В продаже проявилась обновлённая версия доступного кросса Skoda Kamiq GT. Как информирует пресс-центр чешской марки, новая модель уже предлагается в дилерских центрах в четырёх вариантах исполнения.

С обновлением Kamiq GT обзавёлся пересмотренной линейкой комплектаций, машина получила расширенный перечень дополнительных опций, а ещё произошло увеличение объёма топливного бака до 52,8 литра.

В основе кроссовера лежит архитектура PQ25. Новинка имеет длину в 4390 мм, ширину – в 1781 мм, высоту – в 1606 мм, а размер колёсной базы составляет 2610 мм.

Кросс укомплектовали атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра производительностью 110 л.с. в связке с 5-скоростной МКПП либо 6-ступенчатой АКПП, а ещё 116-сильным турбодвигателем на 1,2 литра, вместе с которым функционирует DSG7. Система полного привода не предусмотрена.

Kamiq GT дополнительно оснащается современным информационно-развлекательным комплексом с большим сенсорным экраном, цифровой «приборкой», кнопкой запуска мотора, электронным ручником, 2-зонной климатической установкой, панорамным люком, камерами кругового обзора, кожаной отделкой интерьера и оригинальными легкосплавными колёсными дисками на 18 дюймов.

Рестайлинговый Kamiq GT в КНР стоит от 111 900 до 125 900 юаней (от $15 800 до $17 800).

В Европе уже вышел на тесты обновленный вариант.

Строго говоря, духовному наследнику Skoda Yeti уже три года, и решение компании взяться за серьезное обновление вседорожника выглядит вполне логичным. Между тем, замеченные фотошпионами прототипы на первый взгляд не имеют никаких внешних изменений.

На второй же – если приглядеться – можно обнаружить передний бампер необычной конфигурации и основательно закамуфлированную заднюю часть, что позволяет предположить наличие некоторых визуальных обработок и здесь. Не исключено, с рестайлингом Skoda Karoq по примеру старших Octavia и Superb получит и матричную оптику.

Любопытно, что скрывать от посторонних взглядов салон вседорожника испытатели не стали. Это может означать, с одной стороны, отсутствие каких-либо планируемых изменений, а с другой – что доработки еще впереди, и первые прототипы просто снабжены интерьерами дорестайлинговой версии. Со стороны производителя было бы вполне логично снабдить «Карок» более современными виртуальной «приборкой» и мультимедийной системой.

Так или иначе, официально мы узнаем о деталях рестайлинга кроссовера не ранее следующего года. И он, очевидно, окажется более глубоким, чем легкое обновление прошлого года.