Новачок з водневим двигуном, який показаний на автосалоні у Ганновері, розширить номенклатуру декарбонізованої техніки виробника з акумуляторних та гібридних машин.

Renault Master такого виконання є єдиним автомобілем у своєму класі, повністю виготовленим у Франції: мультиенергетична платформа (внутрішнє згоряння, електричний двигун і водень) і всі варіанти кузовів виробляються на одному заводі в Батії (поблизу Меца).

Двигуни, коробки передач і акумулятори також виробляються у Франції, 84% постачальників знаходяться у Франції. Про це йдеться в офіційному повідомленні Renault.

Очікується, що новий водневий Renault Master буде продаватися у версії H2-Tech вже у наступному році.

Світова прем’єра прототипу Master H2-Tech з нульовим рівнем викидів проводиться разом з HYVIA, спільним підприємством Renault Group і Plug, що займається водневою мобільністю.

Master H2-Tech отримав чи не найкращий запасу ходу у своєму сегменті – 700 км за технологією WLTP. Для повної перезарядки йому потрібно всього 5 хвилин при будь-якій погоді та сезоні року.

Передбачаються різні версії кузова та кабіни, що максимально адаптовані для найвимогливіших потреб виробникам кузовів, схваленим Renault Pro+.

Інноваційна розробка забезпечує надійність і продуктивність завдяки водневій архітектурі й зберігає як вантажну площу, так і корисне навантаження. Подвійне живлення нового покоління на основі акумулятора та паливного елемента показало гарну енергоефективність, пропонуючи чималий запас ходу до 700 км WLTP та дивовижну за тривалість 5-хвилинну перезарядку.

Зовнішність оновленого гібридного кросовера Renault Austral розкрили до прем’єри. До початку продажів модернізованого авто як мінімум півроку, а екстер’єр уже не секрет через витік. Після апгрейду Renault Austral втратить хитрі фари з С-подібними секціями денних ходових вогнів: у новому фірмовому стилі французької марки такій оптиці немає місця. Також можливий перегляд гами двигунів та удосконалення гібридних силових установок E-Tech.

Прем’єра Renault Austral відбулася навесні 2022 року, у продажу кросовер з’явився наприкінці 2022 року, тож апгрейд передчасний. Схоже, дизайнери та інженери мають намір доопрацювати оновлений кросовер з оглядкою на модель Rafale: в аналогічному стилі оформлять бампер та капот, під основним блоком фар з’явиться V-подібна світлодіодна вставка.

Європейські журналісти не чекають на революції з техніки: Austral збереже електрифіковані силові установки у вигляді помірного або самозарядного гібрида. Зараз на кросовер Renault ставляться турбомотори на 1,2 або 1,3 літра у зв’язках з механікою або варіатором, а на вершині лінійки версія E-Tech c фірмовою коробкою передач без зчеплення і синхронізаторів. Повнопривідний плагін-гібрид — під питанням.

За неофіційними даними, презентація Renault Austral відбудеться у першому кварталі 2025 року, а до європейських дилерів модель дістанеться не раніше за весну наступного року. Випускати кросовер продовжать в Іспанії по сусідству з Rafale та відродженим Espace.