Записи с меткой ‘седан’

Появились первые рендеры нового BMW 5-серии 2024 года

Не успели мы на днях показать вам фото электрического прототипа новой «пятёрки» BMW, как дизайнеры уже успели проанализировать эти фото и нарисовать своё видение как мог бы выглядеть новый седан.

Несколько дней назад мы уже писали о том, что фото-шпионы сняли закамуфлированный прототип новой пятой серии BMW, да к тому-же сразу её полностью электрическую версию. Прошло всего несколько дней, а в сети уже показали первые рендеры на основе этих снимков.

Первое, что бросается в глаза — машина выглядит довольно традиционно, без кардинальных «экспериментов» с внешностью. Хотя решетка таки станет побольше. Похоже руководство BMW отлично знает кто покупает «пятёрки». Новая модель вероятно получит более узкие и вытянутые фары, и они не будут раздельными как на обновленном BMW X7. Изгиб «форточки» на задней двери вероятно станет ближе к таковому, например, на актуальной «тройке» в кузове G20. Сбоку над дверными ручками появится продольная выштамповка. Сами ручки вероятно т оже будут в новом стиле. Оконная линия станет восходящей в районе задней стойки авто. А вот крышку багажника вероятно сделают покатой.

В задней части сквозь камуфляж можно рассмотреть лишь расположение номерного знака и общие очертатия задней светотехники. Ожидаем новых фото прототипов и рендеры.

BMW испытывает новую электрическую 5 серию. Первые фото

Ожидается, что новая 5-я серия должна пойти в серию в 2024 году. BMW уже полным ходом обкатывает прототип следующего поколения.

Текущее поколение 5 серии в кузове G30 появилось в 2017 и уже получило рестайлинг. Ожидается, что эта генерация уйдет на покой в 2024 году.

На испытательном полигоне BMW в Германии фото-шпионы сфотографировали прототип новой «пятерки», которая получит индекс G60. Новое поколение основано на той же модульной платформе CLAR, что и нынешнее поколение G30, и новые электромобили i4 и iX. Поэтому предполагается, что новая пятая серия будет доступна с ДВС, как подключаемый гибрид и как электромобиль. Последний может получить название BMW i5.

После выпуска электрических моделей i4 и iX BMW должны до 2025 года выпустить еще 7 электрических моделей. В том числе и производные полностью электрические версии моделей с ДВС, примерно как iX3 построен на базе X3.

 

 

Поскольку все последние модели BMW, как с ДВС, так и электромобили, построены на единой платформе CLAR, то можно предположить, что новый i5 будет доступен как в заднеприводной так и полноприводной версии, по аналогии с моделями i4 и iX. Мощность может быть от 335 л.с. в i5 eDrive40 до 536 л.с. в производительной модели i5 M50 xDrive. Подключаемые гибриды видимо сохранят нынешние маркировки — 530e и 545e. Как минимум на начальном этапе должны быть и версии с традиционным ДВС. М5 гарантированно получит хоть какую-то электрификацию.

Фото прототипов показывают на сколько новинка будет радикально отличаться от нынешней модели. Самое главное — спорной вертикальной решетки радиатора, как на M3 и M4, не заметно. Вероятно она будет более традиционной, горизонтальной.

В Украине стартовали продажи новых седана и универсала Mercedes-Benz C-Class

Новый С-класс можно заказать по цене от 43 178 евро за седан C 180 и 49 874 евро за универсал C 220 d. Появление нового С-класса в салонах официальной дилерской сети ожидается уже в этом месяце. Плагин-гибриды появятся вскоре после запуска модели на рынке.

Мировая премьера Mercedes-Benz C-Class нового поколения состоялась в феврале этого года. Модель стала заметно крупнее прежней, получила оформление салона в стиле актуального S-Class, а также, впервые обрела полноуправляемое шасси, которое стало дополнительной опцией.

Цены на новый Mercedes-Benz C-Class в гривнах (обведены красным) и в евро (обведены синим)

В базовую комплектацию нового С-класса входит расширенный по сравнению с предыдущим поколением перечень оборудования, включая интерьер в исполнении Avantgarde Line, светодиодные фары High Performance, парковочный ассистент с камерой заднего вида, центральный дисплей с диагональю 11,9 дюйма (30,2 см), расширенные функции мультимедийной системы MBUX (персональные профили, точка доступа Wi-Fi и др.), пакет комфортных сидений, пакет зеркал с функцией автоматического затемнения и подсветки пространства вокруг автомобиля с проекцией логотипа Mercedes-Benz.

Кроме этого предусмотрен сканер отпечатков пальцев для доступа к управлению системами автомобиля, автоматизированная система кондиционирования воздуха THERMATIC, два дополнительных USB-C разъема под передним центральным подлокотником, пакет дополнительного освещения салона и компрессор для подкачки шин TIREFIT.

Новый С-класс по умолчанию оснащается светодиодными фарами головного освещения. В качестве опции для него предлагаются фары Digital Light. В каждой из такой фары содержится световой модуль из трех сверхмощных светодиодов, который направляет свет с помощью 1.3 млн микрозеркал. Таким образом, общая разрешение фар составляет 2.6 млн пикселей.

Пакет вспомогательных систем нового поколения включает в себя, по сравнению с предыдущим С-классом, как дополнительные, так и усовершенствованные функции: активная система поддержания безопасной дистанции Active Distance Assist DISTRONIC, активная система предупреждения о скоростных ограничениях Active Speed ​​Limit Assist (для Украины пока в перспективе), активная система помощи при движении в пробках Active Stop-and-Go Assist (также может появиться в Украине), активная система помощи в рулевом управлении Active Steering Assist, активная система контроля смены полосы движени я Active Lane Changing Assist, активная система контроля «слепых» зон Active Blind Spot Assist и система безопасности в случае риска лобового столкновения и удара сзади Pre-Safe Plus. Пакет Driving Assistance Plus также впервые доступен для C-класса и дополнительно содержит систему безопасности, которая защищает в случае бокового столкновения.

Источник: Автокапитал