Записи с меткой ‘Renault’

Renault разработала автомобиль специально для каршеринга

Mobilize — одно из новых бизнес-подразделений группы Renault — представило прототип EZ-1. Подобные крохотные машинки планируется использовать в службах каршеринга.

EZ-1 — это компактный и маневренный электромобиль для двух пассажиров. Он на 50% изготовлен из вторичного сырья, а в конце жизненного цикла 95% автомобиля будут переработаны на заводе Re-Factory во Флане. Полностью стеклянные двери дают пассажирам EZ-1 свободный обзор городского пейзажа. 

Длина EZ-1 составляет всего 2,3 м.

Пользователи EZ-1 будут платить только за время или пробег. У автомобиля будет бесключевой доступ с управлением со смартфона.

Прототип EZ-1 оснащается быстросъемными аккумуляторами оригинальной конструкции — в случае разрядки нужно будет просто заменить «пустые» блоки на заряженные. По словам разработчиков, это оригинальная альтернатива традиционной зарядной инфраструктуре, которая позволяет пользоваться автомобилем без перерывов.

«Прототип EZ-1 — это мобильное решение, которое отлично вписывается в концепцию современного города. Это маневренный, динамичный и инклюзивный автомобиль, воплощающий саму суть нового бренда Mobilize. Это живой автомобиль, который станет спутником человека на пути к более экономичной и ответственной мобильности», — заявил Патрик Лешарпи, дизайн-директор Mobilize Design.

Mobilize — это одно из четырех новых бизнес-подразделений группы Renault, созданных в рамках программы Renaulution. Компания объединяет направления группы Renault, связанные с мобильностью, энергетикой и данными. Благодаря поддержке более 6000 дилерских центров Renault в Европе Mobilize сможет предлагать решения мобильности, предусматривающие продолжительность использования от одной минуты до нескольких лет, в городах и окрестностях.

Источник: Renault

Dacia показала новый SUV. Концепты автомобилей будущего

Румынская марка Dacia, принадлежащая Renault, представила тизер будущего кроссовера Bigster, который по своим габаритам превзойдет Duster. Новая модель станет частью стратегии развития компании под названием Renaulution.

Новый кроссовер C-класса построят на модульной платформе CMF-B, на которой сейчас производят модели Logan и Sandero. По предварительным данным длина будущей новинки составит 4 600 миллиметров, что на 280 миллиметров больше нынешнего Duster. Кроме того, представители Dacia заявили, что Bigster получит семиместный салон.

На представленном тизере новый кроссовер оснащен узкой светодиодной передней оптикой, оригинальными v-образными задними фонарями, а также защитными пластиковыми накладками на бампере и колесных арках. Ожидается, что в линейку агрегатов нового SUV войдут бензиновые турбодвигатели объемом 1,0 и 1,3-литра, а также полуторалитровый дизельный мотор. Кроме того, новая модель будет доступна в модификации с гибридной силовой установкой E-Tech.

Премьера кроссовера Bigster состоится не раньше 2025 года. До этого момента Dacia планирует презентовать еще две новинки, которые должны дебютировать в 2022 и 2024 году.

Renault возродила культовый R5. Но понравится ли это фанатам?. Видео новинок авторынка

Одновременно с презентацией плана «Ренолюции» французский производитель представил Renault 5 Prototype – компактный городской электромобиль, вдохновленный популярной исторической моделью R5. Он будет запущен в серийное производство.

Команда дизайнеров под руководством Жиля Видаля совместила стилистику оригинальной «пятерки» с современным подходом в выборе отделки и материалов. Передний и задний логотип подсвечиваются, когда автомобиль «просыпается». Противотуманки в бампере одновременно выполняют функцию ходовых огней, в задних огнях имеются воздушные заслонки. Лючок зарядного порта спрятан за воздухозаборниками на капоте.

По задумке авторов, диски, боковая решетка и задний логотип должны напоминать об историческом R5, лицевая часть и тканевая крыша – вызывать ассоциации с премиальной мебелью, а французский флаг в зеркалах не даст забыть о стране происхождения. Увы, никаких технических подробностей пока нет.

Renault 5 Prototype – символ перехода бренда в эпоху «новой волны» (Nouvelle Vague). В целом компания готовит к 2025 году 14 автомобилей, половина из которых будут полностью электрическими. Оставшиеся относятся к сегментам C и D. Обновление модельного ряда дело не ограничится. Renault:

  • превратится в IT-бренд, занимающийся электроникой, ПО и кибербезопасностью;
  • займется развитием коммуникационных и других сервисов, интегрируемых в автомобили, в том числе – выпустит в 2022 году мультимедийный комплекс My Link со встроенной поддержкой Google;
  • построит во Франции завод Re-Factory, который будет восстанавливать свыше 100 тысяч подержанных автомобилей в год, чтобы максимально увеличить их срок службы, а также переоборудовать дизельные легкие коммерческие автомобили в биодизельные или электрические.