Записи с меткой ‘Scania’

28 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Магазины IKEA в Португалии теперь обслуживаются электрогрузовиками Scania

В Португалии мнстная логистическая компания Klog начала использовать первый из нескольких аккумуляторных электрогрузовиков Scania для перевозки товаров IKEA.

Новые электрогрузовики Scania, развернутые в Португалии, будут перевозить продукцию с фабрики IKEA Industry в Пасуш-де-Феррейра в гавань Порту и в магазины IKEA.

По данным Scania, аналогичные переходы на электротранспорт для перевозки продукции IKEA происходят также на юге Франции и в Польше.

«Чтобы добиться реального перехода к декарбонизации транспорта, нам необходимо сотрудничать по всей цепочке создания стоимости», — говорит Дариуш Мрочек, менеджер по транспорту IKEA. «Сегодняшний анонс является отличным примером того, как мы сокращаем выбросы углекислого газа и вместе находим масштабируемые решения». 

Необходимая зарядная инфраструктура создается на территории порта, а также на заводе IKEA Industry. Для оптимизации операций IKEA Industry внедрила решение Pick-and-Drop, при котором прицеп транспортного средства оставляется на складе и заменяется другим загруженным. Эта мера максимизирует время безотказной работы транспортного средства и позволяет избежать пробег пустых грузовиков.

Источник: Scania

6 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Scania представила туристический автобус с силовым агрегатом, работающим на газе

Scania анонсировала новую версию своего туристического автобуса, оснащенную 13-литровым двигателем, способным работать на сжиженном или сжатом природном газе. Эта модель не уступает в производительности дизельному аналогу, но при этом снижает эксплуатационные расходы и уровень шума.

Новый автобус Scania Touring обеспечивает запас хода более 1 000 км на одной заправке стандартного бака. Модель оснащается 13-литровым газовым двигателем мощностью 410 л.с. (302 кВт) и крутящим моментом 2 000 Нм. Карл-Йохан Лёф, руководитель подразделения Scania по управлению продукцией для перевозки людей, подчеркнул эффективность и экологичность новинки. Он заявил: «Эта модель обеспечивает мощность, крутящий момент и запас хода, эквивалентные дизельным автобусам, при этом снижает уровень шума и обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы».

Йонас Стрёмберг, менеджер по устойчивому транспорту компании Scania, указал на более широкие последствия для декарбонизации сектора тяжелого транспорта за счет использования биогаза. «Биогаз может сыграть ключевую роль в декарбонизации большегрузного транспорта… Инфраструктура для производства топлива и заправочных станций продолжает расширяться», — пояснил он.

Приверженность Scania альтернативным видам топлива распространяется не только на новую модель Touring. В портфолио компании есть и другие модели, созданные на основе низкоуглеродных технологий силовых агрегатов, такие как Scania Beulas DD LBG/LNG и Scania Irizar i6S Efficient LBG/LNG, представленные на выставке Busworld в прошлом году.

Биогаз — это не содержащее ископаемых и возобновляемое топливо, которое обеспечивает сокращение выбросов CO2 до 90% по сравнению с дизельным топливом, а также дает другие преимущества для устойчивого развития. Благодаря местному производству топлива города и муниципалитеты могут создавать рабочие места и решать проблемы местных отходов, а также повышать энергетическую безопасность и возвращать углерод и питательные вещества в почву.

Биогаз уже давно используется в сжатом виде для заправки городских и пригородных автобусов. За последние несколько лет технологические разработки позволили охлаждать газ и превращать его в энергоемкую жидкость — LBG/LNG, что сделало его более жизнеспособным решением для тяжелых коммерческих машин, работающих на дальних маршрутах.

Источник: Scania

27 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

DB Schenker первой в Швеции вывела на магистральный маршрут электрический грузовик Scania R 450e

Логистическая компания DB Schenker объявила, что первой в Швеции использовала электрический грузовик Scania R 450e на дальнем маршруте. Использование электрогрузовика началось с 300-километровой поездки из Йёнчёпинга в Сёдертелье, которая заняла три часа.

Емкость семи батарей Scania R 450e составляет 728 киловатт-часов. Количество батарей было увеличено для того, чтобы грузовик полной массой 64 тонны и длиной 24 метра мог преодолеть около 300 километров от Йёнчёпинга до Сёдертелье без промежуточной зарядки в скандинавских погодных условиях. Грузовик R 450e — первый аккумуляторный магистральный грузовик Scania с таким запасом хода. Машина заряжается с помощью зарядных устройств ABB E-mobile на терминалах DB Schenker.

Этот шаг DB Schenker является ключевым в проекте компании «E-Charge», направленном на переход к использованию транспорта, не загрязняющего окружающую среду. Анна Хагберг, руководитель отдела сетевых и плановых услуг DB Schenker, подчеркнула важность обытия: «Электрификация тяжелых транспортных средств играет решающую роль в нашем переходе на углеродно-нейтральный транспорт, и, поскольку на тяжелые перевозки приходится наибольший объем выбросов, это невероятно важно».

Проект E-Charge разрабатывался а протяжении трех лет при участии 14 партнеров. Проект нацелен на развитие и эксперименты с лектрифицированными дальними перевозками. Благодаря этой инициативе и ежедневным операционным испытаниям, подобным тем, что проводит DB Schenker, в конструкцию грузовиков постоянно вносятся изменения, чтобы лучше соответствовать потребностям компаний и водителей.

Источник: DB Schenker

  • Популярное видео