Записи с меткой ‘шины’

На крыше здания Nokian Tyres собрали солнечную электростанцию размером в два футбольных поля

Электростанция на крыше логистического центра в городе Нокиа, Финляндия, состоит из 3 160 солнечных панелей общей мощностью более 1 100 кВт. Вся электроэнергия, генерируемая фотоэлементами, используется для обеспечения нужд комплекса, в том числе, освещения и вентиляции.

Это самая мощная солнечная электростанция на крыше в провинции Пирканмаа. Систему изготовила энергетическая компания Solarigo Systems. Электростанция генерирует около 990 000 кВт электричества в год — эквивалент потребления около 50 домов с электрическим обогревом (20 000 кВт/год), 400 однокомнатных квартир (2 500 кВт/год) или 5 000 000 километров на электромобиле (0,2 кВт/км). Площадь поверхности электростанции на крыше составляет около 17 000 м2, что немного превосходит площадь двух футбольных полей.

«Компания Nokian Tyres уже давно поставила себе цель увеличить использование экологичных источников энергии. В прошлом году вся электроэнергия, которая приобреталась для работы нашего завода в городе Нокиа, была получена из возобновляемых источников. Развитие технологий сделало солнечные панели более рентабельными», — рассказал Теппо Хуовила (Teppo Huovila), вице-президент Nokian Tyres по вопросам качества и устойчивого развития.

Кроме объекта в городе Нокиа, компания имеет солнечные электростанции на своем заводе в США и на территории нового испытательного центра в Испании. По словам Теппо Хуовила солнечная энергия не генерирует выбросы в атмосферу, а также не производит шум, что делает её безопасной для окружающей среды

Nokian Tyres заявляет, что стала первой компанией шинной промышленности, чьи цели по преодолению последствий глобального потепления были официально одобрены инициативой Science Based Targets (SBT). Использование возобновляемой солнечной энергии является частью плана по снижению выбросов CO2, генерируемых компанией.

Nokian Tyres запустила испытательный центр шин в Испании

Компания Nokian Tyres начала испытывать шины на новом полигоне в Санта-Крус-де-ла-Сарса, Испания. Все 10 треков используются для проведения тестов шин в экстремальных условиях, их огибает 7-километровая овальная трасса.

Новый испытательный центр Nokian Tyres в Испании дополнил зимний испытательный комплекс Ивало в Финляндии. Таким образом компания теперь может круглогодично проводить исследования летних, всесезонных и зимних шин для Европы и Северной Америки. Это, в свою очередь, позволяет ускорить цикл разработки продукта, сообщила Nokian Tyres.

«Универсальные трассы и современное оборудование испытательного центра в Испании позволяют нам тестировать шины на мокром и сухом покрытии, так что ливень или сильная жара не преподнесут вам никаких сюрпризов. Испытательный центр в Испании в сочетании с нашим зимним испытательным центром Ивало в Лапландии доводят наши общие возможности тестирования до максимально возможного уровня» — рассказал Олли Сеппяля (Olli Seppälä), руководитель отдела исследований и разработок.

Строительные работы начались в 2018 году, но приостанавливались в 2020-м из-за пандемии коронавируса COVID-19. После стабилизации ситуации и принятия необходимых мер безопасности, возведение комплекса продолжилось. На данный момент строительство треков и центра для посетителей уже завершено, происходит набор персонала. Общая сумма инвестиций в объект оценивается в 60 миллионов евро.

Факты об испытательном центре Nokian Tyres в Испании:

  • Расположение в Испании позволяет круглогодично тестировать летние, всесезонные и зимние шины.
  • На территории площадью в 300 гектаров есть несколько испытательных треков для испытаний на сухом и мокром покрытии, а также скоростная овальная трасса, позволяющая проводить испытания на скорости до 300 км/ч.
  • В центре внедрены различные подходы по повышению экологичности, такие как 1000 солнечных батарей и система рециркуляция воды.
  • Nokian Tyres участвует в исследовании новых биоматериалов рядом с испытательным центром, чтобы в будущем обеспечить еще более экологичное производство шин.
  • Испытательный центр в Испании дополняет сеть испытания шин, которая состоит из участка площадью в 700 гектаров в городе Ивало (финская Лапландия), и участка недалеко от штаб-квартиры компании в городе Нокиа.

Источник: Nokian Tyres

На электромобили Volvo установят «всесезонки» Recharge

Volvo Cars оборудует свои электромобили всесезонными шинами Recharge в стандартной комплектации. Шины будут доступны для рынков Северной и Центральной Европы, в том числе Украины.

По заявлению Volvo шины Recharge — это первые всесезонные шины, обеспечивающие энергоэффективность класса А. Они надежнее справляются с широким спектром погодных и дорожных условий по сравнению с летними или зимними шинами, и положительно влияют на экономию энергии. Например, на Volvo XC40 Recharge расход энергии по сравнению с зимней «резиной» снижается на 8%.

«Низкое сопротивление качения шин намного важнее для электромобилей, чем для авто с ДВС. Оно больше влияет на энергопотребление и запас хода», — отметила Гизела Бломквист, руководитель Центра устойчивого развития Volvo Cars. Бломквист отметила, что обычно низкое сопротивление качения свойственно лишь летним шинам, но шины Recharge будут иметь это свойство и в зимние месяцы.

Как считают эксперты Volvo, в значительной части Европы обычные летние и зимние шины не всегда являются самым безопасным вариантом, с учетом фактической погоды и дорожных условий. Эксперты по безопасности компании  установили, что использование традиционных летних или зимних шин является менее безопасным при сухих или влажных условиях при температуре около ноля. При этих условиях шины Recharge являются наиболее безопасным вариантом.

Шины Recharge, специально разработанные для линейки электромобилей Recharge, имеют наиболее сбалансированные показатели безопасности на протяжении всего года, заявили в Volvo Cars, не уточнив, какая компания будет выпускать новые электромобильные «всесезонки». Они оптимизированы для часто изменяющихся погодных и дорожных условий. 

«В идеальном мире вы бы просыпались каждое утро и подбирали шины для своего автомобиля, в соответствии с прогнозом погоды», — отметил Ян Иварссон, старший консультант по вопросам безопасности в Центре безопасности Volvo Cars. — «Но мы не в идеальном мире. И именно поэтому компания предлагает шины Recharge, как наиболее сбалансированную альтернативу, которая поможет обезопасить клиентов на протяжении года».

Шины Recharge станут стандартными для полностью электрических автомобилей Volvo на рынках таких стран: Австрия, Бельгия, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Венгрия, Исландия, Латвия, Литва, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Польша, Словакия, Швейцария, Швеция и Украина. Для других стран базовыми останутся традиционные летние либо зимние шины.

Источник: Volvo Cars