Seat представил обновленную версию хэтчбека Ibiza и его брата-кроссовера Arona. Самые заметные изменения модели произошли во внешнем виде и оснащении.

Новая шестиугольная решетка радиатора, обновленные полностью светодиодные фары и измененный передний бампер преображают облик автомобиля. Новый задний бампер, контрастный диффузор и тёмные надписи подчёркивают его ширину. Три новых варианта окраски кузова — Liminal, Oniric и Hypnotic — расширяют цветовую палитру. Обновления дополняют новые дизайны колесных дисков размером от 15 до 18 дюймов.

Интерьер отличается новыми материалами и обновленным дизайном. Панорамный люк доступен в качестве опции. Многофункциональный руль обтянут перфорированной кожей, а комплектация FR предусматривает ковшеобразные сиденья с улучшенной боковой поддержкой. Обрамление воздуховодов оформлено в контрастных цветах.

Стандартная информационно-развлекательная система предусматривает 8,25-дюймовый дисплей, а 9,2-дюймовая версия доступна в качестве опции. Android Auto и Apple CarPlay поддерживают беспроводное подключение. Голосовое управление, активированное фразой «Hola, Hola», реагирует на простые команды. Поддерживается функция беспроводной зарядки мощностью 15 Вт с интегрированным охлаждением и два порта USB-C. В качестве опции доступна аудиосистема с сабвуфером и усилителем.

Ibiza сохраняет линейку бензиновых двигателей. Доступны пять версий мощностью от 59 кВт (80 л.с.) до 110 кВт (150 л.с.). В зависимости от комплектации предлагается пяти- или шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. По слухам, в 2027 году в модельный ряд будет добавлена полностью гибридная версия. Конфигурация подвески не изменилась: впереди стойки Макферсон, а сзади установлена торсионная балка.

Модель предлагается в трех комплектациях: Ibiza, Style и FR. Они отличаются дизайном, материалами отделки и стандартным оборудованием. Версия FR имеет спортивные элементы, такие как ковшеобразные сиденья, тонированные стекла и опциональные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Цены обновленных Seat Ibiza и Arona пока не объявлены.

Источник: Seat

Seat делает ставку на существующую линейку моделей с двигателями внутреннего сгорания и пережидает неопределённость, которая нависла над переходом автоиндустрии на электромобили.

О будущем Leon журналистам Autocar рассказал руководитель продуктового направления Seat Карлос Галиндо (Carlos Galindo). По его словам, главный приоритет для Seat — сделать бренд более «молодым».

Seat должен стать «точкой входа» в VW Group — роль, которую исторически занимала Skoda. Но модельный ряд и маркетинг будут нацелены на другую аудиторию, отличную от более зрелых покупателей Skoda.

Обновлённый Leon выйдет после рестайлинговых версий Ibiza и Arona в следующем году, новых мягкогибридных (mild-hybrid) двигателей для этих моделей в 2027-м и полногибридной (full-hybrid) силовой установки для Leon в 2028-м.

Детали об обновлении 2029 года держат в секрете, но, скорее всего, оно будет связано с изменениями Volkswagen Golf, построенного на той же платформе. Сам Golf, как ожидается, получит глубокий рестайлинг, чтобы продаваться параллельно с новым полностью электрическим Golf.

Cupra-версия Leon станет электрической в следующем поколении в начале 2030-х — на той же платформе SSP, что и Golf. Seat/Cupra, скорее всего, применит ту же стратегию: версия Seat останется с ДВС, а Cupra перейдет на электричество.

Источник: Autocar