Записи с меткой ‘Skoda’

1 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Skoda снова в деле!. Новости мирового авторынка

Skoda объявила о возобновлении сборки автомобилей на заводах в Чехии. Как сообщает Reuters, производство было запущено в ночную смену 31 октября, начавшуюся в 22:00. Перед этим предприятия компании в стране, за исключением одного конвейера в Квасинах, простаивали две недели. Сообщалось, что причина остановки – в дефиците электронных компонентов, из-за которого в 2021 году в Чехии произведут на 250 тысяч машин меньше, чем планировалось, подсчитала местная Ассоциация автомобильной промышленности. Это обойдется автомобильному сектору, являющемуся основой чешской экономики, в 200 миллиардов крон (девять миллиардов долларов) продаж.

Вечером 31 октября Skoda возобновила производство на двух из трех своих заводов в Чехии. К работе вернулось головное предприятие в Млада-Болеславе, где собирают модели Fabia, Kamiq, Scala, Karoq, Octavia и Enyaq iV, а также завод в Врхлаби, выпускающий роботизированные коробки DSG для всей Volkswagen Group. Площадка в Квасинах (Superb, Karoq и Kodiaq) оставалась частично рабочей.

Ранее сообщалось, что Skoda может значительно сократить или даже остановить производство на чешских заводах с 18 октября до конца года. На складах компании скопилось более 50 тысяч недоукомплектованных машин, которые ждут поставок микрочипов. При этом руководство заверило, что массовых увольнений не будет, а простои рабочим компенсируют.

На автомобильный сектор приходится четверть промышленного производства Чехии, а на местных автозаводах Skoda трудятся 180 тысяч человек. Проблемы с автопромом уже сказались на экономике страны: в третьем квартале 2021 года ее рост замедлился из-за снижения производства и, как следствие, продаж.

28 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Škoda раскрыла характеристики бюджетного седана Slavia

Новая четырёхдверка Škoda будет предложена с двумя бензиновыми турбодвигателями TSI на выбор и в зависимости от комплектации получит до шести подушек безопасности.

Новый седан Škoda Slavia пока ещё скрыт под камуфляжем, но обрастает подробностями. Производитель раскрыл моторную гамму и некоторые другие особенности этой модели для индийского рынка, которая в среднесрочной перспективе будет экспортироваться в другие развивающиеся страны.

Автомобиль построен на платформе MQB-A0-IN, которая представляет собой упрощенную «тележку» MQB в её глобальном варианте. При этом по кузовным панелям и пропорциям новинка совпадает с бразильским седаном Volkswagen Virtus, хотя из-за особенностей дизайна длиннее его на 59 мм. Зато колесная база в точности совпадает — 2651 мм.

Длина — 4541 мм, ширина — 1752 мм, высота — 1487 мм

Как и ожидалось, в Индии Škoda Slavia предложат с двигателями 1.0 TSI на 115 л.с. и 1.5 TSI с отдачей 150 л.с. Начальный трехцилиндровый мотор сочетается с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом», а более производительный четырехцилиндровый — с МКПП или семиступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. 1.5-литровый двигатель имеет систему отключения двух цилиндров при малых нагрузках.

Водителя и пассажиров Škoda Slavia будут защищать до шести «эирбегов». Боковые шторки для пассажиров сзади станут дополнительной опцией.

Напомним, что название Slavia является отсылкой к велосипедам компании Laurin & Klement, которую в 1925 году переименовали в Škoda. На индийском рынке «Славиа» заменит местную версию модели Rapid, которая представляет собой «гибрид» седана Volkswagen Polo и хэтчбека Škoda Fabia третьего поколения. В среднесрочной перспективе чешский бренд намерен экспортировать модели, построенные в Индии, на другие развивающиеся рынки.

Премьера Škoda Slavia ожидается в ближайшие месяцы. Продажи в Индии стартуют в 2022 году.

Источник: Škoda

25 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Škoda отказалась от нового поколения универсала Fabia Combi

В мае 2021 года Škoda представила хэтчбек Fabia четвертого поколения. Аналогичный универсал разрабатывался и должен был встать на конвейер в 2023-м. Однако этого не произойдет.

Руководство Škoda решило отказаться от выпуска нового поколения Fabia в кузове универсал. Вместо этого компания сконцентрирует ресурсы на новых электромобилях, сообщил портал Auto.cz со ссылкой на агентство СТК, в распоряжении которого оказалось обращение гендиректора Škoda Auto Томаса Шефера к сотрудникам.

«Чрезвычайно строгий стандарт выбросов Euro 7 теперь еще больше ускоряет переход к электромобильности. Поэтому нам нужно не только больше электромобилей, но и распрощаться с некоторыми продуктами с двигателем внутреннего сгорания быстрее, чем планировалось. Поэтому вместе мы решили последовательно инвестировать в будущее и вовремя попрощаться с моделями с ДВС, такими как Škoda Fabia Combi», — говорится в письме.

Хэтчбек Škoda Fabia четвертого поколения

Универсал Škoda Fabia Combi должен был разделить большинство основных узлов, агрегатов, кузовных деталей и элементов интерьера с хэтчбеком Fabia. Тем не менее, инженерам все равно пришлось бы вносить существенные изменения в платформу MQB A0, чтобы адаптировать ее к иному кузову. Загвоздка заключалась в том, что на этой платформе универсалы прежде не делали, что повлекло бы за собой дополнительное увеличение расходов.

Кстати, несмотря на появление хэтчбека нового поколения, универсал в предыдущем кузове все ещё выпускается. По предварительной информации, в Чехии эту модель снимут с производства в следующем году. Предложит ли Škoda что-нибудь аналогичного класса и вместительности багажника, пусть даже и с электрической силовой установкой, пока не известно.

  • Популярное видео