Записи с меткой ‘Skoda’

Специалисты Skoda работают над обновлением Volkswagen Passat. Новинки мирового авторынка

Чешский производитель Skoda трудится над разработкой обновленной генерации немецкой модели VW Passat с внутренним кодом «B9». Новинка будет чуть больше по габаритам и практичнее, чем предшествующая модель. Такую новость обнародовало немецкое издание Auto Motor und Sport.

«Дочка» автогиганта Volkswagen в лице марки Skoda ответственна не только за разработку будущего Superb, но и за VW Passat, массовая сборка которого должна стартовать через три года. Также стало известно, что предстоящей осенью будет решено, где будет возведена производственная площадка для реалзации выпуска данной модели. Это может быть такие места, как: Квасны (Чехия) и Братислава (Словакия). В общей сложно концерн Volkswagen собирается вложить один миллиард евро, чтобы выпускать VW ID.4 и другие свои новинки с 2022 года.

Обновленный Passat сможет приблизиться к собрату Skoda Superb не только технически, но и концептуально. Не исключено, что классический седан с кузовом «хотчбэк» от бренда VW будет заменен седаном с большой задней дверью, как это произошло с Superb. При этом можно отметить, что, скорее всего, Passat будет позиционироваться как классический вариант универсала. По данным концерна, внешний облик новинки уже должен быть одобрен, а линии должны быть консервативными. В конце концов, у компании из Вольфсбурга уже есть стильное ответвление — Passat с Arteon.

Колесная база и ширина Passat увеличились, в то время как внутренняя часть должна быть сосредоточена на пространстве и практичности. Что касается привода, то MQB допускает передний и полный, а также дизельные и бензиновые двигатели, которые разработаны как мягкие или подключаемые гибриды. Также снова будет версия для всех треков. По слухам, полностью электрический привод появится в ходе производственного цикла. Это было бы довольно оригинальным решением, так как производитель VW рассчитывает на свой модульный электрический конструктор (MEB), на котором аккумуляторно-электрический Passat соответствует VW ID 2023 модельного года.

В новом поколении VW Passat есть еще одно изменение: для рынка Китая модель будет впервые основана на платформе MQB, как и во всех других странах, а не на устаревшей платформе Passat пятого поколения PQ46.

Проблемы новой Октавии: отзыв первых владельцев. Отзывы автомобилей

Специалисты чешского портала Auto.cz после изучения отзывов собственников новой генерации Skoda Octavia пришли к выводу, что в основном владельцы жалуются на работу информационно-развлекательного комплекса и ПО.

Как информирует портал, собственники нескольких авто обратились в сервисцентр для обновления «прошивки» мультимедийной системы, поскольку голосовой ассистент Лаура не воспринимал родной, чешский язык. Проблему получилось устранить, установив одну из вариантов ПО, однако иногда в результате апгрейда повреждался блок управления подушками безопасности, вследствие чего приходилось устанавливать новый.

Один из собственников пожаловался на то, что голосовой помощник живёт своей жизнью. «Один раз он ввёл поиск в сети до того момента, пока не перезагрузился мультимедийный комплекс», – отметил он. Кроме того, собственник подчеркнул, что система старт-стоп работает несоответствующим образом, а радио, в свою очередь, отключается самопроизвольно.

Наряду с вышеупомянутыми недочётами у Octavia возникают проблемы с сопряжением гаджетов посредством Apple CarPlay и Android Auto и с подключением к точке доступа Wi-Fi с iPhone.

Стоит упомянуть один интересный и пока единственный случай, когда на дисплее информационно-развлекательной системы изменились цвета, после того, как машина простояла на жаре. В этом случае перезагрузка оказалась бесполезной, в результате собственник был вынужден произвести замену комплекса.

Также советуем вам посмотреть обзор Skoda Octavia 2020 (Octavia A8) от команды InfoCar.ua:

Электрокроссовер Škoda Enyaq iV: новые подробности

Škoda рассказала об оптике нового электрического кроссовера Enyaq iV, премьера которого запланирована на 1 сентября 2020 года.

Чешская марка поделилась новой порцией информации о пока еще непредставленном электрическом кроссовере Škoda Enyaq iV. Ранее глава подразделения дизайна экстерьеров Škoda Карл Нойхольд уже рассказал о внешности электрокара. Сейчас пришел черед узнать все тонкости об инновационных полностью светодиодных матричных фарах Enyaq iV, «подчеркивающих новаторский характер нового вседорожника».

По словам главного дизайнер внешнего освещения Škoda Петра Невржела, передняя оптика Enyaq iV разработана в той же стилистике, что и у Scala, Kamaq и Octavia нового поколения. В качестве отсылки к знаменитому богемскому хрусталю, традиционному источнику вдохновения дизайнеров Škoda, в конструкцию фар были включены дополнительные кристаллические элементы. У Enyaq iV новые шестиугольные основные светодиодные модули и дневные ходовые огни с «тонкими ресницами». Также кроссоверу достались новые фары и задние фонари, на разработку которых ком анда дизайнеров, обычно, тратит от 6 до 12 месяцев.

Škoda Enyaq iV — первый электрический кроссовер марки и первая серийная модель на базе «фольксвагеновской» модульной платформе MEB для электрокаров. Габаритная длина кроссовера — 4648 мм, ширина — 1877 мм, высота — 1618 мм, колесная база — 2765 мм. Объем багажного отделения — 585 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.27.

Базовому Enyaq iV достался один электродвигатель, приводящий в заднюю ось. У более мощных версий — два мотора, по одному на оси. Всего предложено пять вариантов мощности и три батареи разной емкости. Запас хода — до 500 км в цикле WLTP.

Серийное производство электрокроссовера начнется в конце 2020 года на заводе Škoda в Млада-Болеславе. Запуск на рынок запланирован на начало 2021 года. Первым выйдет специальное издание, приуроченное к 125-летию основания компании. Тираж «юбилейных» Enyaq iV ограничат 1895 экземплярами.

Источник: Škoda