Записи с меткой ‘седан’

Итальянские карабинеры заказали 1770 бронированных Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo представила первый из 1770 седанов Giulia в специальной модификации для итальянских сил охраны правопорядка. Автомобили получили не только спецсигналы и ливрею, но также бронирование, систему связи, держатели для оружия и многое другое.

Карабинеры — один из родов войск в составе вооруженных сил Италии, которые охраняют правопорядок как среди гражданского населения, так и выполняют функции военной полиции. Последние 70 лет основным поставщиком легковых автомобилей для карабинеров выступает Alfa Romeo, предлагая правоохранительным органам как обычные дорожные машины, так и «заряженные» модели, в частности, 510-сильную Giulia Quadrifoglio.

Новый заказ сил правопорядка предусматривает поставку 1770 седанов Giulia в модификации Radiomobile. Такие машины заднеприводные, имеют 2.0-литровый турбодвигатель на 200 л.с. и 8-ступенчатый «автомат». Все окрашены в темно-синий цвет, при этом крыша белая, а на боковины и капот нанесены подогнанные под дизайн модели красные полосы — отличительный знак спецавтомобилей службы. 

В числе особенностей представленного седана: бронированное лобовое стекло и двери, а также противоосколочные боковые и задние стекла. Степень бронирования — В4, что означает уровень защиты от выстрелов с расстояния 3-х метров из пистолета 45-го калибра. Кроме этого автомобиль получил защищенный от взрывов бензобак, крепления для стрелкового оружия и бронежилетов, держатели для лопат в багажнике, радиостанцию, световые и звуковые спецсигналы, программируемое табло на крыше и дополнительную фару-искатель.

Стоимость автомобилей не уточняется. Гражданский седан с таким двигателем и задним приводом в комплектации Business «стартует» в Италии с 40 тысяч евро.

Не раскрывается и вся стоимость сделки, но учитывая состав делегации на презентации в новой штаб-квартире Alfa Romeo в Турине, это очень выгодный заказ не только для Alfa Romeo, но и для концерна Stellantis, в который она входит. Мероприятие посетил президент Stellantis NV Group Джон Элканн, генеральный командующий карабинеров Тео Лузи, гендиректор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато, а также другие топ-менеджеры концерна Stellantis и руководители подразделений карабинеров.

Источник: Alfa Romeo

2021-й станет последним годом выпуска для американских Mazda6 и CX-3

Американский филиал Mazda решил снять с продажи седан Mazda6 и кроссовер CX-3. Они не будут обновлены и в ближайшее время не получат замены другими моделями.

«Интересы потребителей продолжают развиваться, поэтому Mazda прекратит выпуск CX-3 и Mazda6 в 2022 модельном году. Хотя эти два автомобиля и выйдут из нашего модельного ряда, мы гордимся характеристиками, дизайном, качеством и безопасностью, которые они внесли в наш бренд», — говорится в заявлении Mazda North American Operations.

Добавим, что в заявлении речь идет только об автомобилях для американского рынка.

Как отмечает Carscoops, вывод Mazda6 с американского рынка не удивителен и закономерен. Если в 2015 году компания продала в США 57 898 «шестёрок», то в 2019-м, еще до начала пандемии COVID-19, продажи упали до 21 524 единиц, а в 2020-м и вовсе просели до 16 204 штук.

Mazda CX-3 2021

Компактный паркетник CX-3 в отличие от седана Mazda6 никогда не отличался популярностью на американском рынке. Пик продаж пришелся на 2016-й, когда за год было продано 18 577 машин. В следующие три года объемы реализации колебались в районе 16,5 тыс. автомобилей, а в 2020-м упали до 8335 экземпляров.

На сегодня в США продаются кроссоверы CX-3, CX-30, CX-5, CX-9, седан Mazda6, седан и хэтчбек Mazda3, а также родстер MX-5. На сентябрь запланировано начало продаж электромобиля MX-30 EV, первыми его смогут купить жители Калифорнии.

2021-й станет последним годом выпуска для американских Mazda6 и CX-3

Американский филиал Mazda решил снять с продажи седан Mazda6 и кроссовер CX-3. Они не будут обновлены и в ближайшее время не получат замены другими моделями.

«Интересы потребителей продолжают развиваться, поэтому Mazda прекратит выпуск CX-3 и Mazda6 в 2022 модельном году. Хотя эти два автомобиля и выйдут из нашего модельного ряда, мы гордимся характеристиками, дизайном, качеством и безопасностью, которые они внесли в наш бренд», — говорится в заявлении Mazda North American Operations.

Добавим, что в заявлении речь идет только об автомобилях для американского рынка.

Как отмечает Carscoops, вывод Mazda6 с американского рынка не удивителен и закономерен. Если в 2015 году компания продала в США 57 898 «шестёрок», то в 2019-м, еще до начала пандемии COVID-19, продажи упали до 21 524 единиц, а в 2020-м и вовсе просели до 16 204 штук.

Mazda CX-3 2021

Компактный паркетник CX-3 в отличие от седана Mazda6 никогда не отличался популярностью на американском рынке. Пик продаж пришелся на 2016-й, когда за год было продано 18 577 машин. В следующие три года объемы реализации колебались в районе 16,5 тыс. автомобилей, а в 2020-м упали до 8335 экземпляров.

На сегодня в США продаются кроссоверы CX-3, CX-30, CX-5, CX-9, седан Mazda6, седан и хэтчбек Mazda3, а также родстер MX-5. На сентябрь запланировано начало продаж электромобиля MX-30 EV, первыми его смогут купить жители Калифорнии.