Компания Skoda представила новый концепт-кар, разработанный студентами марки, получит имя Slavia. Именно под таким названием прародительница «Шкоды» фирма Laurin & Klement начала в 1895 году выпускать велосипеды.

Прототип представляет собой компактный родстер с кузовом Spider, созданный на базе хэтчбека Scala, который заменил европейскую версию модели Rapid. Дизайн новинки получил черты прототипа Skoda 1100 OHC 1957 года.

Автомобиль оснастили 1,5-литровой бензиновой турбированной «четверкой». Мощность агрегата составляет 150 л. с. и 250 Н·м крутящего момента. Мотор работает совместно с семидиапазонным «роботом» DSG. Кроме того, у серийной Scala концепт позаимствовал переднюю и заднюю подвеску, всю электронику и проводку, а также системы помощи водителю. Цифровая приборная панель и мультимедийная система также остались без изменений.

Всего в проекте задействован 31 учащийся академии Skoda, которых на начальном этапе разработки попросили изобразить свои идеи о внешности автомобиля на бумаге. Окончательный вариант облика машины утверждал главный дизайнер чешской марки Оливер Стефани.

Также советуем вам посмотреть обзор Skoda Scala от команды InfoCar.ua:

Бернхард Майер 31 июля оставит пост гендиректора Шкоды, который он занимал почти пять лет. Причина ухода не указана в официальном сообщении, наполненном лестными отзывами о его «многолетней успешной работе» и «выдающемся вкладе в улучшение репутации бренда». Босс VW Group Герберт Дисс назвал Майера «одним из самых опытных автомобильных менеджеров» и поблагодарил «за почти два десятилетия особенно успешных лет, сначала в Porsche, а затем в Шкоде». Видимо, Бернхард уходит не только из Шкоды, но и из всей группы Volkswagen. Преемник будет назначен с оветом директоров в августе. Кто им станет — неясно.

На пенсию Майеру ещё рано — в декабре ему исполнится 61 год. Бернхард выучился на автомеханика, но карьеру начал как менеджер по работе с клиентами в фирме Nixdorf Computer AG (1984–1988). Затем немец успел поработать в BMW (1988–2001) и Porsche (2001–2015), а Шкоду возглавил в ноябре 2015-го.

Премьера концепт-кара под названием Škoda Slavia состоится через три недели.

Škoda анонсировала премьеру нового проекта учащихся технической академии в городе Млада-Болеслав — Slavia. Свое имя концепт-кар получили в честь первых велосипедов Slavia, выпущенных в 1895 году фирмой Laurin & Klement, прародительницей Škoda. Разработкой и строительством компактного спайдера на базе хэтчбека Scala занимается группа из 31 студента. Премьера седьмого студенческого концепта состоится через три недели. Пока Škoda показала единственный эскиз будущего шоу-кара.

Техническая академия Škoda основана в 2013 году, а уже спустя год была представлена первая студенческая модель. Ею стал двухместный кабриолет Citijet, построенный на базе модели Citigo. За ним последовали пикап Fabia, купеобразный Rapid Spaceback, электрический багги Citigo, кросс-кабриолет Škoda Karoq и двухдверный пикап Mountiaq.

В академии Škoda проходят обучение выпускники школ и молодые специалиста, а также повышают свои знания менеджеры и сотрудники компании. В последние годы компания инвестировала с модернизацию технической базы и классов академии более 11 млн евро. 

Источник: Škoda