Немецкий филиал Шкоды 15 февраля откроет приём заказов на хэтчбек Skoda Scala в новой топ-версии Edition S, созданной совместно с тюнинг-ателье ABT Sportsline. Отдача бензиновой турбочетвёрки 1.5 TSI повышена до 190 л.с. (+40), 290 Нм (+40), а спортивная подвеска снизила центр тяжести на 15 мм и улучшила маневренность. «Эска» идёт только с «механикой» на шесть ступеней, хотя в арсенале Скалы имеется «робот» DSG.

Внешне Scala Edition S отличается компонентами от ABT: сплиттером, накладками на пороги, спойлером, диффузором, оформлением выпуска и 18-дюймовыми легкосплавными дисками ER-C18. Кузов может быть красным, чёрным или серым. Глянцевый декор заимствован у топовой комплектации Monte Carlo.

В стандартное оснащение входят диодные фары и фонари, анимированные поворотники, чёрный тканевый салон, накладки на педали из нержавейки и интерьерный декор из углеволокна.

Предвестником серийной Скалы был концепт Vision RS, однако хэтчбек так и не стал «эрэской» (в отличие от Октавии). Теперь тираж версии Edition S ограничен 500 экземплярами. Цена – 33 790 евро. Skoda говорит о «ценовом преимуществе до 2150 евро» в сравнении с аналогично наполненной комплектацией Ambition. Между тем обычная Scala «начинается» с 18 250 и «заканчивается» Monte Carlo за 24 350. Покидать пределы Германии «эска» пока не собирается.

Компания Skoda продолжает готовиться к премьере хэтчбека Fabia четвертого поколения. На этот раз марка представила первое официальное изображение модели, на котором показан силуэт будущего автомобиля.

Skoda Fabia четвертого поколения построена на платформе MQB-A0, которая лежит в основе нового Volkswagen Polo и Audi A1 Sportback. По словам чешских инженеров, архитектура позволила увеличить как колесную базу, так и внутреннее пространство автомобиля. В частности, объем багажника хэтчбека стал больше на 50 литров.