У Франції компанія Renault на своєму заводі в департаменті Івелін представила свій «промисловий метавсесвіт». Там будуть використовувати новітні технології. Для імітації камери для фарбування у віртуальній реальності використовували електромобіль Renault 5, який зараз розробляє цей автогігант.

На початку 2021 року публіці показали концепт R5 Prototype. На його базі створюється електричний Renault 5. Тепер ми з вами вперше можемо побачити його офіційне зображення.

Серійний Renault 5 повторює силует свого концепту, виконаний у ретро-стилі. Тим не менш, серійна версія все-таки відрізнятиметься від свого концепту. Виробництво нового Renault 5 розпочнеться у Франції наприкінці 2023 року. У продажу він з’явиться влітку 2024 року.

Відомо, що Renault 5 збудують на модульній платформі CMF-B EV альянсу Renault Nissan Mitsubishi. Він отримає дві версії з батареями на 45 та 52 кВтг. У нього також буде два рівні потужності електричної силової установки — 125 к.с. та 150 к.с. (мова йде про двигун ePT-100kW). Renault 5 оснащуватиметься новою літій-іонною батареєю, завдяки чому його запас ходу складе 400 км (за циклом WLTP).

Очікується, що цей французький електрокар у ретро-стилі коштуватиме близько 24 000 євро без урахування бонусів.

На найбільшій щорічній виставці водневих технологій Hydrogen Europe Week, що проходить з 24 по 28 жовтня у Брюсселі, компанія HYVIA демонструє передовий розвізний фургон Renault Master Van H-TECH.

Машина оснащена установкою Fuel Cell потужністю 30 кВт, батареєю на 33 кВт.ч і чотирма балонами під 6,4 кг водню. Запас ходу досягає 400 км, а на зарядку необхідно всього 5 хвилин. Корисний об’єм вантажного відсіку складає 12 м куб. (внутрішня висота 1,8 м). Фургон розраховано на перевезення 1088 кг вантажу і має повну масу 3940 кг.

На модель Renault Master Van H2-TECH нещодавно стартувало передзамовлення. Базовий фургон виготовляється на заводі Renault у Батії, складання і випробування водневої установки проходить на підприємстві HYVIA у Флінє, а інтеграція модуля Fuel Cell безпосереднью в машину відбувається на фабриці в Гретц-Арменвелье під Парижем.

Відмітимо, що HYVIA є спільним підприємством, утвореним в 2021 році компаніями Renault і Plug. Воно ставить за мету до 2030 року зайняти до 30% вропейского ринку легких розвізних автомобілів на водні. Французький уряд вже виразив готовність підтримати HYVIA в розробці нових моделей і налагодженню виробництва водневих паливних елементів.

Компанія Renault відмовиться від електромобіля Zoe, повідомляє Autocar з посиланням на керівника французької марки Фабріса Камболіва.

Як пояснив пан Камболів, місце Zoe у модельному ряді марки займуть серійні версії концептуальних електромобілів Renault 4 та Renault 5, які з’являться до 2025 року. Поки нові електромобілі не вийдуть, замінюватимуть Zoe будуть гібридні модифікації Renault Clio та Renault Captur.

За словами топ-менеджера Renault, ідеальна лінійка марки на європейському ринку буде включати чотири електричні і чотири гібридні моделі. У цих моделях має бути максимум один двигун та два або три рівні оснащення. Заявлено, що крім Renault 4 та Renault 5 у гамі з’являться нові Renault Megane та Renault Scenic.

Точних термінів зняття з виробництва Renault Zoe не названо. Нагадаємо, модель випускається із 2012 року.