Компанія Renault планує здійснити революцію у дизайні та компонуванні своїх електромобілів. Як повідомляє Autocar, головний дизайнер бренду Жіль Відаль заявив, що нове покоління батарейних моделей, яке дебютує у 2028 році, продемонструє прорив у стилістиці. Зокрема, Renault має намір радикально переосмислити сегмент кросоверів.

За словами Відаля, Renault не планує відмовлятися від великих моделей, адже вони залишаються популярними. Однак сегмент кросоверів у Європі часто піддається критиці, особливо порівняно з мінівенами подібних розмірів. До того ж, аудиторія бренду нерідко шкодує через відсутність сучасних універсалів у модельній лінійці.

У відповідь на ці тенденції компанія планує вивести на ринок низку інноваційних, сміливих рішень, які поєднуватимуть привабливість із практичністю та комфортом. Як приклад, Відаль згадав концепт Embleme, серійна версія якого може з’явитися вже за кілька років.

Хоча останні новинки, такі як електромобілі 4, 5 та Twingo, натхненні історичною спадщиною бренду, Відаль зазначив, що цей підхід не визначатиме майбутню стратегію Renault. Нові моделі будуть суттєво відрізнятися, відображаючи еволюцію дизайну.

Також стало відомо, що Renault відкриває новий дослідницький центр у Китаї. До його складу увійде дизайнерський підрозділ, який працюватиме над створенням нових моделей, зокрема й для європейського ринку. Перший проект цього підрозділу може бути представлений вже наступного року.

Седан Renault Logan з тріском провалив краш-тест безпеки. Випробування проводила незалежна організація Latin NCAP, яка є аналогом європейської асоціації Euro NCAP у Латинській Америці.

Під час краш-тесту фахівці випробовували Renault Logan, обладнаний чотирма подушками безпеки. Унаслідок зіткнень водій і дорослі пасажири опиняться в безпеці в 33 відсотках випадків, діти — в 61 відсотку. Пішоходи ж будуть захищені в 46 відсотках.

При цьому системи допомоги, що забезпечують безпечне водіння, експерти оцінили в нуль відсотків. За підсумками седан не отримав жодної зірки в рейтингу безпеки.

Фахівці пояснили, що водій і пасажири практично не захищені під час аварій. Для пішоходів найбільшу небезпеку під час зіткнення становлять бічні стійки, лобове скло і капот машини. У результаті експерти повідомили, що вижити під час серйозної аварії в Renault Logan практично неможливо.