Записи с меткой ‘Renault’

Официальные изображения — такими будут новые Renault Kangoo и Renault Express

Компания Renault раскрыла дизайн и рассказала об особенностях версий моделей «Кенго» и «Экспресс» (наследник модели «Доккер»).

«Каблучок» Renault Kangoo серьезно не менялся с 2007-го года, когда появилось второе поколение модели. Теперь свет увидел автомобиль третьей итерации, а вместе с ним виртуальная презентация состоялась и у новой начальной модели Renault Express, которая представляет собой модернизированный Renault Dokker.

У Renault Kangoo полностью оригинальный кузов, а также новая версия с кузовом без центральной стойки и очень широким дверным проемом 1416 мм. В списке опций появилась система автоматического торможения и дисплей вместо зеркала заднего вида, на который выводится картинка с камеры. В сегменте легких коммерческих автомобилей такой системы пока нет ни у одной другой модели.

Пассажирский Kangoo получил более просторный салон с иной передней панелью и дверными картами, измененные кресла и многочисленные отсеки для хранения мелочевки. Грузовая модификация в свою очередь доступна в двух вариантах длины кузова: объем базового фургона — от 3,3 до 3,9 кубометра, удлиненного — от 4,2 до 4,9 кубометра. Кроме того, на полу у грузового Kangoo установлены рельсы Easy Inside Rack для облегчения погрузки и разгрузки.

Салон Renault Kangoo 2021

Renault Express аналогично будет предлагаться в пассажирском и грузовом вариантах. У пассажирского Express пятиместный салон, а фургон предложен в вариантах с объемом кузова от 3,3 до 3,7 кубометров. Интерьер почти такой же, как у Renault Duster и Arkana. В дорогих комплектациях можно будет встретить камеру заднего вида, мультимедийку EasyLink с цветным дисплеем и даже систему контроля слепых зон.

Renault Kangoo нового поколения будут выпускать во Франции, а Renault Express — там же, где сейчас выпускают Renault Dokker — в Марокко. Технические характеристики новинок в компании пока не раскрывают. В Европе автомобили поступят в продажу в 2021 году.

Салон Renault Express 2021

В Украине сейчас официально продается только электрическая версия Renault Kangoo и две версии Renault Dokker. Какие из новых моделей появятся в нашей стране и когда это произойдет, на данный момент неизвестно.

Источник: Renault

Во сколько обойдется новый Logan и Sandero?. Новости мирового авторынка

В Европе новые Logan и Sandero поступят в продажу с начала 2021 года, но их стоимость уже объявлена. И она остается весьма привлекательной.

Как и прежде, в ЕС Логан и Сандеро продают под брендом Dacia, а у нас они будут представлены как Renault. На родине, в Румынии базовый Логан 2021 стоит 8400 евро, а Сандеро – 8600 евро. Цена Dacia Sandero Stepway составляет 12 050 евро.

Во Франции автомобили чуть дороже – хэтчбек Sandero обойдется в 8690 евро, а его внедорожный вариант Stepway – в 12 590 евро. Самая дорогая версия модели в топовой комплектации Comfort и с вариатором потянет на 15 290 евро.

Как известно, новые Сандеро и Логан 2021 комплектуют литровыми бензиновыми двигателями мощностью 65, 90 и 100 л. с., причем самый мощный вариант оснащен заводским ГБО.

Renault представила обновленные модели семейства Trafic

Первыми рассекречены пассажирские версии — «обычный» Renault Trafic Combi и самый богатый вариант Renault Trafic SpaceClass, которые могут иметь до девяти посадочных мест.

По примеру более крупной модели Renault Master обновленный Trafic третьего поколения получил более строгий дизайн передней части: изменены бампер и решетка радиатора, а также фары (теперь они светодиодные) и капот. Однако боковины с характерным изгибом остались узнаваемыми.

Renault Trafic SpaceClass

Салон также стал солиднее прежнего. Новая передняя панель — с угловатыми дефлекторами вентиляции и строгими рядами кнопок. Старая комбинация приборов с цифровым спидометром, заимствованная у легковушек Renault, уступила место классическому инструментарию с двумя большими шкалами и дисплеем бортового компьютера по центру.

Renault Trafic SpaceClass

Новая медиасистема Easy Link имеет восьмидюймовый экран и снабжена приложениями Android Auto и Apple CarPlay. Правая фронтальная подушка безопасности теперь увеличенного размера и рассчитана на двоих седоков, поскольку Trafic может иметь как одинарное кресло, так и двухместный «диван». Помимо этого увеличено количество и объем всевозможных мест для хранения мелочевки.

Наконец, Trafic заполучил в список опций современный комплекс электронных помощников. Он включает системы автоматического торможения, слежения за разметкой и контроля слепых зон, а также адаптивный круиз-контроль.

Изменений в гамме силовых агрегатов минимум. На выбор по-прежнему предложены три версии турбодизеля 2.0 dCi, который появился у Renault Trafic в прошлом году. Базовый вариант выдает 110 л.с. и агрегатируется с шестиступенчатой «механикой». Мощность средней версии увеличена со 146 до 150 л.с., такой микроавтобус может иметь как механическую коробку передач, так и «робот» EDC с двумя сцеплениями. А самый мощный 170-сильный дизель сочетается только с роботизированной коробкой.

В Европе продажи обновленных микроавтобусов начнутся в марте 2021 года. Следом рестайлингу подвергнутся фургоны и грузопассажирские версии, а вдобавок и близнецы «Трафика» от дружественных брендов — модели Nissan NV300 для Европы и Mitsubishi Express для Австралии и Новой Зеландии.

Источник: Авторевю       Изображения: Renault