Записи с меткой ‘Skoda’

Škoda сменила председателя правления

Новым главой правления Škoda стал Томас Шефер.

В должность главы правления Škoda Auto Томас Шефер вступил 3 августа 2020 года. До этого момента на протяжении почти пяти лет советом директоров компании руководил Бернхард Майер. Как сообщалось ранее, Майер, в свою очередь, станет исполнительным директором Porsche, сменив на этой должности Оливера Блюма.

Карьера Томас Шефер в автомобильной промышленности началась в 1991 году в Daimler AG. До 2002 года он занимал различные руководящие должности в Германии, США и Южной Африке. С 2002 по 2005 год он занимался организацией подразделения DaimlerChrysler Malaysia. Работая в компании Daimler AG в Германии, Шефер отвечал за поставки автомобилей, центры обслуживания клиентов, сборку автомобилей на развивающихся рынках и международную логистику. В 2011 года он руководил строительством завода совместного предприятия Mercedes-Benz и BAIC в Китае.

В Volkswagen AG Шефер перешел в мае 2012 года и изначально отвечал за производство на действующих и новых производственных площадках. С 2015 года он занимал должность председателя и управляющего директора Volkswagen Group в Южной Африке, и отвечал за развитие брендов Группы в регионе. За пять лет ему удалось расширить дилерскую сеть и увеличить долю брендов VW и Audi на местных рынках до 23.5%. Также в круг деятельности Шефера входило строительство новых производственных площадок, заключение новых соглашений о сотрудничестве с импортерами и разработка ко нцепций мобильности для Кении, Нигерии, Руанды и Ганы. И, как отмечается в официальном заявлении пресс-службы Škoda, он был очень успешен во всех направлениях.

 Источник: Škoda 

Skoda Octavia обзавелась новым турбомотором. Новинки мирового авторынка

Новая Skoda Octavia в течение нескольких месяцев была доступна в качестве роскошной версии First Edition с 1,5 TSI мощностью 150 л.с. Теперь настало время для выпуска более востребованных моделей.

Новый 1,0-литровый двигатель TSI на 110 л.с. Skoda устанавливает на новые Octavia в кузове лифтбек и универсал. Это хорошо известный блок, который также находится под капотом, например, новых Volkswagen Golf и SEAT Leon. Как и у тех членов семьи, в Octavia этот агрегат стандартно связан с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. С 1,0-литровым турбомотором модель разгоняется с места до скорости 100 км/ч чуть меньше чем за 11 секунд.

Хорошей новостью является тот факт, что базовая цена на Octavia значительно снижается. За единственно доступную на данный момент Octavia 1.5 TSI First Edition дилеры Skoda просили не менее 33 050 евро за хэтчбек и 34 350 евро за универсал. Хэтчбек Octavia 1.0 TSI предлагается по цене от 26 990 евро в исполнении Business Edition, от 27 290 евро за Ambition и от 29 090 евро за более роскошные версии. Универсал во всех случаях обойдется на 1500 евро дороже.

Стандартное оборудование (Ambition) включает такие функции, как центральный 10-дюймовый мультимедийный экран со стандартной навигацией, Skoda Connect, автоматический кондиционер, круиз-контроль и универсальное светодиодное освещение. Более стильные варианты добавляют бесключевой доступ и запуск двигателя, датчики парковки и обогрев сидений. В версии Business Edition имеются такие элементы, как задняя дверь с электроприводом, спортивные сиденья (Sport Business) и трехзонный климат-контроль (Business Edition Plus).

Новинка появится у дилеров с сентября 2020 года. Тогда же Skoda установит цену на Octavia с мягким гибридным двигателем 1,0 TSI e-TEC, а также подключаемые гибридные модели iV и 1,5 TSI G-Tec, работающими на природном газе.

Также советуем вам посмотреть обзор Skoda Octavia 2020 (Octavia A8) от команды InfoCar.ua:

Škoda рассекретила интерьер электрокроссовера Enyaq iV

Мировая премьера электрического кроссовера Škoda Enyaq iV состоится 1 сентября в Праге.

Технические характеристики Škoda Enyaq iV чешская марка опубликовала еще несколько месяцев и только сейчас показала дизайнерские скетчи интерьера и короткий видео-ролик, в котором глава отдела дизайна интерьера Норберт Вебер рассказал о его главных моментах. Интерьер электрокара отражает современную жилую среду, созданную с использованием натуральных, экологически чистых и переработанных материалов.

Škoda Enyaq iV — первая серийная электрическая модель марки, построенная на «фольксвагеновской» модульной платформе MEB для электрокаров. Использование этой «тележки» позволило предложить просторный салон с ровным полом. Благодаря отсутствию центрального тоннеля под центральной консолью появилось место для просторного отсека для «мелочевки» и мягкого подлокотника. Задним пассажирам обещано «исключительно большое пространство для ног». Еще один плюс новой «тележки» — багажное отделение на 585 литров.

Также кроссовер получил новую многоуровневую переднюю панель, цифровую «приборку», отдельно стоящий 13.0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы и проекционный дисплей. Отдельное подчеркивается щедрое использование экологически чистых материалов. Например, чехлы для сидений изготовлены из новой шерстяной ткани компании Woolmark, в составе которой 40% шерсти и 60% полиэстера из переработанных пластиковых бутылок. Также в отделке интерьера Škoda Enyaq iV используется эко-кожа, изготовленная с использованием экстракта листьев оливко вого дерева.

Источник: Škoda