэтчбека Scala.

На индийском рынке Škoda Slavia заменит местную версию модели Rapid, которая представляет собой «гибрид» седана Volkswagen Polo и хэтчбека Škoda Fabia третьего поколения. Не исключено, что после дебюта в Индии новая четырехдверка появится и в других странах.

Раскрыты новые подробности о Duster следующего поколения

Третье поколение кроссовера Dacia/Renault Duster дебютирует в 2024 году. Британское издание Autocar узнало некоторые подробности о будущем автомобиле у руководителя проекта по его разработке — Жюльена Ферри.

Следующий «Дастер» строится на платформе CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, которая также легла в основу европейского паркетника Renault Captur второй итерации. Эта архитектура позволяет интегрировать в автомобиль более современную электронику и системы безопасности, а также открывает возможность к установке гибридной системы. Например, у того же Captur’а есть бензин-электрическая версия E-Tech, которая может заряжаться от внешних источников и проезжать исключительно на электротяге до 50 км.

Жюльен Ферри не уточнил, получит ли Duster гибридную трансмиссию, но пообещал, что кроссовер сохранит приверженность концепции одного из самых доступных полноприводных автомобилей в своем сегменте. Ознакомившись с мнением Жюльена Ферри, дизайнер издания Autocar подготовил эскиз с независимым видением модели (изображение под заголовком).

Кстати, через год после премьеры следующего «Дастера» румынская марка Dacia представит в Европе абсолютно новый кроссовер С-класса. Общее представление о размерах и дизайне этой модели дает 4.6-метровый концепт Dacia Bigster. На данный момент известно, что этот автомобиль также строится на платформе CMF-B и получит семиместную версию.

Хэтчбек Škoda Scala готовится к обновлению дизайна

Всего 2,5 года прошло с начала европейских продаж хэтчбека Škoda Scala, а модель уже начали готовить к феслифтингу. Один из прототипов такого автомобиля был замечен на дорожных испытаниях в Чехии.

Судя по шпионским снимкам, обновленный Škoda Scala получит привычный для середины жизненного цикла модели «комплект» изменений в дизайне: измененную графику фар, немного другую конфигурацию переднего бампера, а также, возможно, эмблему на решетке радиатора (сейчас её крепят рядом с передней кромкой капота). Не исключено, что дизайнеры чешской марки также немного поработают с задними фонарями, хотя сделать какие-то выводы по фотографиям пока невозможно.

Scala и в нынешней конфигурации имеет достаточно современную переднюю панель, опциональную цифровую приборку и медиасистему с диагональную тачскрина до 9.2 дюйма. Грядущее обновление модели может принести новые комбинации материалов интерьера и расширенный список аксессуаров Simply Clever как у новой Fabia. 

Больших изменений в линейке силовых агрегатов не ожидается. В Европе «Скала», вероятно, сохранит бензиновые «тройку» 1.0 TSI (115 л.с.), «четверку» 1.5 TSI  (150 л.с.) и адаптированный под метан двигатель 1.0 TGI. В Украине же данная модель на сегодня пересекается с машинами для других рынков только 150-сильным мотором, а базовым для Scala является двигатель 1.6 MPI (110 л.с.).

Официальная премьера обновленного хэтча Škoda Scala должна состояться в следующем году.

Источник: Carscoops