Автомобильный бренд Renault собирается разработать битопливные варианты силовых агрегатов практически для всех своих моделей в Великобритании.

Великобританское отделение французского бренда Renault, совместно с компанией Dacia, сообщило о начале создания битопливных модификаций силовых агрегатов практически для всех своих автомобилей, представленных на рынке. Таким образом, множество машин получит возможность работать на сжиженном газе и на бензине, что позволит уменьшить количество выбрасываемых вредных веществ в атмосферу после сожжения топлива, а также сэкономит много денег своему владельцу.

Стоит отметить, что базовый расход топлива на 100 км самой компактной машиной компании — Dacia Sandero будет равен 5,91-литру бензина, при этом выбросы углекислого газа снизятся на 9%, что является хорошим показателем для Великобритании. Современный внедорожник Duster будет расходовать всего 6,7-литров бензина на 100 км.

По предварительной информации, битопливная система позволит владельцам Dacia Sandero экономить до 594 фунтов в год или до 19 тысяч гривен. Без дополнительной заправки автовладелец при полном баке и баллоне сможет проехать до 1 тыс. км пути.

Компания Renault и ее бюджетный бренд Dacia готовят новое, третье поколение седана Logan. Ожидается, что новинке будет чем удивить потребителя.

На этот момент указывает сайт Autoevolution, в распоряжении которого оказались первые шпионские фото тестового прототипа Логан 3. Как отмечает издание, это будет совершенно новая машина, чего не скажешь о втором поколении модели (появилось на свет в 2012-м), которое, по сути, была лишь обновлённой версией оригинального Logan 2004 года (у обеих машин много чего общего в вопросе комплетующих и компоновки).

Судя по представленным снимкам, новый Logan заметно прибавит в длине, но, что ещё более интересно, изменится его форма крыши: она станет более длинной и покатой, благодаря чему модель отойдет от традиционной формы седана и приблизится к кузову лифтбэк или фастбэк. Вместе с тем если спереди и в профиль новинка получит уникальный дизайн, то сзади она сохранит облик актуальной модели.

Другой характерной чертой Renault Logan 3 станут фары: похоже, это будут светодиодные огни, позаимствованные у старшей модели Megane. Но, очевидно, доступна такая «роскошь» будет только за доплату.

Что касается технических характеристик Renault Logan 2021, его, скорее всего, построят на платформе нового Clio (CMF-B), а вот в моторную гамму войдут установки от нового Sandero, который также недавно видели на тестах: бензиновый двигатель 1.0 SCe на 75 л.с. в конфигурации «мягкий гибрид», дизель 1.5 Blue dCi мощноcтью 85 л.с., а также 1,0-литровый 101-сильный агрегат, который сможет работать на газе.

Третье поколение самой доступной модели Renault – наиболее ожидаемая премьера Парижского автосалона.

Компания Renault активно готовится к дебюту хэтчбека Renault Sandero. Модель появилась в линейке бренда в 2012 году, а в 2016-м пережила серьезную модернизацию. Второе поколение ожидается на подиуме предстоящего осенью «домашнего» автосалона в Париже.

Renault Sandero дебютировал в 2012 года, а в 2018 пережил серьезное обновление

Автомобиль ранее уже был замечен на тестах, а теперь его обнаружили в условиях зимних испытаний. Новинка будет отличаться оформлением облицовки радиатора, бамперами, LED-светотехникой, а также дверными ручками. В салоне появятся новые материалы отделки, сенсорный дисплей мультимедийной системы а также рад других элементов, которые уже используются на Renault Duster.

Также ожидается, что Sandero 2021 будет предлагаться с 75-сильным 1-литровым атмосферным 3-цилиндровым двигателем SCe, 100-сильным 1-литровым турбомотором TCe, а также 85-сильным 1,5-литровым турбодизелем Blue dCi. Позже для Sandero будет предложена гибридная силовая установка со вспомогательным мотором-генератором (mild hybrid).

Renault Sandero после рестайлинга 2018 года