Компанія Renault у 2023 році випустить на ринок спеціальну версію гарячого хетчбека Renault Megane RS, яка називається Ultime. В Інтернеті вже показали, як виглядатиме ця новинка.

У 2023 році знімуть з конвеєра Megane RS. Саме тому компанія Renault вирішила випустити його спеціальну версію Renault Megane RS Ultime (на базі комплектації Trophy).

Від стандартної версії Megane RS Ultime відрізнятиметься, перш за все, декором. А ось у технічному плані практично нічого не зміниться.

Спецверсія прикрашена подвійним ромбоподібним візерунком на капоті, даху та крилах. Скрізь, у тому числі, наприклад, на решітці радіатора, присутня назва «Megane RS Ultime». Цей автомобіль отримав 19-дюмові колісні диски Fuji Light Trophy із хромованими вставками. У салоні залишилися спортивні крісла Recaro. У стандартній комплектації буде RS Monitor.

Під капотом знаходиться чотирициліндровий 1,8 л турбодвигун потужністю 300 к.с. і 420 Нм крутного моменту. Мотор працює разом із 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Megane RS Ultime коштуватиме дорожче, ніж комплектація Trophy, на базі якій він побудований. Тобто ця спецверсія коштуватиме дорожче ніж 50 000 євро.

Компанія Renault Trucks оновила зовнішність своїх вантажівок — електричних моделей важкого класу E-Tech T і E-Tech C. Перші призначені для магістральних перевезень, а другі — для будівельного сегмента.

Машини відрізняються ґрунтовно переробленою передньою панеллю — зокрема решіткою радіатора. Дизайнери, таким чином, інтерпретували вигляд еквалайзера. Для посилення ефекту вся носова частина пофарбована в єдиний колір.

На нижній кромці решітки з’явився напис E-Tech. Така ж є і на традиційній для останніх моделей табличці Emblem на бічній панелі, за дверима. Тепер табличка зроблена з синього плексигласу.

Електричні моделі відрізняються також синіми ковпаками коліс і вертикальними смугами на бічних нижніх спойлерах. В останніх підніжки зроблені висувними, що збільшило місце під батарейні блоки. Для підвищення безпеки кабіна була зміщена вперед на 115 мм.

І нарешті вишенькою на торті є нова фірмова емблема. Традиційний ромб тепер отримав подвійні грані з полірованого алюмінію. Серійний випуск вантажівок E-Tech T і E-Tech-C розгорнеться на заводі Renault Trucks у Бург-ан-Брес наприкінці 2023 року, а от зробити попереднє замовлення на машини можна вже сьогодні.

Зазначимо, що компанія Renault Trucks є єдиним виробником, що пропонує електричні вантажівки в такому широкому ваговому діапазоні — від електробайка на 650 кг до 44-тонного автопоїзда.

У Європі компанія Renault почала продавати Renault Austral із новою гібридною силовою установкою. Такий компактний кросовер витрачає 4,5 л палива на 100 км шляху.

Renault Austral — це новий кросовер компанії Renault. У продажу він з’явився у 2022 році. Зовні дещо він нагадує електромобіль Renault Megane E-Tech Electric.

Початковий двигун у його лінійці — 1,2-літрова «трійка» з турбонаддувом потужністю 130 к.с., оснащений «м’якою» гібридною надбудовою Трансмісія — 6-ступінчаста механічна.

Тепер з’явилася нова версія з «м’якою» гібридною силовою установкою, яка також складається з трициліндрового 1,2 бензинового двигуна та двох електромоторів. Її загальна потужність — 200 к.с. Коробка передач — 7-ступінчаста автоматична. Привід — передній.

Новий Renault Austral E-tech full hybrid може проїхати кілька кілометрів на одній електротязі. Він витрачає 4,5 л палива на 100 км шляху. Рівень викидів СО2 — 101 гр/км.

Renault вже оголосив ціни на новий гібридний Renault Austral. Він коштує 38 198 євро. Це не найдоступніший кросовер у модельній лінійці Renault.