Компания Renault раздаст всем жителям небольшого городка на юге Франции электрические хэтчбеки Zoe. Цель эксперимента — подтвердить возможность массового перехода на «зеленые» автомобили и демонстрация их удобство в повседневной эксплуатации.

Счастливчиками, которые на три года получат в безвозмездное пользование новенькие Renault Zoe, стали жители коммуны Аппи, входящей в состав департамента Арьеж. Крошечный городок находится на юге Франции — и считается самым изолированным населенным пунктом страны. На 2017 год население Аппи составляло всего 24 человека. Именно здесь пройдет эксперимент, который, если всё сложится удачно, докажет, что электромобилями можно пользоваться не только в городе, но и, например, в горных коммунах.

К каждому автомобилю будет прилагаться настенное зарядное устройство. Вдобавок Renault установит в городке общественную «колонку» постоянного тока. С её помощью всего за полчаса запас хода Zoe можно увеличить на 145 километров. Во время эксперимента новоявленные владельцы электрокаров будут делиться своими впечатления — а Renault сможет проанализировать особенности использования автомобилей вне городской среды.

Хэтчбек Renault Zoe — это 108- и 135-сильный электромотор, тяговая батарея емкостью 52 киловатт-часа и запас хода 390 км по циклу WLTP. Продажи модели стабильно растут с 2012 года — и в 2019-м составили 45 219 экземпляров. Во Франции цены на Zoe начинаются от 32 000 евро.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Renault ZOE от команды InfoCar.ua:

Renault SA, вторая по величине автомобильная компания Франции, сообщила о падении продаж в мире в первой половине 2020 года на фоне пандемии коронавируса, но зафиксировала некоторое улучшение показателей в июне.

Как говорится в пресс-релизе Renault, продажи группы в январе-июне сократились на 34,9%, до 1,256 млн автомобилей с 1,931 млн автомобилей за аналогичный период годом ранее. Между тем мировой авторынок за этот период просел на 28,3%, по оценкам Renault.

Падение продаж главным образом объясняется негативным влиянием жестких ограничительных мер, введенных в странах присутствия компании для предотвращения распространения коронавирусной инфекции.

Реализация автомобилей группы в Европе в первом полугодии упала на 41,8%, до 623,854 тыс. единиц, тогда как европейский рынок в целом сократился на 38,9%.

В июне отмечено ускорение темпов роста продаж в регионе. Рыночная доля брендов Renault и Dacia достигла 10,5% и 3,5% соответственно. Кроме того, компания в прошлом месяце получила рекордный объем заказов на электромобили Zoe. Их продажи в Европе в первом полугодии увеличились почти на 50%, до 37,540 тыс. единиц.

Продажи на российском рынке, являющемся для Renault вторым после французского, в первом полугодии уменьшились на 19,5%, до 192,158 тыс. Однако российский авторынок снизился еще сильнее — на 23,3%, и доля Renault в РФ увеличилась до 30,2%.

В Индии продажи Renault сократились на 28,7%, в Бразилии — на 46,9%, в Китае — на 21,2%. Вместе с тем в Южной Корее продажи подскочили на 51,3% благодаря спросу на новый кроссовер XM3, выпущенный в марте.

Акции Renault дорожают примерно на 1% в ходе торгов в Париже в понедельник. С начала года капитализация компании снизилась на 42,8%, до 6,95 млрд евро.

Французский автопроизводитель расширяет линейку электрических Zoe с помощью Zoe Van, коммерческого фургона, специально разработанного для доставки в городские районы.

Британское подразделение Renault добавляет к ассортименту Zoe Van. Как следует из названия, это коммерческая версия электрического хэтчбека. Логически Zoe Van обходится без заднего сиденья. Общий объем загрузки компактного фургона — 1 кубический метр, глубина багажного отделения составляет 1,21 метра, а максимальная ширина — 1,11 метра. Предельный вес загрузки составляет 387 кг.

Грузовой пол, покрыт резиновым ковриком и имеет четыре точки крепления для багажа. Задние двери, конечно, открыть легко и просто. Специальный ограничитель в виде металлической сетки предотвращают попадание посылок в пространство водителя.

На техническом уровне Zoe Van является обычным и Zoe, а это означает, среди прочего, что, как и обычные пассажирские версии, в его базе находится аккумуляторная батарея на 52 кВт/ч. Электродвигатель является известным агрегатом R110, который обеспечивает мощность 108 л.с. Запас электрического хода составляет 395 километров.

В Великобритании, где был представлен автомобиль, коммерческие версии компактных хэтчбеков встречаются чаще, чем в остальной части Европы. В некоторых уголках мира пользователи успели оценить такие модели как спортивный фургон Ford на основе Fiesta, или недавно представленный маленький коммерческих хэтчбек Kia Picanto Runner.