Компания Seat начала серийное производство кроссовера Arona с двумя деталями, изготовленными из Oryzite — натурального и возобновляемого материала на основе побочных продуктов рисового производства.

Речь идёт о двух элементах двойного пола багажника, которые теперь частично состоят из биоматериала, разработанного совместно с компаниями Oryzite и SIGIT. Проект стартовал в 2020 году в рамках инициативы Seat Innovation Days и после нескольких лет исследований внедрён в серийное производство.

На первый взгляд, багажное отделение Seat Arona не претерпело изменений. Однако вместо прежнего состава из 100% полипропилена с добавлением стекловолокна, теперь используется смесь, содержащая 15% Oryzite.

По словам Жерара Суриоля (Gerard Suriol), инженера по разработке интерьеров в SEAT S.A., каждый SEAT Arona содержит около 60 граммов рисовой шелухи, что в пересчёте на годовое производство составляет до 5 тонн побочного сырья из рисовых полей дельты Эбро — биосферного заповедника на востоке Испании.

Кроме экологической составляющей, новшество даёт и практическую выгоду: вес деталей снижен на 5,8%, а затраты на их производство — на 2%. Oryzite не только уменьшает зависимость от нефтепродуктов, но и выступает в качестве естественного поглотителя углерода, способствуя снижению выбросов и развитию циркулярной экономики.

Источник: Seat

SEAT готує оновлену Ibiza 2025 року, і перші шпигунські знімки підтверджують, що модель проходить тестування у Скандинавії. Очікується, що оновлення буде суттєвим, з акцентом на дизайн та технології.

Зовнішність автомобіля отримає оновлену решітку радіатора, модернізовану оптику та нові бампери, що додасть моделі свіжого вигляду та зробить її впізнаванішою серед конкурентів у B-сегменті.

В інтер’єрі SEAT планує покращити матеріали оздоблення, додати нові опції персоналізації та осучаснити мультимедійну систему. Очікується, що в салоні з’являться нові цифрові панелі та покращене оснащення, яке відповідає сучасним стандартам підключення та комфорту.

Головною технічною зміною стане поява 48-вольтової м’якої гібридної системи (MHEV). Це рішення дозволить знизити рівень викидів та отримати екологічний сертифікат DGT ECO, що може підвищити привабливість моделі на європейському ринку. Всі версії залишаться з переднім приводом і будуть доступні як з механічною коробкою передач, так і з автоматичною DSG.

Це буде вже другий фейсліфтинг для п’ятого покоління Ibiza, що допоможе продовжити життєвий цикл моделі та зберегти її популярність у сегменті.

Нові шпигунські знімки свідчать про те, що SEAT тестує оновлений компактний кросовер Arona. Попри камуфляж помітно, що модель матиме оновлений дизайн передньої та задньої частин.

Як зазначає Carscoops, компактний кросовер B-SUV сегменту Arona був другим за популярністю автомобілем SEAT у 2024 році. Усього було продано 90300 автомобілів, навіть попри те, що модель дебютувала у 2017 році.

У 2021 році компанія SEAT оновила автівку, проте, нові шпигунські знімки доводять, що модель отримає другий рестайлінг. Це очевидний крок від іспанського автовиробника, оскільки на ринку компактних кросоверів наразі дуже жорстка конкуренція.

Фактично, компанія представила дизайн рестайлінгової Arona ще минулого року. Форма фар буде збережено, але вони отримають інакшу графіку з новими ДХВ. Знімки прототипу свідчать про те, що решітка радіатора матиме таку ж форму, але відомо, що вона матиме дещо інакший стиль. Нижні повітрозабірники бампера також нові.

Зображень інтер’єру немає, однак варто очікувати появу покращеної мультимедіа, а також, інакші матеріали оздоблення. Водночас зміни силових агрегатів не заплановані. Наразі SEAT Arona пропонується з 1,0-літровим двигуном TSI потужністю 95 або 115 к.с., а також 1,5-літровим мотором на 150 «конячок».